In this paper, a robust and fast numerical methodology to compute re-radiated noise in underground railway tunnels is proposed. In this study, the noise analysis does not account for the noise radiation from the train ...

L'objectiu d'aquest estudi és fer un estudi multicriteri on avaluarem la viabilitat d'invertir en una rehabilitació de la línia Reus - Roda de Bara, i veure si aquesta rehabilitació podria solucionar els problemes de ...

El Plan Director de Infraestructuras recoge el desdoblamiento total de la via en la Linea de Cercanias R3 desde el Area Metropolitana hasta la estacion de Vic. El presente proyecto desarrolla la solucion de unos de los ...

Actualment, el manteniment de les línies ferroviàries és de gran importància per a la prevenció de riscos i en aquest treball es presenta el disseny d’un vehicle autònom el qual pugui fer l'escaneig de l'estat intern de ...

El propòsit d'aquest projecte és establir les bases en termes de traçat per a un futur projecte de connexió ferroviària d'ample ibèric. Integrant dins la Xarxa de Rodalies, la nova infrastructura s'estendria entre l'Estació ...

Aquest treball pretén ajudar a definir les característiques tècniques que podria tenir una nova línia de ferrocarril entre les localitats de Martorell i Cervera que formi un nou corredor entre Barcelona i les Terres de ...

In this paper, a methodology for the experimental evaluation of mechanical vibration frequency response functions in the framework of groundbourne railway-induced and construction-induced vibration predictions is presented. ...

Este proyecto, se desarrolla, con el objetivo de ser una herramienta para que reduzcan los tiempos dedicados a la reparacion de los circuitos de via ferroviarios, cuando en estos se producen averias intempestivas y ...

Many authors have focused their research on the vibrations caused by railway traffic, and have developed diverse models of railway tracks: from half-track analytical models up to complex numerical models. This paper presents ...