En el camp de l’enginyeria civil és important usar els Sistemes d’Informació Geogràfica, en endavant SIG, i alhora determinar una metodologia per a la resolució de situacions que es plantegen com en el present projecte. Al ser una tasca on s’han de tenir en compte molts factors de diferent naturalesa és fa imprescindible l’ús dels SIG. Aquests són un tipus d’eina de treball molt potent que permet operar amb informació que per una banda és de tipus gràfica i per altre pot contenir una sèrie d’atributs. En el desenvolupament del present projecte s’utilitza concretament l’ArcGis9.2. El present projecte es basa en determinar amb la millor precisió possible la capacitat d’acollida del territori per a l’emplaçament d’una infraestructura lineal entre el nucli urbà d’Olot i l’enllaç a nivell de les carreteres N-260 i C-38 a Sant Joan de les Abadesses. Actualment ja existeix una carretera en aquest tram, però es pretén realitzar un estudi per a determinar si es pot projectar un altre traçat amb millors condicions de seguretat i menys impacte mediambiental. Per a la realització de l’anàlisi s’estableix una metodologia, que podrà ser d’ús aplicat per a altres emplaçaments i projectes: • Establir quins factors intervenen en el procés i la importància que se’ls assigna. En aquest cas es tenen en compte factors de naturalesa física, ambiental, territorial i cultural. • Recopilació i conversió de la informació un format vàlid per a l’ArcGis9.2. Actualment, gairebé tota la informació es facilita en format vectorial provinent de programes de dibuix assistit per ordinador, encara que el format SIG es va estenent i generalitzant en moltes disciplines. • L’ Estudi i anàlisi de la informació mitjançant les eines de l’ArcGis9.2 permet manipular un gran volum d’informació i aplicar tot un seguit d’operacions per a aconseguir realitzar l’anàlisi. • Valoració del resultats. Un cop s’han fet els càlculs s’estudien els resultats. Un cop s’ha determinat la capacitat d’acollida del territori per a la construcció d’una infraestructura lineal, s’esclareixen quins són els corredores més favorables, és a dir, quines zones seran més aptes per a la projecció d’una carretera. En paral·lel al procés per a resoldre la capacitat d’acollida es van generant un seguit de plànols, que representen tota la informació ja que la representació gràfica és de gran importància.