Ara es mostren els items 21-40 de 75

    • Development of customer survey by using the method design for mode of application -Survey specifically designed for Hybrid plug-in car owners- 

      Martí Bigorra, Anna (Universitat Politècnica de Catalunya / Luleå Tekniska Universitet, 2013)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      Realitzat a/amb:   Volvo / Luleå tekniska universitet
      In November 2011, Volvo Cars Company (VCC) launched the V60 hybrid plug-in, which was developed in close collaboration with Vattenfall. The lack of financial incentives in Sweden is a major contributor to low V60 PHEV sales ...
    • Direct synchronous-asynchronous conversion system for hybrid electrical vehicle applications. An energy-based modeling approach 

      Muñoz Aguilar, Raúl Santiago; Dòria Cerezo, Arnau; Puleston, Paul (2013-05-01)
      Article
      Accés restringit per política de l'editorial
      This paper presents a proposal for a series hybrid electric vehicle propulsion system. This new configuration is based on a wound-rotor synchronous generator (WRSM) and a doubly-fed induction machine (DFIM). The energy-based ...
    • Diseño de un sistema multi-híbrido para el almacenaje y reutilización de energía cinética en vehículos 

      Morera, Juan (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-11)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      El objetivo de este proyecto es llevar a cabo el diseño conceptual de una transmisión multi-híbrida para el almacenaje y reutilización de energía cinética en vehículos automotores. Este proyecto se enfoca en el desarrollo ...
    • Disseny d'una APP amb MATLAB pel càlcul del consum d'un autobús 

      Artigas i Peregrín, Joan (Universitat Politècnica de Catalunya, 2021-02-03)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per decisió de l'autor
      L’evolució del servei públic cap a vehicles menys contaminants és cada vegada més significativa, i aquesta tendència no frenarà fins que la majoria de vehicles utilitzin un sistema de propulsió per electricitat. En el ...
    • Do hybrid electric vehicles really work? 

      Wan, Stephen (Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Telecomunicació de Barcelona, 2006)
      Article
      Accés obert
    • Drive cycle identification and energy demand estimation for refuse-collecting vehicles 

      Soriano Alfonso, Franciso; Moreno Eguilaz, Juan Manuel; Álvarez Flórez, Jesús Andrés (2014-12-18)
      Article
      Accés restringit per política de l'editorial
      Drive cycle identification and future energy-demand prediction are advantageous when developing hybrid propulsion systems. They are applicable to vehicles that are driven along the same route everyday such as buses, ...
    • Eco-city transport with the use of new technologies 

      Kardasz, Aleksandra; Bitaud, Benjamin; Puig Querol, Josep; Esquefa Pons, Euyen (2013)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés restringit per decisió de l'autor
      Realitzat a/amb:   Danmarks tekniske universitet
    • Eco-Up 

      Jong, Ruben J. de; González, Emilio; Pérez, Raquel; Cachón López, Alberto; Mateu, Marta; Cannaerts, Anke; Valldeperas Molines, Tomás; Xue, Xiaoguo; Tuure, Rodney (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-12)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per decisió de l'autor
      Realitzat a/amb:   Yrkeshögskolan Novia / Norcar-BSB
      In the autumn of 2011 nine students from Finland, the Netherlands, Belgium, China and Spain participated in the European Project Semester hosted by Novia University of Applied Sciences in Vaasa. From September until the ...
    • EMI radiated characterization of an hybrid bus 

      Pous Solà, Marc; Atienza Picola, Andreu; Silva Martínez, Fernando (2011)
      Text en actes de congrés
      Accés restringit per política de l'editorial
      In this paper, the electromagnetic emission measurements of an hybrid bus are presented. The measurements were carried out in different modes, i.e.: pulling away, running and braking. With the tests performed we analyze ...
    • Energy management strategies for fuel cell-hybrid vehicles 

      Feroldi, Diego Hernán; Roig Remon, Enric; Serra, Maria; Riera, Jordi (Riera Colomer) (2008)
      Text en actes de congrés
      Accés obert
      This paper presents an analysis and a comparative study between three new proposed Energy Management Strategies oriented to Fuel Cell-Hybrid Vehicles (FCHVs). The vehicle in study is powered by a fuel cell and a supercapacitor ...
    • Energy-based modelling and simulation of a series hybrid electric vehicle propulsion system 

