L’objectiu d’aquest PFG és demostrar les millores a nivell ambiental, de cost, de temps de construcció i de seguretat que s’aconsegueixen amb l’optimització del disseny, la modularitat, els materials, i els mètodes constructius de l’Edifici Tècnic de Figueres de la Línia d’Alta Velocitat (AVE). Després d’un re disseny que simplifica la forma i millorar l’eficiència energètica, d’un acurat estudi de la modularitat i del canvi d’alguns materials de construcció s’ha comparat els amidaments, el cost i la planificació de l’obra de les partides més rellevants d’obra civil. El mètode que s’utilitza en aquest PFG és l’anàlisi exhaustiu de les partides d’obra més importants d’obra civil de l’ET ja construït, a partir de les quals, junt amb el conjunt de partides obtingudes del nou ET contenidoritzat, es fa la comparació d’amidaments, costos i temps de construcció. Els resultats obtinguts mostren una reducció del 7,23% del cost de l’ET (34.185,43€) i del 31,87% del temps de construcció (29 dies) de l’ET proposat respecte l’ET de Figueres ja construït.