Diseño de una patrullera de altura para servicios costeros en la Armada
| dc.audience.degree | GRAU EN ENGINYERIA EN SISTEMES I TECNOLOGIA NAVAL (Pla 2010) |
| dc.audience.educationlevel | Grau |
| dc.audience.mediator | Facultat de Nàutica de Barcelona |
| dc.contributor | Velásquez Correa, Sergio Iván |
| dc.contributor.author | Puente Parras, Juan de la |
| dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques |
| dc.date.accessioned | 2019-07-09T08:35:31Z |
| dc.date.available | 2019-07-09T08:35:31Z |
| dc.date.issued | 2019-07 |
| dc.date.updated | 2019-07-06T06:09:06Z |
| dc.description | Nuestro país es uno de los principales productores de fragatas a nivel mundial. Con el astillero Navantia y su tecnología de vanguardia como buque insignia, en los últimos meses ha negociado la construcción y entrega de cinco modernas corbetas misileras inspiradas en el diseño Avante 2200. El contrato multimillonario firmado beneficiara la industria asentada en la Bahía de Cádiz y de España en general. El objetivo de este Trabajo de Final de Grado consiste en idear y proyectar este tipo de buque, enfocando el diseño a la creación de una patrullera de similares características. Para conseguir tal objetivo, el proyecto se divide en tres secciones muy diferenciadas. En el primer bloque se realiza un estudio acerca de este tipo de embarcaciones y del sector en el que se envuelven. En el segundo, se dimensiona la embarcación, estudiando aspectos concretos como son las formas del casco y el sistema propulsivo, con el cálculo de valores hidrostáticos, resistencia al avance y potencia necesaria. Finalmente se realiza el diseño y dimensionamiento de la disposición general del patrullero. Debido a que este trabajo pretende situarse en las fases prematuras del proyecto, todos los resultados obtenidos, son aproximaciones para determinar la posible viabilidad del mismo, y de esta manera poder competir con otros proyectos de diferentes astilleros para que finalmente pueda ser elegida la opción más conveniente. Es por esto que, según se avance en la espiral del proyecto, los resultados son totalmente susceptibles de sufrir posteriores modificaciones. |
| dc.identifier.slug | FNB-280.2407915 |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/2117/165820 |
| dc.language.iso | spa |
| dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
| dc.rights | S'autoritza la difusió de l'obra mitjançant la llicència Creative Commons o similar 'Reconeixement-NoComercial - SenseObraDerivada'. |
| dc.rights.access | Open Access |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/3.0/es/ |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Arquitectura naval |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Marina de guerra |
| dc.subject.lcsh | Shipbuilding |
| dc.subject.lemac | Vaixells de guerra |
| dc.subject.lemac | Marina de guerra |
| dc.subject.lemac | Construcció nava -- Vaixells de guerra |
| dc.subject.other | Patrullero opv |
| dc.title | Diseño de una patrullera de altura para servicios costeros en la Armada |
| dc.type | Bachelor thesis |
| dspace.entity.type | Publication |
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