Analisis sísmica y refuerzo de la Catedral de Mallorca

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Projecte CCD

Abstract

Debido a la complejidad asociada a la acción sísmica, así como a las propiedades dinámicas de las estructuras, el diseño de edificios históricos sólo ha tenido en cuenta las acciones estáticas.

Dependiendo de la sismicidad del sitio, los edificios se caracterizan por detalles constructivos más o menos adoptados para prevenir daños importantes debido a la acción sísmica.

Por consiguiente, en el presente trabajo se realiza el análisis sísmico de la Catedral de Mallorca. Los daños típicos derivados de la actividad sísmica en edificios históricos son causados por elementos arquitectónicos aislados que se caracterizan por un comportamiento estructural autónomo del resto del edificio. Estos mecanismos locales, que son propensos a desarrollarse durante un sismo, se individualizan en la Catedral de Mallorca en el curso de los estudios realizados en esta tesis.

El análisis sísmico de la Catedral de Mallorca incluye el análisis individual de cada uno de los mecanismos locales considerados. El comportamiento estructural no lineal se obtiene mediante análisis límite y el punto de desempeño se obtiene a través del método del espectro de capacidad.

Los resultados obtenidos para cada mecanismo local son su condiciones de seguridad y, si la seguridad está garantizada, el nivel de daño que se puede esperar. Se utilizó un procedimento desarrollado específicamente para el análisis de las estructuras históricas que está presente en la norma Italiana.

La demanda sísmica de la Catedral de Mallorca considerada en este trabajo corresponde a varios espectros obtenidos en la norma Italiana y Española, y en una evaluación detallada de la peligrosidad sísmica de la catedral llevada a cado en un trabajo anterior. Con el fin de reducir el nivel de daño o para garantizar la seguridad de los mecanismos locales, se proponen soluciones de reforzamiento para mejorar el comportamiento sísmico de la Catedral de Mallorca que respeten los principios y criterios fundamentales para la conservación y restauración de estructuras históricas.

Descripció

Provinença

Titulació

ENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)

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