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  • Análisis de las variables geométricas del frontal del vehículo en la protección del peatón 

    Gallegos Díez, David; Liesa Mestres, Francisco; Santos López, M. Antonia de los (2012)
    Conference lecture
    Open Access
    El objetivo principal de este proyecto de investigación es determinar la influencia de las variables geométricas del frontal del vehículo en las potenciales lesiones que pueden producirse a un peatón como consecuencia de ...
  • A variable structure-based algorithm for adaptive cruise control 

    Dòria Cerezo, Arnau; Olm Miras, Josep Maria; Benedito Benet, Ernest; Biel Solé, Domingo (Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), 2018)
    Conference lecture
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  • Brake system regulation function: Brake lining wear monitoring 

    Clavé León, Lorenzo (Universitat Politècnica de Catalunya / Technishe Universität München, 2010)
    Master thesis (pre-Bologna period)
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    The present master thesis focuses on the study of brake lining wear calculation. This brake system regulation function is worldwide only provided in passenger cars of the BMW Group. It calculates continually the wear of ...
  • Estudi i desenvolupament de la capacitat i/o supervisió d'assaig en components i vehicles d'hidrogen segons el Reglament UN 134 i el Reglament (EC) 79/2009 

    Alemany I Armelles, Pol (Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-01-17)
    Bachelor thesis
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    Covenantee:  Applus+ IDIADA
    Definició de procediments i mètodes d'assaig a IDIADA per la homologació de components i/o vehicles segons el Reglament UN 134 (Uniform provisions concerning the approval of motor vehicles and their components with regard ...
  • Estudio de un entorno de test para la automatización de las pruebas que se realizan en un bus CAN según ISO 11898 

    Raya Munuera, Carlos (Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-06-10)
    Bachelor thesis
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    Este proyecto es la creación de un entorno de test capaz de automatizar las pruebas que se realizan en un bus CAN según la norma ISO 11898, aplicada por los fabricantes Nissan y Renault en su versión 36-02-016/--. Esta ...
  • Estudio de viabilidad para la electrificación de un vehículo clásico 

    Macías García, Alfredo (Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-06-10)
    Bachelor thesis
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    El principal objetivo del presente estudio es estudiar la viabilidad para la sustitución del motor de combustión de un vehículo clásico por uno eléctrico. De la misma manera, conocer cómo la legislación actual influye en ...
  • Homologación de un vehículo 

    Camacho Paniagua, Francisco Javier (Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-10)
    Bachelor thesis
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    El presente proyecto se basa en el estudio y familiarización de la normativa aplicable a los vehículos a motor, más concretamente a su aplicación en el campo de la homologación de reformas de importancia. Para ello es ...
  • Homologación SEAT 124 

    González Regaña, Adrián (Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-10)
    Bachelor thesis
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    Este trabajo, trata sobre el estudio del comportamiento de un vehículo el cual ha sido sometido a diversas reformas de importancia desde su fabricación por las cuales éste debe ser homologado mediante una homologación de ...
  • Hydraulic regenerative system for a light vehicle 

    Guinart Trayter, Xavier; Orpella Aceret, Jordi (Universitat Politècnica de Catalunya / Linköping Universitet, 2009)
    Master thesis (pre-Bologna period)
    Restricted access - author's decision
    The thesis is based in a constructed light vehicle that must be improved by adding a hydraulic energy recovery system. This vehicle named as TrecoLiTH, participated in the Formula Electric and Hybrid competition (Formula ...
  • Implementació en lògica configurable de mòduls hardware per a un sistema d'assistència a la conducció 

    Rovira Leranoz, Lluís (Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-10)
    Master thesis (pre-Bologna period)
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  • Implementation and integration of an experimental vehicle sensor setup for automated parking 

    Linares, Alberto (Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-09-17)
    Bachelor thesis
    Open Access
    Covenantee:  Technische Universität Darmstadt
    This thesis has been realized for the automotive engineering department of the TU-Darmstadt University. This department is currently carrying out research in the field of sensor modeling to support autonomous driving. ...
  • Improving the location provided by BLE using high frequency tones 

    Garcia Maristany, Gerardo (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-01)
    Bachelor thesis
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  • Interfaz multimodal avanzada para el control del climatizador de un turismo 

    Figueras Resina, David (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-01-27)
    Master thesis (pre-Bologna period)
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  • Investigation on Vehicular Ad Hoc Networks: 802.11p vs LTE architecture 

    Blaya Vilardebó, Pedro Luís (Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-02-08)
    Bachelor thesis
    Open Access
    Covenantee:  Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen. Fakultät für Elektrotechnik und Informationste
    Road safety is one of the biggest concerns of this century. Vehicular Ad Hoc Networks (VANETs) were conceived for meeting this necessity of more security, and at the same time offering a more efficient traffic management. ...
  • PM-Assisted Synchronous Reluctance Machine flux weakening control for EV and HEV applications 

    Trancho, Elena; Ibarra Basabe, Edorta; Arias Pujol, Antoni; Kortabarria, Iñigo; Jurgens, Jonathan; Marengo, Luca; Fricasse, Antonio; Gragger, Johannes (Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), 2017-08-31)
    Article
    Open Access
    IEEE In this manuscript, a novel robust torque control strategy for Permanent Magnet Assisted Synchronous Reluctance Machine drives applied to electric vehicles and hybrid electric vehicles is presented. Conventional control ...
  • Projecte de reforma d'un vehicle tot terreny 

    Menéndez Ferrer, Francesc (Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-06-10)
    Bachelor thesis
    Restricted access - author's decision
    En aquest projecte s’ha documentat totes les modificacions realitzades al Land Rover Defender d’en senyor Jaume Ferrer Camprubí. Primerament, al vehicle s’hi ha fet la implementació d’un canvi de motor, és a dir s’ha ...
  • Projecte d’homologació d'un Suzuki Vitara amb modificacions per millorar les seves aptituds tot terreny 

    Navarro Majó, Marc (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-07)
    Bachelor thesis
    Open Access
    El projecte consisteix en realitzar i homologar tota una sèrie de modificacions en un Suzuki Vitara 1.6 16V 5 portes per a millorar les seves aptituds en terrenys fora pistes sense comprometre, en excés, les seves aptituds ...
  • Robust fault detection for vehicle lateral dynamics: Azonotope-based set-membership approach 

    Puig Cayuela, Vicenç (2018)
    Conference lecture
    Open Access
    In this work, a model-based fault detection layoutfor vehicle lateral dynamics system is presented. The majorfocus in this study is on the handling of model uncertainties andunknown inputs. In fact, the vehicle lateral ...
  • Sistema de detección presencial de un vehículo en un aparcamiento 

    López Serna, Ismael (Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-07)
    Bachelor thesis
    Open Access
    The objective of this project is to design and build a presence detection sensor for a vehicle in a parking lot using RF technology. To achieve this goal we have investigated two types of detection: the swept frequency ...
  • Smart debugging link 

    Romero Martínez, Bernardo (Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-06)
    Bachelor thesis
    Restricted access - confidentiality agreement
    The project is carried out in the Lear Corporation Hardware Department. One of the most demanding request every time we start to develop a product (from Software Team) is to standardize the debug connection with the selected ...