El problema empieza en las industrias siderúrgicas. La fabricación del acero genera muchos tipos de residuos, entre los cuales encontramos las escorias de acería. Deshacerse de estos materiales genera un coste y un impacto ambiental negativo. Investigadores del sector han estudiado estos materiales y han determinado que se pueden utilizar en otros campos de la construcción, para nuestro caso, se pueden utilizar en las mezclas bituminosas. De este modo, aprovecharíamos el material, ahorrando dinero para su destrucción y evitando la contaminación del medio ambiente. Por lo tanto, la finalidad de esta tesis es determinar el comportamiento mecánico y térmico de la mezcla bituminosa con árido siderúrgico, comparándolo en todo momento con la mezcla bituminosa hecha de áridos convencionales. De este modo, se han fabricado 22 probetas tipo Marshall de cada mezcla bituminosa. Estas probetas serán evaluadas con los ensayos mecánicos de módulo de rigidez, Ebade y tracción indirecta. Todos estos hechos a 3 temperaturas diferentes, para poder comparar el comportamiento del material en diferentes condiciones térmicas. También se ha realizado un ensayo de irradiación térmica para sacar más conclusiones del comportamiento térmico. Por último se ha hecho un ensayo innovador que mide la contracción que sufre el material y la fuerza necesaria debido a cambios bruscos de temperatura, empezando el ensayo a 20ºC y terminándolo a - 5ºC.

The problem begins in the steel industry. The manufacture of steel generates many types of waste, among which we find the steel slag. Getting rid of these materials generates a cost and a negative environmental impact. Researchers have studied these materials and they have determined that they can be used in other fields of construction, for our case, it can be used in bituminous mixtures. In this way, we would take advantage of the material, saving money for its destruction and avoiding pollution of the environment. Therefore, the purpose of this thesis is to determine the mechanical and thermal behavior of the bituminous mixture with siderurgical aggregate, comparing it with the bituminous mixture made of conventional aggregates. In this way, 22 Marshall specimens have been manufactured from each bituminous mixture. These specimens will be evaluated with mechanical tests of rigidity modulus, Ebade and indirect traction. All tests evaluated in 3 different temperatures, to be able to compare the behavior of the material in different thermal conditions. A thermal irradiation test has also been carried out to achieve further conclusions of the thermal behavior. Finally, an innovative test has been made that measures the contraction of the material and the necessary force due to sudden changes in temperature, starting the test at 20 ° C and ending at -5 ° C.