Exploració per tema "Traffic flow"

Ara es mostren els items 21-35 de 35

    • Estudio de los sistemas de regulación de velocidad de vehículos en vías urbanas e interurbanas: memoria 

      Cañamero Martínez, Albert (Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-06-10)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      Estudiar el estado del arte de los diferentes sistemas de regulación de velocidad para vehículos tanto a nivel de vehículo, como de entorno y seguridad vial. Aplicar todos los conocimientos obtenidos a la práctica y realizar ...

    • Evaluating the impacts of start-up and clearance behaviors in a signalized network: A network fundamental diagram approach 

      Morales Fresquet, Adrià (Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-09-27)
      Projecte Final de Màster Oficial
      Accés restringit per decisió de l'autor
      Realitzat a/amb:   University of California, Irvine
      The objective of the present TFM is to analyze the performance of the Advisory Speed Limit (ASL), which is a control strategy, inside a city's signalized network grid using Newell's simplified car-following model with ...

    • Highway Travel Time Data Fusion 

      Soriguera Martí, Francesc; Abeijón Monjas, David; Thorson Bofarull, Leif; Robusté Antón, Francesc (Transportation Research Board, 2008)
      Comunicació de congrés
      Accés obert
      The development of new traffic monitoring systems and the increasing interest of road operators and researchers in obtaining reliable travel time measurements has leaded to the development of multiple travel time data ...

    • Influence of cooperative-controlled driving in the traffic flow 

      Benedito Benet, Ernest; Dòria Cerezo, Arnau (Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), 2018)
      Text en actes de congrés
      Accés restringit per política de l'editorial
      This paper presents some preliminary results on the influence of vehicles equipped with cooperative adaptive cruise control algorithms to the traffic flow. The design of the controller consists in regulating a policy ...

    • Influencia de la supresión de los peajes de la autopista C-32 en el tráfico 

      Méndez Jiménez, Guillem (Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-10-18)
      Projecte Final de Màster Oficial
      Accés obert
      A Espanya una gran part de les autopistes han comptat amb una quota tarifària per l’ús de les mateixes, tot ell com a sistema de finançament gràcies a les empreses concessionàries. En els últims anys i després de la ...

    • Introduction of autonomous vehicles in traffic flow: theoretical and practical challenges 

      Martínez Díaz, Margarita; Soriguera Martí, Francesc (Universidad de Oviedo, 2018)
      Text en actes de congrés
      Accés restringit per política de l'editorial
      Autonomous driving is expected to revolutionize road traffic solving current issues, especially accidents and congestion. Carmakers, researchers and administrations have been working on the topic for years and significant ...

    • Investigating the quality of Spiess-like and SPSA approaches for dynamic OD matrix estimation 

      Ros Roca, Xavier; Montero Mercadé, Lídia; Barceló Bugeda, Jaime (2020-01-01)
      Article
      Accés obert
      Since OD matrices are not directly observable, indirect procedures have been developed to estimate OD matrices from traffic data. Traffic management must move toward dynamic traffic assignment models because they capture ...

    • Nou front metropolità a l'Hospital General de Catalunya 

      Planas Domènech, Maria del Mar (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-05)
      Projecte Final de Màster Oficial
      Accés obert

    • Optimal location of variable speed limit application areas in freeways 

      Martínez Josemaría, Irene (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-09-13)
      Projecte Final de Màster Oficial
      Accés restringit per decisió de l'autor
      Realitzat a/amb:   University of California, Irvine
      Variable speed limits (VSL) are an effective method for preventing, eliminating, or delaying the occurrence of capacity drop at active bottlenecks. Many studies are focused on feedback algorithms to adapt ...

    • Optimització de la xarxa viària i dels elements de circulació de Vilanova i la Geltrú (part 1) 

      Bellido Andrés, Carlos (Universitat Politècnica de Catalunya, 2013)
      Projecte/Treball Final de Carrera
      Accés restringit per acord de confidencialitat
      Realitzat a/amb:   Ajuntament de Vilanova i la Geltrú

    • Optimization analysis of the number and location of holding control stops to prevent bus bunching 

      Mach Rufí, Ferran (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-07-04)
      Tesina
      Accés obert
      Català: Els creixents problemes de congestió a les grans ciutats fan necessaris més serveis de transport públic. Per tal d'atreure a nous usuaris, els operadors de transport públic busquen mètodes per millorar i augmentar ...

    • Trajectory estimation using an iterative method 

      Torres Ventura, Adrià (Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-07-14)
      Treball Final de Grau
      Accés obert
      The objective of the present TFG is to analyze, using different models, how the traffic flow in a freeway is affected by the implementation of VSL zones, ramp metering, HOV lanes or others.

    • Transport analytics approaches to the dynamic origin-destination estimation problem 

      Ros Roca, Xavier; Montero Mercadé, Lídia; Barceló Bugeda, Jaime; Noëkel, Klaus; Gentile, Guido (2020-10)
      Report de recerca
      Accés restringit per decisió de l'autor
      Dynamic traffic models require dynamic inputs, and one of the main inputs are the Dynamic Origin-Destinations (OD) matrices describing the variability over time of the trip patterns across the network. The Dynamic OD Matrix ...

    • Travel time estimation using toll collection data 

      Soriguera Martí, Francesc; Thorson Bofarull, Leif; Robusté Antón, Francesc (Technical University of Bari and the EURO working Group on Transportation, 2006)
      Comunicació de congrés
      Accés obert
      Transportation System Management (TSM) permits optimizing the current available road network. Travel time and its reliability are key factors in road management systems, as they are good indicators of the level of service ...

    • Variant de la carretera L-200 a Miralcamp, del pk 1+300 al 2+700 

      Vicente Moreno, Ana (Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-06)
      Treball Final de Grau
      Accés obert