Now showing items 1-5 of 5

  • A train dispatching model based on fuzzy passenger demand forecasting during holidays 

    Dou, Fei; Xu, Jie; Wang, Li; Jia, Limin (School of Industrial and Aeronautic Engineering of Terrassa (ETSEIAT). Universitat Politècnica de Catalunya (UPC), 2013-04)
    Article
    Open Access
    Purpose: The train dispatching is a crucial issue in the train operation adjustment when passenger flow outbursts. During holidays, the train dispatching is to meet passenger demand to the greatest extent, and ensure safety, ...
  • Choosing intermediate train stops adaptative to potential demand in a regular timetable service. 

    Anguera Bellet, Gemma (Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-01-26)
    Minor thesis
    Open Access
    [ANGLÈS] With the increase of the number of automobiles due to the access of the medium class to that asset, public railway system had an important decrease of their users; therefore railway operators had to come up with ...
  • Optimización de la distribución de trenes en una estación de ferrocarril terminal 

    López Alfonso, Xabier (Universitat Politècnica de Catalunya, 2014-06)
    Bachelor thesis
    Open Access
    El sector ferroviario siempre se ha caracterizado por su importante aportación al transporte sostenible de viajeros y mercancías. El crecimiento de la demanda de movilidad comporta problemas reales de congestión en algunas ...
  • Robustesa de serveis ferroviaris 

    Criado Domènech, Òscar; Sánchez Borrás, Marta; Robusté Antón, Francesc (Universitat Politècnica de Catalunya. Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins Canals i Ports de Barcelona, 2011-11-16)
    Conference lecture
    Open Access
    La robustesa de serveis ferroviaris, també anomenada estabilitat d’horaris, consisteix en l’elaboració d’horaris i itineraris de ferrocarril per a línies en condicions pròximes a saturació de manera que permetin una ...
  • Schéma Directeur du Patrimoine GIU 

    Gaset Reñé, Sílvia (Universitat Politècnica de Catalunya / École Centrale Nantes, 2013)
    Bachelor thesis
    Restricted access - author's decision
    Covenantee:  Réseau ferré de France / École Centrale de Nantes
    Ce Travail de Fin d’Études (TFE) est divisé en deux parties bien différenciées : une première partie théorique et une deuxième plus centrée sur notre stage. Chacune des parties a sa propre structure et contenu. Partie 1 ...