Ara es mostren els items 1-10 de 10

    • A model predictive scheduling strategy for coordinated inland vessel navigation and bridge operation 

      Segovia Castillo, Pablo; Puig Cayuela, Vicenç; Reppa, Vasso (Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), 2023)
      Comunicació de congrés
      Accés obert
      This paper presents the design of a model predictive scheduling strategy to address the inland waterborne transport (IWT) problem considering bridges that must open to enable vessel passage. The main contribution is the ...
    • Canal Bajo de los Payuelos a su paso por la finca de La Mata 

      Mauriz López, Daniel (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-02)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      El objeto de este proyecto es buscar una alternativa al paso del Canal Bajo de los Payuelos por la finca de La Mata (León), de manera que produzca el mínimo impacto medioambiental. Por lo tanto este proyecto estudiará la ...
    • Cellular automata model on AIS-based for variable two-way waterway 

      Hongxiang, Feng; Xiongguan, Bao; Jianghua, Zhou; Song, Li; Qionglin, Fang (OmniaScience, 2015-07)
      Article
      Accés obert
      Purpose: We aim at “heavy traffic direction” and “light traffic direction” in two-way waterway traffic and attempt to promote the transit capacity of two-way waterway system. Design/methodology/approach: We propose ...
    • El transporte comercial en el sistema fluvial de europa 

      Matyas Medici, Peter (Universitat Politècnica de Catalunya, 2021-12)
      Projecte Final de Màster UPC
      Accés obert
      La navegación fluvial es un método extraordinario de transporte, por el simple hecho de seguir el flujo de los ríos transportando inmensas cantidades de carga o crear experiencias singulares a cientos de miles de ...
    • Gray-Box model of inland navigation channel: application to the Cuinchy–Fontinettes reach 

      Horváth, Klaudia; Duviella, Eric; Blesa Izquierdo, Joaquim; Rajaoarisoa, Lala H.; Bolea Monte, Yolanda; Puig Cayuela, Vicenç; Chuquet, Karine (2014-02-22)
      Article
      Accés obert
      In a context of global change, inland navigation transport has gained interest with economic and environmental benefits. The development of this means of conveyance requires the improvement of its management rules to deal ...
    • Methodology to estimate the hydraulic efficiency of nontested continuous transverse grates 

      Russo, Beniamino; Gómez Valentín, Manuel; Tellez Alvarez, Jackson David (2013)
      Article
      Accés restringit per política de l'editorial
      The aim of this paper is to improve and complete the results presented in a previous work published on this journal about an experimental campaign focused on the hydraulic efficiency of continuous transverse grates for ...
    • Morfodinàmica d'una llera auxiliar a un riu de graves. El cas del Gállego 

      Boix Oliva, Júlia (Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-06-13)
      Projecte Final de Màster Oficial
      Accés obert
      Aquest treball consisteix en l'estudi numèric del comportament morfodinàmic (evolució dels contorns del riu) d'una llera auxiliar al riu Gállego a Saragosssa. L'objectiu principal del treball és conèixer les causes del ...
    • Projecte de la millora de les instal·lacions de distribució de la xarxa d’abastament d’aigua potable a la població de Capellades 

      Torralba Mora, Miquel (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-06-27)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      L’objectiu principal d’aquest projecte ha estat fer un estudi de la xarxa d’abastament d’aigua potable al municipi de Capellades, i amb aquest estudi detectar les mancances i els problemes que hi ha en la xarxa actual. ...
    • Scheduling inland waterway transport vessels and locks using a switching max-plus-linear systems approach 

      Segovia Castillo, Pablo; Pesselse, Mike; van den Boom, Ton; Reppa, Vasso (Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), 2022)
      Article
      Accés obert
      This paper considers the inland waterborne transport (IWT) problem, and presents a scheduling approach for inland vessels and locks to generate optimal vessel and lock timetables. The scheduling strategy is designed in the ...
    • Shoreline Sand Waves. A Nonlinear One-Line Model 

      Stephan, Volker (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-02-04)
      Projecte Final de Màster Oficial
      Accés obert
      The morpho-dynamic model presented in this paper finds its application in the large time and length scale prediction of wave-driven along-shore sediment transport. It employs an extended version of the well established ...