http://hdl.handle.net/2099/1822 Fri, 24 May 2013 04:43:05 GMT 2013-05-24T04:43:05Z webmaster.bupc@upc.edu Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques i Documentació no http://hdl.handle.net/2099/13013 Title: Editorial Fri, 01 Feb 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/13013 2013-02-01T00:00:00Z no http://hdl.handle.net/2099/13010 Title: Urban layout and façade solar potential: a case study in the Mediterranean Region Authors: Curreli, Alessandra; Coch Roura, Helena Abstract: The access of direct radiation on building façades and the consequent opportunities for the passive use of solar energy mostly depend on the geometry of the urban canyon. The main factors which affect the influence of surrounding obstructions are the height to width ratio of the street section and the orientation of the urban pattern. This study aims to investigate the relationship between the two afore-mentioned parameters with regard to the solar energy gains on the different sides of a courtyard block which is taken as a typological case study. The concept of vertical solar potential is a useful tool to compare and assess the response of different urban layouts to the thermal and lighting requirements of a Mediterranean climate, in both quantitative and qualitative terms. The results of the analysis are expected to provide relevant information when formulating early design solutions to improve the solar performance and energy efficiency of urban patterns. Description: Resum en català: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n21/AbsCat/AbsCat_Curreli_Coch.html; Resumen en español: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n21/AbsEsp/AbsEsp_Curreli_Coch.html Fri, 01 Feb 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/13010 2013-02-01T00:00:00Z Curreli, Alessandra; Coch Roura, Helena no Urban building block, Street network orientation, Urban canyon aspect ratio, Vertical solar potential The access of direct radiation on building façades and the consequent opportunities for the passive use of solar energy mostly depend on the geometry of the urban canyon. The main factors which affect the influence of surrounding obstructions are the height to width ratio of the street section and the orientation of the urban pattern. This study aims to investigate the relationship between the two afore-mentioned parameters with regard to the solar energy gains on the different sides of a courtyard block which is taken as a typological case study. The concept of vertical solar potential is a useful tool to compare and assess the response of different urban layouts to the thermal and lighting requirements of a Mediterranean climate, in both quantitative and qualitative terms. The results of the analysis are expected to provide relevant information when formulating early design solutions to improve the solar performance and energy efficiency of urban patterns. http://hdl.handle.net/2099/13009 Title: Place identity of egyptian cities: learning from the past, branding for the future Authors: Taha, Dalia A. Abstract: The deterioration of place identity has been identified as one of the major urban design problems in Egypt. An integrative design framework, therefore, is needed to make use of design patterns, identity characteristics, and hidden features of traditional places. The task on architects and urban designers is preserving prominent elements of the traditional built environments rather than produce an Open Museum for the visitors. One of the mechanisms to achieve this objective is Place Branding, which helps to provide places with an image, a cultural significance, and a source of economic value, and constitutes an instrument that can agilely convey a place's strengths. The paper will discuss the case of contemporary architectural and urban places in the Egyptian cities and will suggest a methodological approach for place branding in the Egyptian context that could be used in developing and providing local urban spaces that comply with people’s needs and values. Description: Resum en català: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n21/AbsCat/AbsCat_Taha.html; Resumen en español: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n21/AbsEsp/AbsEsp_Taha.html Fri, 01 Feb 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/13009 2013-02-01T00:00:00Z Taha, Dalia A. no Place identity, Urban places, Egyptian contemporary architecture, Place branding The deterioration of place identity has been identified as one of the major urban design problems in Egypt. An integrative design framework, therefore, is needed to make use of design patterns, identity characteristics, and hidden features of traditional places. The task on architects and urban designers is preserving prominent elements of the traditional built environments rather than produce an Open Museum for the visitors. One of the mechanisms to achieve this objective is Place Branding, which helps to provide places with an image, a cultural significance, and a source of economic value, and constitutes an instrument that can agilely convey a place's strengths. The paper will discuss the case of contemporary architectural and urban places in the Egyptian cities and will suggest a methodological approach for place branding in the Egyptian context that could be used in developing and providing local urban spaces that comply with people’s needs and values. http://hdl.handle.net/2099/13008 Title: Broadening the public sphere through creative shadow planning Authors: Scoppetta, Cecilia Abstract: Cultural policies have become an important segment of strategic city planning and cultural interventions have assumed the role of flagship projects within the urban regeneration schemes. The shift from the