Exploració per tema "Pedestrians"
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11a Bienal internacional de paisaje de Barcelona 2020-21
(2021-09-10)
Concurs d'arquitectura i urbanisme
Accés obert -
Aproximación a una nueva metodología de cuantificación de trayectorias peatonales en el espacio público mediante detección de video y deep learning
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-10-11)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés obertEl espacio público es uno de los principales pilares de la vida social y tiene grandes efectos en la calidad de vida de sus habitantes. Considerando esto, en muchas ciudades modernas, los espacios públicos que han sido ... -
Assistive self-driving car networks to provide safe road ecosystems for disabled road users
(2023-10-01)
Article
Accés obertDisabled pedestrians are among the most vulnerable groups in road traffic. Using technology to assist this vulnerable group could be instrumental in reducing the mobility challenges they face daily. On the one hand, the ... -
Can we build walkable environments to support social capital? Towards a spatial understanding of social capital; a scoping review
(Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI), 2021-12-01)
Article
Accés obertEmpirical evidence suggests that it is possible to socially renew neighbourhoods through the formation of social capital (SC) as an effect of walking. The characteristics of the built environment that influence walkability ... -
Cidades caminháveis: as influências do espaço urbano na caminhabilidade
(Departament d’Urbanisme i Ordenació del Territori. Universitat Politècnica de Catalunya / Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Diseño de la Universidad Nacional de Córdoba, 2018-06)
Text en actes de congrés
Accés obertO automóvel particular, anteriormente tido como símbolo da mobilidade é hoje visto como vilão da mobilidade. Ao buscar soluções para a crise da mobilidade é pertinente incentivar os modais ativos e o transporte público. ... -
Estudio de los principales factores responsables de los accidentes de tráfico y sus efectos en España
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2021-01-28)
Treball Final de Grau
Accés obertEn aquest projecte es presenta un estudi sobre els principals factors causants dels accidents de trànsit i els efectes que tenen al territori espanyol. Per això, en primer lloc, s'observa els tipus de col·lisions y la ... -
Evaluación de las Zonas 30 en Europa y definición de una Zona 30 revisada
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-05-15)
Tesina
Accés obertLa presente tesis tiene como objetivo final revisar y redefinir el concepto de Zona 30 de nuestro país -implementado en Barcelona desde 2006-. Queremos una mejora de la seguridad vial que priorice a los usuarios más ... -
Flujos peatonales en arquitectura, Object Tracking: estado del arte y aplicaciones
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-10-20)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés obertEl uso de metodologías de Object Tracking ha sido ampliamente utilizado en los últimos años debido a la evolución y disponibilidad de nuevos recursos tecnológicos. Desde el enfoque de la optimización en la arquitectura y ... -
Generación de electricidad con piezoeléctricos para iluminar un panel publicitario de LEDs
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-03)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés restringit per decisió de l'autorEn este proyecto se juntan todos los conceptos adquiridos en esta carrera. Se encontrarán aspectos de Materiales, Electrónica, Administración de Empresas y Proyectos entre otros. Lo que leerán a continuación es el diseño, ... -
Inundaciones urbanas : criterios de peligrosidad y evaluación del riesgo para peatones y vehículos
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-11-04)
Tesi
Accés obertIn this research work, an analysis is first undertaken on the hazard regarding people exposed to floods in urban areas. Several experiments with people were carried out in order to determine the stability limit to pedestrians, ... -
Minimizing the social impact of construction work on mobility: a decision-making method
(2020-02)
Article
Accés obertMinimising the impacts of construction work on mobility, especially in urban areas, is a major issue for local authorities and construction planners that has not been sufficiently studied. This paper proposes a deterministic ... -
Modelling of crowd behaviour during indoor/outdoor evacuation
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-07-20)
Treball Final de Grau
Accés obertIn pedestrian dynamics, there are forces that usually define the trajectories between the moving individuals. These can be more easily understood in corresponding video scenes where the crowd movement arrives also from the ... -
La movilidad no es una moda
(Grup de Recerca en Urbanisme. Departament d'Urbanisme i Ordenació del Territori. Universitat Politècnica de Catalunya, 2017)
Article
Accés obert -
Public Transport road safety risk for pedestrians and cyclists. Case Study of Santiago de Chile
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2023-07-17)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés obertEsta investigación examina la severidad de los siniestros de tránsito que involucran buses del transporte público en Santiago de Chile desde 2017 hasta 2021, particularmente los siniestros con peatones y ciclistas involucrados. ... -
Socio-economic potential impacts due to urban pluvial floods in Badalona (Spain) in a context of climate change
(2019-12)
Article
Accés obertPluvial flooding in Badalona (Spain) occurs during high rainfall intensity events, which in the future could be more frequent according to the latest report from the Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC). In ... -
Urbanismo Tático como teste do espaço público: o caso das superquadras de Barcelona
(2019-09-01)
Article
Accés obertEm 2013, a Prefeitura de Barcelona inicia um processo de transforma-ção da mobilidade urbana com a proposta das superquadras. Mediante um projeto--piloto, ensaia a reunião de nove quadras do Plano Cerdá em uma unidade de ... -
Vulnerable road users and connected autonomous vehicles interaction: a survey
(Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI), 2022-06-18)
Article
Accés obertThere is a group of users within the vehicular traffic ecosystem known as Vulnerable Road Users (VRUs). VRUs include pedestrians, cyclists, motorcyclists, among others. On the other hand, connected autonomous vehicles ... -
Walking behavior of individuals with and without disabilities at right-angle turning facility
(Càtedra d'Accessibilitat (CATAC), 2017-05-31)
Article
Accés obertUrban designers need to carefully consider the walking behavior of pedestrians within different walking environments to accommodate their needs. Microscopic studies of the walking behavior of pedestrians have been conducted ... -
Worst case execution time and power estimation of multicore and GPU software: a pedestrian detection use case
(Association for Computing Machinery (ACM), 2023)
Comunicació de congrés
Accés obertWorst Case Execution Time estimation of software running on parallel platforms is a challenging task, due to resource interference of other tasks and the complexity of the underlying CPU and GPU hardware architectures. ...