Ara es mostren els items 1-20 de 53

  • Aerodynamics, stability and control computational analysis for UAVs 

    Pérez Arroyo, Carlos; Sintes Arroyo, Pol (Universitat Politècnica de Catalunya, 2007-07-24)
    Projecte/Treball Final de Carrera
    Accés obert
    L’objectiu d’aquest projecte és l’estudi aerodinàmic d’un UAV (vehicle aeri no tripulat). Aquest tipus de aeronaus són utilitzades comunament en molts països per desenvolupar tasques com vigilància, recerca o combat degut ...
  • Avaluació de l’eficiència de vol a l’espai aeri europeu 

    Mumbrú Coma, Maria (Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-10-31)
    Treball Final de Grau
    Accés restringit per acord de confidencialitat
    Is a reality the fact that the European airspace is one of the most inefficient in the whole world. From the last years to now the program SESAR (Single European Sky ATM Research) 2020 is working in some solutions to ...
  • Caracterización del vuelo de un modelo de Radio-Control 

    Salvador de Diego, Lierni (Universitat Politècnica de Catalunya, 2005-06-29)
    Projecte/Treball Final de Carrera
    Accés restringit per decisió de l'autor
    Se dispone de un UAV al que se desea diseñar un sistema automático de vuelo. Para tal efecto, este proyecto se centra en la primera parte de este estudio que trata de la modelización del avión dejando la parte del diseño ...
  • Cost-based linear holding practice and collaborative air traffic flow management under trajectory based operations 

    Xu, Yan (Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-11-20)
    Tesi
    Accés obert
    The current air transportation system is reaching the capacity limit in many countries/regions across the world. It tends to be less efficient or even incapable sometimes to deal with the enormous air traffic demand that ...
  • Cost index (CI) and take-off mass (TOM) estimation using machine learning algorithms 

    Gil Vidal, Santiago; Olivares Guixé, Carles (Universitat Politècnica de Catalunya, 2017-06-22)
    Treball Final de Grau
    Accés obert
    The Cost Index (CI) and Take-off Mass (TOM) are two parameters that are very important in order to study the preferences on airlines operation. In the same way, these two parameters would allow to predict ground-based ...
  • Cruise speed reduction for air traffic flow management 

    Delgado Muñoz, Luis (Universitat Politècnica de Catalunya, 2013-04-08)
    Tesi
    Accés obert
    Avui dia un considerable nombre d’infraestructures del transport aeri tenen problemes de congestió. Aquesta situació es veu empitjorada amb l’increment de trànsit existent i amb la seva densitat deguda al sistema de hub i ...
  • Desarrollo de una herramienta informática para la gestión de centro de mantenimiento para una flota A-320 

    Garrido Estrada, David (Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-07-25)
    Treball Final de Grau
    Accés obert
    El presente trabajo se basa en dos partes. La primera hace referencia a toda la normativa de legislación aeronáutica vigente en la actualidad, impuesta por los grandes organismos legislativos aeronáuticos que hoy en día ...
  • Desenvolupament d'una aplicació de planificació de vol i comunicació entre simuladors de vol 

    Lorente Díez, Iván (Universitat Politècnica de Catalunya, 2005-02)
    Projecte/Treball Final de Carrera
    Accés obert
  • Desenvolupament d’una interfície web per a un simulador de vol 

    Montlló Casabayó, Gerard (Universitat Politècnica de Catalunya, 2006-07)
    Projecte/Treball Final de Carrera
    Accés obert
  • Design strategy of an UAV for the visually impaired 

    Garvi Taberner, Sergio (Universitat Politècnica de Catalunya, 2019-10-31)
    Projecte Final de Màster Oficial
    Accés restringit per decisió de l'autor
    This project has been carried out in collaboration with the elarco design consultancy, focused on the study and design of products for the social integration of the physically disabled. In the context of the city of ...
  • Diseño de un conjunto de actividades de simulación de control de tráfico aéreo 

    Cuevas Escolano, Victor (Universitat Politècnica de Catalunya, 2012-04-20)
    Treball Final de Grau
    Accés obert
    Este trabajo tiene como objetivo crear unas prácticas de control de tráfico aéreo para la asignatura de “Infraestructures del Transport Aeri” para el Grado en Ingeniería de Aeronavegación y de Grado en Ingeniería de ...
  • Disseny d'algoritmes per l'assignacio tàctica d'stands aeroportuaris 

