Exploració per tema "Traffic engineering"
Ara es mostren els items 21-40 de 87
-
Desarrollo de un entorno de experimentación de simulación de tráfico
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-10)
Treball Final de Grau
Accés restringit per acord de confidencialitat -
Desarrollo de una aplicación para informar sobre carreteras usando social networks
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-04-24)
Treball Final de Grau
Accés obert[CASTELLÀ] Desarrollo de una aplicación móvil que informa en tiempo real sobre la localización de radares. La información necesaria se obtiene mediante el análisis de las publicaciones de la red social Twitter. -
Desenvolupament d'un sistema alternatiu per al recompte de vehicles
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2020-05-15)
Treball Final de Grau
Accés obertEn aquest document s’explica l’elaboració d’un programa amb el llenguatge de programació MATLAB que és capaç de fer el recompte de vehicles que passen per una via de trànsit rodat i a la vegada fa el càlcul de les seves ... -
Digital density as the driving force of digital transformation processes
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-06-27)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obert
Realitzat a/amb: Kungliga Tekniska högskolanDigital technologies have increased the influence of technology in business, even changing busi- ness models and strategies of organisations. This influence, called Digital Transformation of Business (DT), happens when ... -
Diseño de un módulo de procesado masivo de datos para una aplicación de control de tráfico
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-06-10)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés restringit per decisió de l'autorICM is a traffic control application developed by Telvent. These are its main features: • Centralized control and monitoring of different traffic control equipment. • Event management and automatic action plans. • Management ... -
Economic evaluation of London's Congestion Charge
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2020-06)
Treball Final de Grau
Accés restringit per decisió de l'autor -
Effectiveness of traffic congestion management on intersection delay
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2014-06)
Tesina
Accés obert -
Effects of dynamic speed limit strategies on capacity at freeway bottlenecks
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2013-11-28)
Tesina
Accés obertThe objective of this Thesis is to understand the situation of a catalan highway with VSL strategies through empirical data of one day. It will be done using standard traffic tools to make the congested and uncongested states ... -
Estudi de la reconstrucció d'accidents de trànsit a les vies urbanes
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-01)
Treball Final de Grau
Accés restringit per decisió de l'autor -
Estudi del problema de la ruta òptima i la seva aplicació a una empresa de distribució de la Catalunya Central
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-01)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertAquest projecte tracta sobre el problema de l’agent viatger i la cerca de mètodes de resolució d’aquest problema. El problema que ens hem trobat consisteix en trobar la ruta òptima per tal de poder visitar diferents punts ... -
Estudi del trànsit a través de dades de telefonia mòbil
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2007-06-30)
Tesina
Accés obertEl present estudi proposa una nova metodologia per l'obtenció de dades de trànsit (fluxos i matrius origen-destí)a través dels registres que efectuen els telèfons mòbils quan es desplaçen pel territori. Aquest nou mètode ... -
Estudi dels perfils de conducció en les cruïlles semafòriques de vies de la ciutat de Barcelona i del seu efecte en el consum de combustible i emissions de contaminants dels vehicles que hi circulen
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-10-09)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés obertEn aquest document es presenta el treball realitzat per tal d’obtenir la caracterització de diferents cicles de conducció en diverses cruïlles de Barcelona regulades amb semàfor. A partir de dades experimentals, s’estima ... -
Estudi i simulació mitjançant el programari AIMSUN de la implementació d’un carril bus a l’avinguda Jaume I de Terrassa
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2013-09)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertL’objecte d’aquest estudi és l’anàlisi de la conveniència de la implantació d’un carril bus a l’Avinguda Jaume I de Terrassa, podent avaluar l’impacte que pot tenir tant en la fluïdesa del trànsit general com en la dels ... -
Estudio de la situación actual y propuestas de mejora de transporte del eje Alameda Providencia de Santiago de Chile
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-06-13)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés obertEl trabajo consiste en un estudio de transporte del eje Alameda Providencia en la ciudad de Santiago de Chile, que es la avenida principal de la ciudad. Dentro del proyecto de reforma urbana de la avenida, se abordara el ... -
Estudio mediante modelización de las posibles actuaciones en el Park & Ride de Mollet Sant Fost para la mejora de la movilidad del Vallés Oriental
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-06-23)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés obertIn recent years the problem of traffic congestion is spreading in many large urban areas. According to the Texas Transportation Institute (TTI, 2009), the average American driver lost 36 hours in 2007 sitting in congestion, ... -
Experimentación con software de ingeniería de tráfico.
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-07-22)
Treball Final de Grau
Accés obertWide area networks have experienced a continuous increase of users and traffic. Due to its cost, networks cannot be continuously upgraded. Therefore, operators should do a better use of network resources, diverting traffic ... -
Experiments with reinforcement learning on traffic conditions changes
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2022-04-27)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés restringit per decisió de l'autor -
Fast traffic engineering by gradient descent with learned differentiable routing
(Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE), 2022)
Comunicació de congrés
Accés obertEmerging applications such as the metaverse, telesurgery or cloud computing require increasingly complex operational demands on networks (e.g., ultra-reliable low latency). Likewise, the ever-faster traffic dynamics will ... -
Handling non-unique flows in macroscopic first-order intersection models by applying an equilibrium theory
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2021-06-20)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés obertEls models denominats Dynamic Network Loading (DNL) són algoritmes utilitzats comunament en el camp del transport per modelar el trànsit. Malgrat el seu extens ús, aquests models poden presentar diferents soluciones per a ... -
Identificació de l’estat dels semàfors per la seguretat de persones invidents
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2021-09-13)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés obertA diari les persones invidents es mouen pels carrers de Barcelona, molts d’aquests en condicions perilloses per qualsevol persona, ja sigui nen o adult. Quan es parla de la seguretat dels ciutadans, és de màxima prioritat ...