old consumption-oriented model to production-oriented cultural policies is linked to the rise of the paradigm of "creative city", with creativity as a decisive driver of attractiveness. But, if carefully analyzed, this paradigm clearly shows some evident paradoxes. In fact, the so called "creative milieu" cannot simply be pinned down in a ghetto or in bureaucratic regulations. How can urban planning and development – which are primarily oriented towards imposing and regulating – be expected to come up with an effective response to something like the fostering of creative milieus? The article suggests a possible contaminative (and tentative) path towards a more effective involvement of cultural activities within planning practices moving from a concept of art as experience. On the other hand, the case-study, which is at the basis of the conclusive findings, clearly shows the hardships in leading these highly experimental practices within a unique model, also highlighting the limits in terms of innovation of the so-called "best practices" as a methodology in urban studies. Description: Resum en català: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n21/AbsCat/AbsCat_Scoppetta.html; Resumen en español: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n21/AbsEsp/AbsEsp_Scoppetta.html Fri, 01 Feb 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/13008 2013-02-01T00:00:00Z Scoppetta, Cecilia no Cultural policies, Urban regeneration, Social practices, Artistic experience Cultural policies have become an important segment of strategic city planning and cultural interventions have assumed the role of flagship projects within the urban regeneration schemes. The shift from the old consumption-oriented model to production-oriented cultural policies is linked to the rise of the paradigm of "creative city", with creativity as a decisive driver of attractiveness. But, if carefully analyzed, this paradigm clearly shows some evident paradoxes. In fact, the so called "creative milieu" cannot simply be pinned down in a ghetto or in bureaucratic regulations. How can urban planning and development – which are primarily oriented towards imposing and regulating – be expected to come up with an effective response to something like the fostering of creative milieus? The article suggests a possible contaminative (and tentative) path towards a more effective involvement of cultural activities within planning practices moving from a concept of art as experience. On the other hand, the case-study, which is at the basis of the conclusive findings, clearly shows the hardships in leading these highly experimental practices within a unique model, also highlighting the limits in terms of innovation of the so-called "best practices" as a methodology in urban studies. http://hdl.handle.net/2099/13007 Title: La Junta diocesana de obras y reparaciones, el pueblo y el estado durante la segunda mitad del siglo XIX: proyectos de conservación, restauración y de nueva planta en la arquitectura religiosa vallisoletana de Jerónimo Ortiz de Urbina Authors: Domínguez Burrieza, Francisco Javier Abstract: El arquitecto más influyente de Valladolid durante la segunda mitad del siglo XIX, y quizá también, desde el punto de vista docente, de los más influyentes en buena parte de la zona norte de España (Galicia, Cantabria, Asturias y País Vasco), Jerónimo Ortiz de Urbina Díaz de Junguitu, fue, sin lugar a dudas, una pieza clave en la reparación y restauración de un importante número de templos y conventos de la diócesis vallisoletana. Entre sus proyectos, todos inéditos, contamos, y tan sólo a modo de ejemplo, con los llevados a cabo para la colegiata de San Antolín (Medina del Campo), la iglesia de los Santos Juanes (Nava del Rey) o la iglesia conventual de Santa María Magdalena (Medina del Campo). Tras un profundo trabajo de archivo y de análisis, en todos ellos vemos cómo los diferentes intereses económicos y sociales de las partes implicadas jugaron a favor o en contra de la conservación de importantes Bienes de Interés Cultural (BIC) de nuestro país.; ENG: The most influent architect in Valladolid during the second half of 19th, and probably also, from educational point of view, one of the most influent of the whole north zone of Spain (Galicia, Cantabria, Asturias and País Vasco), Jerónimo Ortiz de Urbina Díaz de Junguitu, was undoubtedly a key figure in the preservation and restoration of a good number of temples and convents in the Diocese of Valladolid. Among his projects we have, only as examples, with those performed for the collegiate church of Saint Antolín ( in Medina del Campo), the Church of Los Santos Juanes ( Nava del Rey) or the conventual church of Saint Mary Magdalene (Medina del Campo). After a deep work of archive and of analysis, in these examples we can see how the different economic and social interests of the parts played for or against the preservation of important BIC in our country. Description: Resum en català: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n21/AbsCat/AbsCat_Dominguez.html Fri, 01 Feb 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/13007 2013-02-01T00:00:00Z Domínguez Burrieza, Francisco Javier no Arquitectura, Restauración, Siglo XIX, Jerónimo Ortiz de Urbina, Diócesis de Valladolid, Architecture and restoration, 19th century, Diocese of Valladolid El arquitecto más influyente de Valladolid durante la segunda mitad del siglo XIX, y quizá también, desde el punto de vista docente, de los más influyentes en buena parte de la zona norte de España (Galicia, Cantabria, Asturias y País Vasco), Jerónimo Ortiz de Urbina Díaz de Junguitu, fue, sin lugar a dudas, una pieza clave en la reparación y restauración de un importante número de templos y