Exploració per altres contribucions "López Pita, Andrés"
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La conexión de la provincia de Lugo a la red de alta velocidad ferroviaria
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-06-12)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés obertEn el momento actual, la red de ferrocarriles de alta velocidad. ha alcanzado un significativo grado de desarrrollo en Galicia. Ello se ha debido a la implementación práctica del denominado Eje Atlantico y a los trabajos ... -
Contribución a la definición de un plan director de líneas de alta velocidad en Brasil
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-07-01)
Tesina
Accés restringit per decisió de l'autorBrasil es el quinto país más grande del mundo y tiene una serie de características que lo hacen único y peculiar. Su morfología se origina en la época colonial, donde las colonias se establecían a lo largo de la costa. Los ... -
Contribución a la reducción de los costes de mantenimiento de vías de alta velocidad mediante la opitimización de su rigidez vertical
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2004-01-21)
Tesi
Accés obertLa experiencia adquirida en las líneas de alta velocidad en explotación comercial ha puesto de relieve la importancia de la rigidez vertical de la vía y en particular la conveniencia de limitar su magnitud para minimizar ... -
Contribución al conocimiento de las técnicas de mantenimiento de vía en los Ferrocarriles de la República Checa
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-06)
Tesina
Accés obert[ANGLÈS] The Railway transport of conventional lines in Czech Republic has nearly two centuries of history. The Eastern European countries have always been characterized for having a very dense network of railway ... -
Contribución al diseño eficiente de la configuración en planta de líneas de alta velocidad
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-11-16)
Tesi
Accés obertBuilding a high-speed line requires significant investment and its design strongly influences the operation, with the aggravating circumstance that subsequent modifications not initially planned are not always feasible at ... -
Contribución al estudio de los túneles ferroviarios de gran longitud
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-10-20)
Tesina
Accés obertEn las últimas décadas estamos viviendo un fenómeno de expansión de las líneas ferroviarias de alta velocidad en todo el mundo. Los exigentes trazados de este tipo de líneas obligan a construir túneles de gran longitud y ... -
Contribución al estudio del desarrollo de una nueva red de tranvías en Francia
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-05-15)
Tesina
Accés restringit per decisió de l'autorEn la década de los años setenta del siglo XX, el tranvía sufrió un declive generalizado debido al importante crecimiento de las tasas de motorización privada. Esta situación llevó a la completa desaparición, en muchos de ... -
Contribución al estudio del efecto de la alta velocidad en el consumo de energia y en los costes de explotación del ferrocarril
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-04-13)
Tesi
Accés obertThe thesis analyses the effect of an increase in speed on energy consumption, pollutant emissions and railway operating costs. Besides focusing on the direct consequences of speed variation, the analysis also considers ... -
Contribución del ferrocarril a la mejora de la oferta en el transporte de mercancías Europa – Asia
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-06-30)
Tesina
Accés obertEs por todos conocido el hecho de que en los últimos años han aumentado sustancialmente las industrias y las nuevas tecnologías. Por consiguiente se ha aumentado también la producción, que esta marcada en la mayoría de los ... -
Contribution to the improvement of the Spanish tendering system
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-06)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés restringit per decisió de l'autorThe aim of the present work is to give the reader a fairly extensive overall perspective of the history of Spanish public infrastructure procurement, as well as to describe the current situation of the sector in the ... -
Criterios de trazado para la inserción urbana del tranvía
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-06)
Tesina
Accés obertEl principal propósito de la tesina es definir un marco de referencia que resulte útil en el proceso de análisis de la viabilidad de un corredor tranviario, y por lo tanto, pueda servir de ayuda en el proceso de toma de ... -
Criterios para el disepo de puentes de ferrocarril y de puentes de carretera
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-05-28)
Treball Final de Grau
Accés obertEl objetivo del presente trabajo es analizar de forma simultánea los criterios que presiden el diseño de los puentes de hormigón para lineas de ferrocarril y para autopistas o autovías.Se abordaran tanto los aspectos de ... -
El desarrollo de la alta velocidad en China:un caso singular
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-06-23)
Treball Final de Grau
Accés restringit per decisió de l'autor -
Determinación de la temperatura óptima de neutralización en vía en placa
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-07-01)
Tesina
Accés restringit per decisió de l'autorEl trabajo presenta inicialmente una descripción de los dos tipos de vía que se utilizan para el diseño de las infraestructuras ferroviarias (Tranvías, Vías Convencionales y en vías de Alta Velocidad); los dos tipos de vía ... -
Développement de l'offre RER dans l'agglomération Fribourgeoise et réorganisation de l'offre bus complémentaire
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-07)
Tesina
Accés obert[ANGLÈS] As far as railways are concerned, the notion of capacity and the quality of both the service and the timetable planning are interwoven. Specially, in the carrying out of cadenced timetables coordinated on a vast ... -
LA DIFICULTAD DE EVALUAR ECONOMICAMENTE LAS LINEAS DE ALTA VELOCIDAD
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2014-06-18)
Tesina
Accés obertLa construcció de línies d’alta velocitat ferroviària durant els últims anys a Espanya ha posat de manifest que el ferrocarril pot ser un dels modes de transport amb més futur quan parlem de distàncies mitjanes, amb gran ... -
El diseño de las infraestructuras de autopistas y de lineas de alta velocidad
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2010-07-01)
Tesina
Accés obertEl trabajo presenta inicialmente una descripción de los principales métodos que se utilizan para realizar el diseño de las infraestructuras en una autopista y en una línea de alta velocidad y su evolución con el paso de ... -
El AVE Madrid-Lisboa por Extremadura: efectos territoriales y diferentes alternativas
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2002-09-13)
Tesina
Accés obertSe han considerado diferentes trazados del futuro AVE Madrid-Lisboa por Extremadura. A tenor de los diferentes criterios cualitativos escogidos (población servida directa por el AVE, distancias, nº de paradas, coste de ... -
Elección de modo de transporte de mercancías de un agente económico en España
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2009-07-17)
Tesina
Accés obertEl objetivo de esta tesina es analizar la elección entre transporte convencional por carretera o combinado, que realizaría un agente económico independiente según la distancia del trayecto e identificar los factores que ... -
Elementos de ayuda para la toma de decisiones sobre la utilización de vías sin basalto
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2007-02-13)
Tesina
Accés obertHan pasado ya 50 años desde que se generalizara por primera vez en el mundo el uso de infraestructuras de vía sobre placa de la mano de la antigua Japanese Nacional Railways (JNR). En los últimos treinta años, diferentes ...