Aquest projecte aborda el disseny i l'anàlisi hidrodinàmic d'una embarcació de planeig monocasc de 10 metres d'eslora destinada a la navegació costanera de recreació en categoria de disseny C. El treball cobreix el cicle de disseny preliminar complet: dimensionament, desenvolupament de les formes del casc, predicció de la resistència a l'avanç, selecció del sistema propulsiu, escantillonat estructural i avaluació d'estabilitat. Les dimensions principals s'han obtingut mitjançant regressions lineals sobre una base de dades d'embarcacions similars. La geometria del casc s'ha modelat amb Maxsurf Modeler i refinat amb Rhinoceros de forma iterativa. La resistència a l'avanç s'ha estimat amb tres mètodes: Maxsurf Resistance, una implementació en Python del mètode de Savitsky (1964), i una simulació CFD amb Ansys Fluent amb model de superfície lliure VOF. Les corbes resultants s'han contrastat per definir una corba de disseny de referència per a la selecció del sistema propulsiu. L'escantillonat estructural s'ha realitzat segons la norma ISO 12215-5, que estableix les bases de disseny per als panells de fons, panells dels costats, coberta, mampares i reforços. Pel que fa a la part d’estabilitat, s'ha analitzat amb Maxsurf Stability verificant el compliment de la ISO 12217.