    Casanellas Sangenis, Laura (Universitat Politècnica de Catalunya, 2018-10-30)
    Treball Final de Grau
    Accés restringit per acord de confidencialitat
    One of the management problems in the most frequent airports is the application of delays at the time of departure or arrival of a flight or even the arrival of an unplanned flight. These changes require real-time decisions ...
  • Disseny de procediments operacionals de sortida i arribada per aeronaus no tripulades 

    Ferraz Pueyo, Carlos (Universitat Politècnica de Catalunya, 2009-07-24)
    Projecte/Treball Final de Carrera
    Accés obert
    Un vehículo aéreo no tripulado (UAV por sus siglas en inglés), es un vehículo aéreo sin piloto. Esto es, un avión operado sin la posibilidad de intervención humana directa desde dentro o sobre el avión. Con la evolución ...
  • Disseny d'un aeroport d'aviació regional 

    Catalan Mora, Marc (Universitat Politècnica de Catalunya, 2005-06-22)
    Projecte/Treball Final de Carrera
    Accés restringit per decisió de l'autor
    En aquest treball es mostra el proc ´es de disseny del costat aire del futur aeroport de Lleida-Alguaire. L'objectiu del treball ´es donar una soluci ´o efectiva a les necessitats d'un aeroport d'aviaci ´o regional pel ...
  • Disseny d’un conjunt d’activitats pràctiques dirigides per l’assignatura d’ Infraestructures del Transport Aeri 

    Valls Juncosa, Marc (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-07-26)
    Treball Final de Grau
    Accés obert
    Aquest Projecte té com a objectius crear una sèrie d’exercicis i activitats per a l’assignatura “Infraestructures del Transport Aeri”, que apareix amb els nous plans d’estudis de Grau en Enginyeria d’Aeronavegació i Grau ...
  • Disseny d'un simulador de vol A320 

    Ramírez Pérez, Albert (Universitat Politècnica de Catalunya, 2004-09-06)
    Projecte/Treball Final de Carrera
    Accés restringit per decisió de l'autor
    The aim of this project is to study the viability of two avionics simulation cockpits that are expected to be placed in an aeronautics laboratory in the near future: a lightweight simple-engine aircraft simulator with a ...
  • Dynamic scheduling of aircraft high-lift devices and landing gear deployment for optimized continuous descent operations with required times of arrival 

    Duran Perez, David (Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-07-27)
    Treball Final de Grau
    Accés obert
    Realitzat a/amb:  Technische Universiteit Delft
    This report presents a novel implementation of Time and Energy Managed Operations (TEMO) in which the dynamic scheduling of high-lift devices (flaps/slats) and landing gear deployment is used in order to reduce fuel ...
  • Energy usage optimization in HEMAV RPAS platform 

    Gracia Abilla, Sara (Universitat Politècnica de Catalunya, 2014-07-23)
    Treball Final de Grau
    Accés restringit per decisió de l'autor
    This document contains the results of the energy usage optimization in HEMAV test-bed. It has been developed as part of an internship in HEMAV, a young European company based in Molins de Rei, Barcelona dedicated to make ...
  • Enhancing a RNAV guidance system for UAS with fly over waypoints and track to a fix path terminators 

    Jaime Hileno, Àlvar (Universitat Politècnica de Catalunya, 2011-09-05)
    Treball Final de Grau
    Accés obert
    The ICARUS research group is developing an UAS (Unmanned Aerial System) architecture so as to take advantage of them in civil applications, such as fire detection. Such architecture is based on different services, which ...
  • Entorno de simulación basado en agentes para A-CDM (Airport Collaborative Decision Making) 

    Morell Llorens, Xavier; Garcia Vasco, Ivan (Universitat Politècnica de Catalunya, 2015-02-06)
    Treball Final de Grau
    Accés obert
    Due to the increased air traffic in Europe, airports have to handle traffic volumes near to its maximum capacity. This makes it mandatory to take measures to improve the efficiency and capacity of airports. To improve the ...