Exploració per tema "Automobiles -- Safety measures"
Ara es mostren els items 21-29 de 29
-
Improvements around the X‐Car driving simulator
(Universitat Politècnica de Catalunya / Technische Universiteit Delft, 2008)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés restringit per acord de confidencialitat -
Kinematics of the unrestrained vehicle occupants in side-impact crashes
(CRC Press. Taylor & Francies Group, 2012-03-29)
Article
Accés restringit per política de l'editorialA test series involving direct right-side impact of a moving wall on unsupported, unrestrained cadavers with no arms was undertaken to better understand human kinematics and injury mechanisms during side impact at realistic ... -
Millora i validació de la barrera Small Overlap per a xocs frontals de vehicles
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-09)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés restringit per acord de confidencialitat -
Mobility and environment improvement of signalized networks through Vehicle-to-Infrastructure (V2I) communications
(Universitat Politècnica de Catalunya / University of California, Irvine, 2013)
Treball Final de Grau
Accés obertTraffic signals, even though crucial for safe operations of busy intersections, are one of the leading causes of travel delays in urban settings, as well as the reason why billions of gallons of fuel are burned each year ... -
Modelització i simulació frontal i lateral d’un sistema de retenció infantil
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2008-06)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertEl sistema de retenció infantil (SRI) resulta un dels dispositius més eficaços en la prevenció de lesions en infants com a conseqüència d’impactes o maniobres imprevistes dels vehicles automòbils. Partint d’aquest fet, ... -
Proposta científica pel projecte “Plataforma Virtual 3D, d’informació, modelat, simulació i gestió d'accidents de trànsit”.
(2010-12-14)
Report de recerca
Accés obertInforme elaborat pel CPSV en motiu de la Sol·licitu d’Ajut per a la Realització de Projectes de Recerca, Estudi i Anàlisi sobre Seguretat a Catalunya (ISCP 2010) de l’Agència de Gestió d’Ajuts Universitaris i Recerca (AGAUR). -
Propuestas de mejora en el diseño de la parte frontal de vehículos de 4 ruedas para minimizar lesiones por colisión en la zona de cadera de peatones
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-06)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés restringit per decisió de l'autorEn una sociedad donde cada vez existen más vehículos, es de especial importancia dedicar grandes esfuerzos en proteger a los peatones, personas sin ningún tipo de protección externa y que en el caso de ser atropellados, ... -
Sistema de adquisición y registro de los parámetros de interés en la conducción de vehículos
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-01-12)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertAvui dia els accidents de trànsit, per desgràcia, són massa freqüents. No depèn de disposar d’un cotxe nou amb unes grans prestacions, ni depèn de circular per unes vies en un estat òptim per a la conducció, amb molta ... -
Sistema Portátil de Regulación de Temperaura para Crash Test Dummies
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2021-06-21)
Treball Final de Grau
Accés restringit per decisió de l'autor
Realitzat a/amb: Applus+ IDIADAEl objeto del presente documento ha sido dejar constancia del diseño y análisis experimental de la primera fase de desarrollo que envuelve la implementación del proyecto DTC para Applus+ IDIADA. DTC (Dummy Temperature ...