      Muñoz Aguilar, Raúl Santiago; Dòria Cerezo, Arnau; Puleston, Paul (2009-09-01)
      Comunicació de congrés
      Accés obert
      This paper presents an energy-based model of a series hybrid electric vehicle. The proposed propulsion system has a new configuration using a wound-rotor synchronous generator (WRSM) and a doublyfed induction machine ...
    • Estimation of fuel consumption in a hybrid electric refuse collector vehicle using a real drive cycle 

      Cortez, Ernest; Moreno Eguilaz, Juan Manuel; Soriano, Francisco; Sala Cardoso, Enric (IEEE Press, 2016)
      Text en actes de congrés
      Accés obert
    • Estudi energètic d'un cotxe híbrid elèctric 

      Cedó Olivé, Gerard (Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-04)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      L’objectiu del present estudi és analitzar i comprendre el comportament energètic d’un vehicle híbrid elèctric, mitjançant la creació i la simulació d’un model dinàmic utilitzant l’entorn de programació visual SIMULINK®, ...
    • Estudi i disseny d'un sistema de monitorització, gestió i control de la bateria d'un monoplaça de Formula Student 

      Domínguez Roca, Víctor (Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-01)
      Treball Final de Grau
      Accés restringit per decisió de l'autor
      Un sistema de monitorització, gestió i control de bateries consisteix en un aparell capaç d’assegurar un funcionament adequat de les cel·les, protegir a les persones de l’entorn i allargar la vida útil de la bateria. En ...
    • Estudio energético de un vehículo híbrido con pila de combustible 

      Híjar Fernández, Gerardo Alejandro (Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-06)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      Este proyecto trata del estudio de una nueva tipología de vehículos que puede imponerse en un futuro no demasiado lejano como son los vehículos híbridos con pila de combustible. Se estudian las diversas alternativas de ...
    • Estudio paramétrico sobre los esquemas de potencia en sistemas propulsores para vehículos en condiciones de uso urbano 

      Roig Solé, Martí (Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-06-09)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      El present projecte ha tractat sobre l’estudi i l’anàlisi paramètric de les pèrdues de potencia produïdes a través de diverses situacions, en tres models de vehicle. Els models ha estudiar han estat un vehicle convencional ...
    • Evaluación de energías alternativas aplicadas al automóvil y simulación de los componentes según el protocolo de impacto frontal 

      Font Fornés, Javier (Universitat Politècnica de Catalunya, 2008-09)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      En este proyecto se realiza un análisis comparativo entre las principales fuentes de energía destinadas al transporte, como son los hidrocarburos, con las incipientes fuentes de energías alternativas al petróleo. Así ...
    • Fuel cell and supercapacitors remote control car 

      Martín Matas, Jordi (Universitat Politècnica de Catalunya / Université de Technologie de Belfort-Montbeliard, 2011)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés obert
      The energetic crisis and the actual fossil fuel dependant society make an alternative energy sources necessary. In a world where pollution is massively emitted and consumption has no end a cleaner energy source is needed. ...
    • Genetic algorithm-based output power optimisation of fault tolerant five-phase brushless direct current drives applicable for electrical and hybrid electrical vehicles 

      Salehi Arashloo Arashloo, Ramin; Romeral Martínez, José Luis; Salehifar, Mehdi; Moreno Eguilaz, Juan Manuel (2014-08-01)
      Article
      Accés restringit per política de l'editorial
      This study presents a method to improve the output power of five-phase brushless direct current (BLDC) motors under different faulty conditions. Different machine connections are considered while having open-circuit fault ...
    • Gestión de energía, mediante control predictivo, de un vehículo de pila de combustible 

      RUIZ SICILIA, ÁLVARO; Escachx Estévez, Bryan; Costa Castelló, Ramon (2023)
      Text en actes de congrés
      Accés obert
      En este trabajo se propone el uso del Control Predictivo (MPC) para resolver el problema de la gestión de energía en un vehículo híbrido en un entorno industrial. En concreto, se propone un controlador para un sistema ...