Propuesta de un método para el control de calidad en la elaboración y puesta en obra de mezclas bituminosas

dc.contributor.authorMiró Recasens, José Rodrigo
dc.contributor.authorPérez Jiménez, Félix Edmundo
dc.contributor.authorMartínez Reguero, Adriana Haydée
dc.contributor.authorBotella Nieto, Ramón
dc.contributor.authorPuente Llucià, Bernat
dc.contributor.groupUniversitat Politècnica de Catalunya. MATCAR - Materials de Construcció i Carreteres
dc.contributor.otherUniversitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Civil i Ambiental
dc.date.accessioned2020-05-29T12:01:12Z
dc.date.available2020-05-29T12:01:12Z
dc.date.issued2019
dc.description.abstractLa calidad de una capa de mezcla bituminosa se ve afectada significativamente por el proceso seguido en su fabricación y puesta en obra. De todos es conocido cómo sus propiedades pueden ser alteradas al calentar excesivamente la mezcla durante su proceso de fabricación y envejecer el betún o, por el contrario, si no se alcanza una temperatura adecuada y no se puede compactar adecuadamente. También pueden influir los equipos usados en su puesta en obra y ejecución, especialmente los compactadores; si estos no aportan la energía necesaria para su compactación puede quedar la mezcla mal compactada, pero también pueden ser excesivamente enérgicos, compactar la mezcla en frío y/o triturar y romper su esqueleto mineral. Actualmente, el control de calidad sobre la ejecución de las mezclas bituminosas está basado básicamente en la determinación de la densidad del testigo y compararla con la de la mezcla de referencia. Con el método propuesto se complementaría este parámetro con el de la calidad mecánica del testigo evaluado mediante el ensayo Fénix. Este ensayo permite determinar las propiedades contrapuestas y fundamentales de la mezcla, por una parte, su resistencia y módulo de rigidez y por otra, su tenacidad y ductilidad. El comportamiento mecánico de la mezcla, su resistencia a la fisuración, su energía de fractura, dependen básicamente de estos parámetros evaluados en el ensayo Fénix. En este artículo se recoge un estudio en el que se analiza, mediante el ensayo Fénix, el cambio de las propiedades mecánicas de dos mezclas tipo AC y BBTM, cuando se produce un efecto de envejecimiento del ligante en el proceso de envuelta o se reduce la energía de compactación. Mediante este estudio se quiere analizar si el ensayo Fénix puede detectar los efectos antes mencionados y así poderlo aplicar como procedimiento de control de calidad de ejecución.
dc.description.versionPostprint (published version)
dc.format.extent12 p.
dc.identifier.citationMiro, R. [et al.]. Propuesta de un método para el control de calidad en la elaboración y puesta en obra de mezclas bituminosas. A: Congreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto. "Memorias del XX Congreso Ibero Latinoamericano del Asfalto: Retos y Oportunidades en el Mundo del Asfalto". Ciudad de México: Asociación Mexicana del Asfalto, 2019, p. 1305-1316.
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/2117/189472
dc.language.isospa
dc.publisherAsociación Mexicana del Asfalto
dc.relation.publisherversionhttps://xxcila.mx/wp-content/uploads/2019/12/MEMORIAS.XX_.CILA_.pdf?v=04c19fa1e772
dc.rights.accessOpen Access
dc.subjectÀrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport per carretera
dc.subject.lcshBituminous materials--Quality control
dc.subject.lemacMaterials bituminosos -- Assaigs de materials
dc.subject.otherCalidad
dc.subject.otherCompacidad
dc.subject.otherEnvejecimiento
dc.subject.otherRigidez
dc.subject.otherDuctilidad
dc.subject.otherEnsayo Fénix
dc.titlePropuesta de un método para el control de calidad en la elaboración y puesta en obra de mezclas bituminosas
dc.typeConference report
dspace.entity.typePublication
local.citation.authorMiro, R.; Perez, F.; Martinez, A.; Botella, R.; Puente, B.
local.citation.contributorCongreso Ibero-Latinoamericano del Asfalto
local.citation.endingPage1316
local.citation.publicationNameMemorias del XX Congreso Ibero Latinoamericano del Asfalto: Retos y Oportunidades en el Mundo del Asfalto
local.citation.pubplaceCiudad de México
local.citation.startingPage1305
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