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  • Análisis del comportamiento dinámico de vehículos comerciales ligeros y diseño de una metodología de ensayo 

    Khaouly Alonso, Jorge (Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-06)
    Master thesis (pre-Bologna period)
    Open Access
    El presente proyecto tiene como objetivo estudiar las condiciones de carga reales de los camiones comerciales ligeros en el mercado, con la finalidad de mejorar la definición de los ensayos en pista de pruebas. Se analiza ...
  • Design of an innovative bike brake integrated into the wheel hub 

    Crescenti, M.; Ortiz Marzo, José Antonio (Springer, 2012)
    Conference report
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    The public urban bike services demand more robust mechanical devices to resist misuse and vandalism. An innovative wheel hub integrated bike brake was designed making use of CAD-3D and numerical analysis tools and considering ...
  • Diseño de una palanca de freno de mano con sistema autoajustable 

    Cea Espejo, Daniel (Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-01-25)
    Master thesis (pre-Bologna period)
    Open Access
    Covenantee:  Ficosa Internacional
    En este proyecto se expone como se desarrolla una palanca de freno de mano para un cliente, el cual nos ha pedido la implementación de un sistema de autoajuste de la elongación de los cables secundarios. Lo que hemos hecho ...
  • Estudi i millora d'un cèl·lula manual d'acabat de pastilles de fre 

    Baena Criado, Jorge (Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-01-18)
    Bachelor thesis
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  • Estudio del sistema de frenado en vehículos ligeros (turismos) 

    Bauzá Fernández, Francisco José (Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-01-15)
    Bachelor thesis
    Open Access
    El objetivo principal de este trabajo es estudiar el sistema de frenado de un automóvil, a partir de su evolución histórica (pasado-presente-futuro). Obtener un conocimiento amplio de los componentes del sistema, así como ...
  • Estudio y diseño de las pastillas de freno y sus procesos de fabricación actual 

    Jian, Lin; Morán Potes, John Alfredo (Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-02-06)
    Bachelor thesis
    Restricted access - author's decision
    En el presente trabajo se estudia los procesos de producción actual de las pastillas de freno. En concreto se diseñan las del Automóvil Aston Martin Cygnet 1.3, modelo 2011. Se realiza visitas a empresas que se dedican a ...
  • Étude thermique dún frein à disque 

    Carrión Solla, Marina; Vela Villares, Iria (Universitat Politècnica de Catalunya, 2008-06-30)
    Master thesis (pre-Bologna period)
    Open Access
    L’objectif de ce projet est d’étudier le comportement thermique d’un disque de frein en trois dimensions, lequel inclut le flux de chaleur généré à l’intérieur de celui-ci, les températures maximales et minimales où il ...
  • High torque, high impact braking system by using Hot Melt Adhesive (HMA) 

    Fernandez Bocanegra, Juan José (Universitat Politècnica de Catalunya / Eidegenössische Technische Hochschule Zürich, 2011)
    Master thesis (pre-Bologna period)
    Open Access
    When designing a new legged robot it is important to think about what the robot has to do. It is not the same a non-stop walking robot than a legged robot which has to be at the same position much longer than moving. For ...
  • Manual per la realització d'un estudi comparatiu de sistemes de fre en vehicles d'automoció 

    Vilà Musolas, Medir (Universitat Politècnica de Catalunya, 2008-04-21)
    Master thesis (pre-Bologna period)
    Open Access
    Covenantee:  IDIADA
    El present projecte es una referència per a la comparativa de frens de vehicles. En la introducció del projecte es fa una explicació del sistema per tal que el lector d’aquest entengui tots els termes després esmentats. ...
  • Procés de fabricació d'un pistó primari d'un sistema de frenat 

    López Sancho, Marc (Universitat Politècnica de Catalunya, 2006-06)
    Master thesis (pre-Bologna period)
    Open Access
  • Variador de velocitat Powerflex40 en mode frenat 

    Martínez Vinagre, Miguel (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011)
    Master thesis (pre-Bologna period)
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