El objetivo principal de este proyecto de fin de grado es analizar y comprender de primera mano la figura del Agente Consignatario de un buque Tramp cuando escala en Puerto. Esta figura del sector marí­timo a simple vista parece abstracta y poco conocida aunque lleva asignada muchos temas, es decir, se encuentra justo en el medio de la cadena logÃística del transporte, no cabe duda que es difí­cil de asimilar. Es por eso que se detallara exactamente cual es su función y su actuación en el Tramping. Para ello, se tratara de poner al lector en situación con la evolución del Transporte Marí­timo hasta la actualidad, definiendo y analizando todos los conceptos generales y especí­ficos que engloban la operativa de cualquier buque Tramp utilizando fuentes de las empresas del sector en las que he trabajado, apuntes de la universidad y basándonos en la experiencia adquirida como Agente de buques Tramp en Puerto de Tarragona. Además de realizar dos casos prácticos de dos operativas, una de carga y otra de descarga de dos buques. El resultado pretende ser una guía para entender a fondo el trabajo del Agente Consignatario especializado en buques Tramp de todo tipo de mercaderías adquiriendo del mismo modo una visión global de todos los procesos documentales utilizados en este sector tan grande y poco conocido. La conclusión más importante que se puede sacar de este trabajo es que a pesar de que la industria naviera, en general es poco conocida y con frecuencia mal interpretada, las figuras marí­timas que forman parte de la cadena logística del transporte intermodal son de vital importancia para su adecuado funcionamiento poniendo énfasis en el Agente Consignatario de buques.