Exploració per altres contribucions "Soriguera Martí, Francesc"
Ara es mostren els items 1-20 de 42
-
Active traffic management in metropolitan freeways : modeling and assessing dynamic speed limit strategies
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2013-12-20)
Tesi
Accés obertTraffic congestion is a major source of inefficiencies in metropolitan freeways (e.g. productivity loss, energy waste, pollutant emissions, among other externalities). Active traffic management (ATM) strategies are used ... -
Analysis of integration models for Carsharing companies. Case study of the city of Munich.
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-02-23)
Tesina
Accés restringit per decisió de l'autor
Realitzat a/amb: Technische Universität München -
Analytical approach to landside system dynamics at airport passenger terminals: departmentalization and holistic view
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2016-07-14)
Treball Final de Grau
Accés restringit per decisió de l'autorAirport landside system is complex, with multiple interrelations. Currently, each facility is managed locally without a systemic view. This study analyzes the impact of different resource management policies on the overall ... -
Analytical definition of city ubbanization models promoting sustainable mobility
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2020-06)
Treball Final de Grau
Accés obertLes polítiques de planificació urbana sostenible posen un fort enfoc en promoure la "transitabilitat" i el transport públic. En aquesta investigació, s'adopta un enfoc mitjançant càlculs simples sobre com els paràmetres ... -
Anàlisi del comportament humà davant de la mobilitat no obligada a l'autopista AP-7 Nord
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-02-18)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertL’objecte principal d’aquest treball és obtenir una eina fiable per a realitzar prediccions de intensitat de trànsit durant el període d’estiu en el tram nord de l’autopista AP-7. Aquest tram està comprès entre la barrera ... -
Anàlisi del control semafòric actuat en interseccions aïllades
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2014-06-16)
Treball Final de Grau
Accés obert -
Anàlisi del flux del trànsit a l’autopista C-32 amb sistemes actius de velocitat variable
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2013-06)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés restringit per decisió de l'autorEls efectes causats per la implantació del sistema de límit de velocitat variable a les vies ràpides són un tema de debat intens, tant científic com social. L’existència del debat científic es fa evident a la vista dels ... -
Anàlisi dels patrons de temps de viatge a l'AP-7 Nord
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2008)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertLa construcció de patrons de temps de viatge en els desplaçaments per carretera va néixer amb la finalitat d'identificar eficientment dies amb un comportament de temps de viatge similars, per determinar els seus valors ... -
Anàlisi i disseny de camins escolars. Aplicació al municipi de Castellbisbal
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-06-11)
Tesina
Accés obert -
Análisis de los patrones de intensidades horarias de tráfico de la autopista AP-7 Norte
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2008-06-01)
Projecte/Treball Final de Carrera
Accés obertEn Cataluña, una de sus principales vías de comunicación es la autopista AP-7. Esta vía, también denominada autopista del Mediterráneo, recorre toda la costa peninsular desde Algeciras hasta prácticamente la frontera ... -
BIKE-SHARING SYSTEM DESIGN - Guidelines on conceiving and implementing a BSS as a public transport with a monocentric heterogeneous demand
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-04-27)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés obertBike-Sharing Systems (BSS) are spreading over the world at a fast pace. Several reasons base the incentive from a government perspective, usually related to sustainability, healthy issues and general mobility. Although ... -
Comportament del conductor davant les noves estratègies de gestió del trànsit: Effects of Dynamic Speed Limits on a Dutch Highway
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-06-15)
Treball Final de Grau
Accés restringit per decisió de l'autor -
Demand prediction of public bike sharing services using machine learning algorithms
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-05-14)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés obertMachine learning algorithms are used in the transportation field to successfully identify patterns and predict user?s behavior. This study aims to predict the demand of bike sharing services by means of this type of ... -
Design, management, and simulation of mixed station-based and free-floating vehicle-sharing systems
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2023-11-15)
Tesi
Accés obert(English) This thesis provides tools, based on mathematical modelling, for the analysis, optimization and simulation, of vehicle-sharing systems. The thesis addresses various implementation levels of such systems, from ... -
Driver feedback mobile app
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-09)
Tesina
Accés obert -
Dynamic toll pricing for express lanes: a model-free feedback control approach
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2020-09-14)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés restringit per decisió de l'autor
Realitzat a/amb: University of Colorado BoulderDynamic toll pricing is a useful method of congestion pricing. Highways with High Occupancy Toll lanes or Express Lanes apply tolling schemes to manage the demand and to keep the lanes free-flowing, but tolls are usually ... -
Effects of dynamic speed limit strategies on capacity at freeway bottlenecks
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2013-11-28)
Tesina
Accés obertThe objective of this Thesis is to understand the situation of a catalan highway with VSL strategies through empirical data of one day. It will be done using standard traffic tools to make the congested and uncongested states ... -
Evaluating the impacts of start-up and clearance behaviors in a signalized network: A network fundamental diagram approach
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-09-27)
Projecte Final de Màster Oficial
Accés restringit per decisió de l'autor
Realitzat a/amb: University of California, IrvineThe objective of the present TFM is to analyze the performance of the Advisory Speed Limit (ASL), which is a control strategy, inside a city's signalized network grid using Newell's simplified car-following model with ... -
Freeway traffic experiment - empirical traffic data under dynamic speed limit strategies
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2014-05)
Tesina
Accés obert -
Fusión de datos para obtención de tiempos de viaje en carretera
(Universitat Politècnica de Catalunya, 2007-06-25)
Tesina
Accés obertEste documento aporta una visión general sobre la fusión de datos aplicada al transporte. Para ello se estructura el texto en cuatro capítulos principales. La primera parte consiste en un análisis sobre los sensores de ...