Ara es mostren els items 1-17 de 17

    • Analisi estructural d'un avió de vol circular categoria F2A 

      López Megía, Alberto (Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-01-17)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      En este trabajo se han analizado las tensiones y deformaciones que sufre el avión de vuelo circular categoría F2A Barcelona96 de Lluís Parramón al ir auna velocidad300km/h. En primer lugar se presentarán las partes del ...
    • Estudi de l'evolució dels avions i dels seus perfils alars 

      Guerrero Almirall, Guillem (Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-09-10)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      En aquest treball es tracta, en primer lloc, la història de l’aerodinàmica, els principals descobriments i avanços científics al respecte i l’evolució de la manera que ha tingut l’home d’afrontar el problema d’entendre els ...
    • Estudi de viabilitat de l’ús d’ales volants com a transport comercial 

      Freixa Barat, Alba (Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-06-11)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      Recopilació de la informació sobre l’estat del mercat i l’estat de l’art. Identificació dels principals avantatges i inconvenients. Proposta de disseny preliminar. Comparació de costos operacionals amb un avió amb capacitats ...
    • Estudio para el desarrollo y aplicación de técnicas de vorticidad a problemas de separación de flujo en perfiles 

      Somoza Pérez, Gonzalo (Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-01-20)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      En el presente trabajo se desarrolla un modelo basado en los denominados “vortex methods” para su aplicación a problemas bidimensionales (perfiles alares) que impliquen separación de flujo. Ello permite superar las ...
    • Long endurance solar powered flying wing 

      Moreno Vera, Juan Antonio; Portillo Santiago, Edgar (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-01-27)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per decisió de l'autor
      Realitzat a/amb:   Vilniaus Gedimino technikos universitetas
      This project has been carried out by Edgar Portillo and Juan Antonio Moreno during stay of five months in Lithuania. The aim of the project was to realize an UAV (Unmanned Aerial Vehicle) capable to flight with solar energy ...
    • Non-linear aeroelastic analysis of slender wings accounting for large deformations 

      Escalera Mora, Erik (Universitat Politècnica de Catalunya, 2021-06)
      Projecte Final de Màster Oficial
      Accés obert
      This thesis aims to develop a geometrically non-linear aeroelastic analysis for flutter prediction of flexible wings under large displacements. The novel Pazy Wing benchmark model proposed within the AePW3 (Third Aeroelastic ...
    • Numerical study of boundary layers under adverse pressure gradients 

      Martínez Jiménez, David (Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-09)
      Projecte Final de Màster Oficial
      Accés restringit per decisió de l'autor
      The thesis provides the study of a 30P30N wing profile at a high Reynolds (1.7M) and the effects of an active flow control device on its performance. Two different angles of attack will be studied: AOA = 5.5⁰ for the ...
    • Numerical study of the turbulent boundary-layer separation phenomenon on a wing 

      Bassa Viñas, Claudio (Universitat Politècnica de Catalunya, 2020-06-24)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      This document is focused on the study of the turbulent boundary layer separation phenomenon applied to a aeronautical case study. Therefore, contains all the elements necessary, from the introduction to the boundary layer ...
    • On the dynamics of the turbulent flow past a three-element wing 

      Montalà Sales, Ricard; Lehmkuhl Barba, Oriol; Rodríguez Pérez, Ivette María (2024-02-12)
      Article
      Accés obert
      A comprehensive analysis of the unsteady flow dynamics past the 30P30N three-element high lift wing is performed by means of large eddy simulations at different angles of attack (AoA=5°, 9°, and 23°) and at a Reynolds ...
    • Study and design of a wing monocoque structure with composite materials 

      Pareja Muñoz, Miguel Alejandro (Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-06)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      Definició de les especificacions de disseny a partir dels quals es dimensionarà l’estructura: pes, geometria, factor de càrrega, etc. Estudi de les configuracions usuals per a aquest tipus d’estructures i limitacions/avantatges ...
    • Study of mixed attack angle wing profiles 

      Lleixà Mármol, Isaac; Ahmed Akhtar, Sajeel Mohammad (Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-07-29)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
    • Study of the flow around a non-planar C-wing via computational fluid dynamics 

      Giménez Herrero, Sergi (Universitat Politècnica de Catalunya, 2023-10-23)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      In the aeronautical industry, the pursuit of efficiency is a fundamental factor that governs the characteristics of an aircraft. Therefore, the implementation of new aerodynamic devices capable of altering the airflow ...
    • Study of the manufacturing process for a monocoque structure wing with composite materials 

      Saran, Gurinder (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-06)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per decisió de l'autor
      The aim of this TFG is to manufacture a complete wing of an unmanned aircraft with a monocoque structure made with composite materials. In the process, the conclusions of a previous TFG made with the objective of studying ...
    • Study of the optimal location of wing sensors using model-order reduction 

      Belmonte Lauroba, Marc (Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-06-22)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
    • Study of winglets and other non-planar wing configurations for improved low-speed aerodynamic efficiency 

      Camúñez i Guirao, Aleix (Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-01-10)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per decisió de l'autor
      The induced drag is one of the most important sources of aerodynamic drag in an aircraft, and reducing it could mean saving thousands of dollars in fuel per plane and year. For this reason, since the 1970s oil crisis, ...
    • Teoria de panells i teoria potencial aplicades a aeronàutica 

      Duró Díaz, Josep Maria (Universitat Politècnica de Catalunya, 2020-01)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per decisió de l'autor
      En aquest projecte s’estudiaràn diferents mètodes de fluxe potencial amb els quals es poden calcular les característiques aerodinàmiques d’objectes tan en 2D com en 3D i,posteriorment, s’avaluarà si el fluxe potencial és ...
    • Valoración de la cartera de slots 

      Atué Belmonte, José Antonio (Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-02-07)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per acord de confidencialitat