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2012, Año 7, núm. 20 Octubre >
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http://hdl.handle.net/2099/12646
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| Citació: | Martí Ciriquián, Pablo; Nolasco Cirugeda, Almudena. Un caso paradigmático de sprawl: la costa de la provincial de Alicante. "ACE: Architecture, City and Environment", Octubre 2012, vol. 7, núm. 20, p. 173-198. |
| Títol: | Un caso paradigmático de sprawl: la costa de la provincial de Alicante |
| Autor: | Martí Ciriquián, Pablo; Nolasco Cirugeda, Almudena |
| Editorial: | Centre de Política del Sòl i Valoracions - Universitat Politècnica de Catalunya |
| Tipus de document: | Article |
| Resum: | El presente trabajo analiza la profunda transformación territorial que ha tenido lugar en el litoral
de la provincia de Alicante durante el periodo 1990-2006. A partir de los datos ofrecidos por el
proyecto Corine Land Cover y la información urbanística de las administraciones públicas, se
analizan las características del nuevo suelo artificializado. Los resultados evidencian que este
fenómeno ha sido muy intenso, especialmente en dos aspectos: por un lado, en el litoral se han
ocupado la mayoría de los espacios vacantes y, en aquellos que estaban ya ocupados, la
urbanización ha crecido hacia el interior; por otro lado, se ha configurado un nuevo espacio
territorial vinculado a los nuevos viarios de gran capacidad, ocupando espacios que antes
carecían de accesibilidad. Todas estas transformaciones han cambiado de manera muy
importante las características del territorio tal y como se conocía hasta el momento, creando
nuevos espacios de oportunidad no exentos de unos considerables costes medioambientales y
económicos. ENG: This paper studies the significant territorial transformation that has taken place within the coast of the Alicante province during the period 1990-2006. Based on Corine Land Cover project data and Public Administration information about urban planning, the characteristics of new artificial surfaces have been analysed. The results prove the great importance of this phenomenon, especially in two aspects. On the one hand, most of coastal vacant spaces have been occupied, while those already occupied extended inland. On the other hand, the construction of motorways and other roads greatly improved access to new inner areas. All the above described land transformations have significantly changed the character of the territory by creating new opportunity spaces; however, these were not exempt from considerable environmental and economic costs. |
| Descripció: | Resum en castellà: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n20/AbsCat/AbsCatMartiNolasco.html |
| ISSN: | 1886-4805 |
| URI: | http://hdl.handle.net/2099/12646 |
| Apareix a les col·leccions: | 2012, Año 7, núm. 20 Octubre
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