Browsing by Subject "Automobiles -- Safety measures"
Now showing items 1-20 of 28
-
Anàlisi i disseny de la instrumentació per a la mesura del cansament durant el procés de conducció d’un vehicle
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-06)
Master thesis (pre-Bologna period)
Open AccessActualment, diversos fabricants de vehicles estan invertint en la investigació i el desenvolupament de sistemes d’alerta al conductor amb l’objectiu de reduir el nombre d’accidents causats per estats de fatiga o somnolència. ... -
Análisis de la influencia de la rigidez y la absorción de energía de los materiales aplicados al diseño de una barrera de choque frontal para la evaluación de la compatibilidad entre vehículos
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2009-02)
Master thesis (pre-Bologna period)
Open AccessEl objetivo de este proyecto es evaluar la capacidad de los protocolos de ensayo de choque frontal actuales para asegurar la compatibilidad entre vehículos en caso de impacto mediante una metodología de cálculo simplificada, ... -
Análisis del nivel de predicción de la simulación en el ensayo de protección de peatones-pierna según Euro NCAP
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2014-06)
Master thesis (pre-Bologna period)
Restricted access - author's decisionEste proyecto persigue un objetivo fundamental, analizar el nivel de predicción de la simulación en el ensayo de peatones-pierna. Estos protocolos de ensayo son trazados por el programa Euro NCAP (New Car Assessment ... -
Assessment of pedestrian head impact dynamics in small sedan and large SUV collisions
(2012-03-27)
Article
Restricted access - publisher's policyThis study compares head impact dynamics between post-mortem human surrogates (PMHS) and the Polar-II pedestrian crash dummy in vehicle–pedestrian impacts with a small sedan and a large sports utility vehicle (SUV). A total ... -
Capó activo
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-01-11)
Master thesis (pre-Bologna period)
Open AccessEl present projecte presenta un prototip de sistema de seguretat per a vianants anomenat “capó actiu”, destinat per a la seva instal·lació en turismes. Aquest sistema s’engloba dins de la seguretat passiva, la seva funció ... -
Car load security test ("City Crash") installation
(2011)
Conference lecture
Open AccessAmong the tests that are carried out to the lifting bars system of an automobile, there is one of load security denominated City Crash that consists of an impact at 30 km/h with a controlled deceleration of maximum 12g. ... -
Desenvolupament de metodologies per l'activació dels sistemes d'ajuda a la conducció mitjançant la intervenció en el sistema de direcció del vehicle en escenaris amb risc de col·lisió frontal
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-09)
Master thesis (pre-Bologna period)
Open AccessDins de l'àmbit de la seguretat activa, els sistemes d'ajuda a la conducció en l'automoció es basen en sensors que identifiquen riscs de col·lisió, avisen al conductor i intervenen sobre el vehicle per evitar una ... -
Desenvolupament d’una metodologia de comparació de la lesivitat soferta en accidents de trànsit i la puntuació obtinguda pels vehicles accidentats a Euro NCAP
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2013-03)
Master thesis (pre-Bologna period)
Open AccessTot i que la mortalitat a les carreteres ha disminuït en els últims anys, segueix representant un problema de salut pública i així ho reflecteixen les dades de sinistralitat a Catalunya al 2012 [1]. L’evolució tecnològica ... -
Development of safety applications for automotive contexts
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-10)
Bachelor thesis
Restricted access - confidentiality agreement -
Diseño del sistema mecánico de un equipo de ensayo para city crash
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2009-09)
Master thesis (pre-Bologna period)
Restricted access - author's decisionEl proyecto tiene como objetivo el diseño de los sistemas mecánico y neumático de un equipo de ensayo de choque a baja velocidad existente, que debe ser modificado para cumplir los requerimientos de un ensayo de impacto ... -
Disseny i definició d’un sistema de restricció de moviment lateral i vertical per a assajos de subsistemes de seguretat passiva
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2020-01-29)
Bachelor thesis
Open AccessDes del punt de vista de la seguretat passiva del cotxe i les normatives vigents, un vehicle ha de garantir la màxima integritat de l’estructura, la supervivència i el menor nombre de danys possibles per part dels ocupants ... -
Driver drowsiness detection based on respiratory signal analysis
(Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), 2019-06-24)
Article
Open AccessDrowsy driving is a prevalent and serious public health issue that deserves attention. Recent studies estimate around 20% of car crashes have been caused by drowsy drivers. Nowadays, one of the main goals in the development ... -
Drowsiness detection by thoracic effort signal snalysis with professional drivers in real environments
(2011)
Conference report
Open AccessObjective : The aim of this work is to develop a new index to assess the alertness state of drivers based on the respiratory dynamics derived f rom an inductive band. Background : Detection of drowsiness while driving ... -
Estudi del comportament i l'estat físic dels ocupants d'un vehicle autònom en la fase prèvia al xoc
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-01)
Bachelor thesis
Restricted access - author's decision
Covenantee: Idiada Automative Technology, S.A.La seguretat integrada dels vehicles connecta la tecnologia de la seguretat activa i passiva i té el potencial d'anar molt més enllà d'on es pot arribar per separat. Les maniobres prèvies a una col·lisió o les interferències ... -
Estudi per a l’adaptació del laboratori d’assaig de cinturons de seguretat d’IDIADA per a la realització dels assajos segons la normativa americana FMVSS 209
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-05-21)
Master thesis
Restricted access - author's decision
Covenantee: Applus+ IDIADA -
Estudio, análisis y propuestas de mejora de la estructura frontal de un vehículo para reducir las solicitaciones biomecánicas de los ocupantes en caso de impacto frontal
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-05)
Master thesis (pre-Bologna period)
Restricted access - author's decisionEl presente proyecto se engloba dentro de la seguridad pasiva en los automóviles, y se basa en la creación de una base de datos propia, partiendo de la base de datos de que dispone la NHTSA (National Highway Traffic ... -
Evaluación de energías alternativas aplicadas al automóvil y simulación de los componentes según el protocolo de impacto frontal
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2008-09)
Master thesis (pre-Bologna period)
Open AccessEn este proyecto se realiza un análisis comparativo entre las principales fuentes de energía destinadas al transporte, como son los hidrocarburos, con las incipientes fuentes de energías alternativas al petróleo. Así ... -
Evaluación de la viabilidad técnica y económica de las nuevas normativas de homologación e implementación en IDIADA
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-07-17)
Master thesis
Restricted access - author's decision
Covenantee: Applus+ IDIADA -
Implementació d'elements de seguretat passiva a un Sistema de Retenció Infantil dels Grups II-III
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2006-10)
Master thesis (pre-Bologna period)
Open Access -
Improvements around the X‐Car driving simulator
(Universitat Politècnica de Catalunya / Technische Universiteit Delft, 2008)
Master thesis (pre-Bologna period)
Restricted access - confidentiality agreement
