En la Parte I del presente documento, establecimos las condiciones requeridas a la configuración de una línea para que pudiera ser clasificada como fuertemente-robusta, ante un conjunto de escenarios de la demanda y respetando las restricciones impuestas a los atributos de las estaciones de trabajo (temporales, espaciales y de contingencia). En dicha Parte I, hallamos una configuración con 23 estaciones cumpliendo todos los requisitos fijados a la robustez, dejando pendiente el análisis de 8 configuraciones más, todas ellas con 23 estaciones, susceptibles de ser fuertemente-robustas. En esta Parte II, nos centraremos en dicho análisis, empleando de nuevo los datos de un caso de estudio de la planta de motores de Nissan Motor Ibérica de Barcelona, con el propósito, claro está, de seleccionar las configuraciones más idóneas para la industria; es decir: las soluciones que cumplen estrictamente todas las condiciones impuestas.