Now showing items 1-6 of 6

    • Diseño de una máquina de pre convergencia 

      Martínez Gimeno, Francisco (Universitat Politècnica de Catalunya, 2014-06-11)
      Bachelor thesis
      Restricted access - confidentiality agreement
      Covenantee:   Gimcas Automation
    • Diseño y estudio del chasis de un vehículo eléctrico 

      Rivilla García, Ignacio (Universitat Politècnica de Catalunya, 2020-06)
      Bachelor thesis
      Open Access
      La instauració dels vehicles elèctrics en la societat es un fet cada cop més present i assequible en l’actualitat. Aquest estudi busca conèixer i fomentar aquesta tecnologia a partir del disseny d’un xassís per a vehicle ...
    • Estudio aerodinámico y estructural del alerón trasero de un vehículo Fórmula 1. 

      Pacheco Padilla, Marc (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-02)
      Bachelor thesis
      Restricted access - author's decision
    • Implementació de cicles de conducció a un banc dinamomètric 

      Bages Vila, Isaac (Universitat Politècnica de Catalunya, 2020-02-06)
      Bachelor thesis
      Open Access
      En aquest projecte es condiciona el dinamòmetre de xassís del Laboratori de Màquines Tèrmiques del departament de Motors i Màquines Tèrmiques (MMT) de l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Industrial de Barcelona (ETSEIB) ...
    • Parametrische Optimierung eines Querträgers 

      Orantes Riera, Manel (Universitat Politècnica de Catalunya / Technishe Universität Berlin, 2010)
      Master thesis (pre-Bologna period)
      Open Access
      Desarrollo de una metodología que permita obtener de manera sistemática y, a partir de unas condiciones de contorno fijadas, una primera gometría del conjunto (travesía+deformables). La optimización paramétrica debe tener ...
    • Safe collision avoidance for self-driving vehicle chassis within electric mobile assembly 

      Gebelli Guinjoan, Ferran (Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-09-20)
      Master thesis
      Restricted access - author's decision
      Covenantee:   Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
      Electric mobility is a challenging research field nowadays, mainly as a result of high production costs. A need for flexibility is clear, being a self-driving vehicle chassis an encouraging solution. State of the art ...