Diseño de una embarcación a motor tipo sportfisher de 15m de eslora.
| dc.audience.degree | ENGINYERIA TÈCNICA NAVAL, ESPECIALITAT EN PROPULSIÓ I SERVEIS DEL VAIXELL (Pla 2000) |
| dc.audience.educationlevel | Estudis de primer/segon cicle |
| dc.audience.mediator | Facultat de Nàutica de Barcelona |
| dc.contributor | Besednjak, Alejandro |
| dc.contributor.author | Bartrolí Pladeoliva, Francesc |
| dc.contributor.other | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques |
| dc.date.accessioned | 2012-10-22T16:56:56Z |
| dc.date.available | 2012-10-22T16:56:56Z |
| dc.date.issued | 2012-07-04 |
| dc.description | En este proyecto se realizará en diseño una embarcación de estilo sportfisher americano de aproximadamente unos quince metros de eslora. El cual se deberá diseñar y optimizar para navegar a una velocidad de crucero entorno a los veinte nudos y alcanzar a potencia máxima los 30 nudos. No obstante el diseño del casco se realizará para navegar hasta los 35 nudos, debido a que la embarcación podrá superar los 30 nudos cuando lleve poca carga, es decir, con pocas personas y pocas reservas de combustible y agua. Se instalarán dos motores diesel suficientes para proporcionar la energía demandada, que propulsarán la embarcación mediante dos ejes y sus respectivas hélices. Además, la embarcación también dispondrá de un generador marino, para proporcionar corriente alterna a los servicios que lo demanden, como el aire acondicionado, la cocina, el horno, televisores y otros equipos eléctricos. Esta embarcación dispondrá de dos puestos de mando, uno situado en la cabina y el otro en el flybridge, es decir, en la cubierta superior. Por lo que hace referencia a la distribución interior, esta embarcación estará equipada con dos camarotes dobles y un baño en la zona de proa, y un salón comedor, una cocina abierta y el puesto interior de mando en la cabina. Además de contar con un sofá y un mueble situado en la parte proel de la bañera y un sofá convertible en dinette en el flybridge, al que se accederá mediante una escalera situada en la bañera de la embarcación. |
| dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/2099.1/16338 |
| dc.language.iso | spa |
| dc.publisher | Universitat Politècnica de Catalunya |
| dc.rights.access | Open Access |
| dc.rights.licensename | Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 Spain |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/ |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Arquitectura naval |
| dc.subject | Àrees temàtiques de la UPC::Nàutica::Enginyeria naval |
| dc.subject.lcsh | Naval architecture. |
| dc.subject.lemac | Construcció naval -- Embarcacions |
| dc.subject.lemac | Construcció naval -- Iots |
| dc.subject.other | Sportfisher |
| dc.subject.other | Construcción naval |
| dc.subject.other | Embarcaciones |
| dc.title | Diseño de una embarcación a motor tipo sportfisher de 15m de eslora. |
| dc.type | Master thesis (pre-Bologna period) |
| dspace.entity.type | Publication |
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- Memòria