conventos de la diócesis vallisoletana. Entre sus proyectos, todos inéditos, contamos, y tan sólo a modo de ejemplo, con los llevados a cabo para la colegiata de San Antolín (Medina del Campo), la iglesia de los Santos Juanes (Nava del Rey) o la iglesia conventual de Santa María Magdalena (Medina del Campo). Tras un profundo trabajo de archivo y de análisis, en todos ellos vemos cómo los diferentes intereses económicos y sociales de las partes implicadas jugaron a favor o en contra de la conservación de importantes Bienes de Interés Cultural (BIC) de nuestro país. http://hdl.handle.net/2099/13006 Title: Gestión del patrimonio industrial en la renovación de la ciudad: la experiencia de Terrassa 1959-2011 Authors: Mas Ibáñez, Sara; Sabaté Bel, Joaquín Abstract: En las últimas décadas el patrimonio industrial está cobrando especial relevancia. Los elementos del pasado industrial que aún persisten en el paisaje urbano están pasando del abandono a formar parte activa de la ordenación urbana. En Terrassa (Barcelona), este hecho ha marcado el proceso de renovación de la ciudad en el último medio siglo. En una experiencia de gestión pionera en curso la ciudad ha sabido hacer de la herencia textil del pasado una valiosa herramienta para construir su futuro. El objeto principal de esta investigación es analizar las características y evolución de la gestión del tejido industrial de la ciudad y valorar en qué medida dicha gestión urbana combina estrategias de conservación del patrimonio y de renovación de la ciudad. El trabajo confirma un marcado cambio desde las iniciales actuaciones singulares, al tratamiento urbanístico integrado en un proceso de gestión plural que aún tiene un largo camino por recorrer.; ENG: Over the last decades industrial heritage has achieved a special relevance. The formerly neglected elements from industrial past in urban landscape are becoming central in urban planning. This fact has determined part of Terrassa’s renovation process in the last half century. With an undergoing pioneering management experience the city has been able to find on ancient textile heritage a worth asset for the future. The main goal of this research is to analyze the features and evolution of Terrassa’s industrial heritage management and to evaluate how urban management integrates heritage conservation and city renovation strategies. The research confirms a strong evolution from individual actions to contextualized urban renovation in a plural process which has still a long way to go. Description: Resum en català: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n21/AbsCat/AbsCat_Mas_Sabate.html Fri, 01 Feb 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/13006 2013-02-01T00:00:00Z Mas Ibáñez, Sara; Sabaté Bel, Joaquín no Patrimonio industrial, Gestión del patrimonio, Renovación urbana, Patrimonio cultural, Industrial heritage, Heritage management, Urban renewal, Cultural heritage En las últimas décadas el patrimonio industrial está cobrando especial relevancia. Los elementos del pasado industrial que aún persisten en el paisaje urbano están pasando del abandono a formar parte activa de la ordenación urbana. En Terrassa (Barcelona), este hecho ha marcado el proceso de renovación de la ciudad en el último medio siglo. En una experiencia de gestión pionera en curso la ciudad ha sabido hacer de la herencia textil del pasado una valiosa herramienta para construir su futuro. El objeto principal de esta investigación es analizar las características y evolución de la gestión del tejido industrial de la ciudad y valorar en qué medida dicha gestión urbana combina estrategias de conservación del patrimonio y de renovación de la ciudad. El trabajo confirma un marcado cambio desde las iniciales actuaciones singulares, al tratamiento urbanístico integrado en un proceso de gestión plural que aún tiene un largo camino por recorrer. http://hdl.handle.net/2099/12675 Title: Editorial sobre la sección monográfica Authors: Arellano Ramos, Blanca Mon, 01 Oct 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/12675 2012-10-01T00:00:00Z Arellano Ramos, Blanca no http://hdl.handle.net/2099/12674 Title: Sprawl en las metrópolis europeas: las periferias metropolitanas, ¿principal escenario de la dispersión de la urbanización en Europa? Authors: Arellano Ramos, Blanca; Roca Cladera, Josep Abstract: El discurso político territorial europeo ha denunciado el creciente consumo de suelo artificializado que generan los actuales procesos de dispersión urbana. La demanda creciente de suelo, por encima del crecimiento demográfico y económico, ha devenido uno de los paradigmas del desarrollo territorial del primer mundo. Así, el consumo de suelo por habitante alcanzaba en las aglomeraciones de más de 500.000 habitantes, hacia principios de la década pasada, unos 350 m2 de suelo por habitante tanto en Europa como en el mundo más desarrollado, frente a tan sólo unos 125 m2 en el resto del planeta. La tendencia progresiva hacia el consumo masivo de suelo es especialmente preocupante en las grandes metrópolis, allá donde la presión de la urbanización alcanza niveles más acusados: por poner un solo ejemplo, mientras un 4,7% del territorio europeo se encontraba urbanizado en el año 2000, esa proporción alcanzaba un 15,6% en los entornos de las principales regiones urbanas europeas. El presente artículo busca evaluar el grado de urban sprawl así como contrastar las características de los diferentes modelos de ocupación de suelo en las principales áreas metropolitanas europeas. En este contexto, el trabajo que aquí se presenta parte de la hipótesis de que es en las periferias metropolitanas europeas donde las patologías del sprawl se hacen más acusadas. A tal efecto se desarrolla una metodología innovadora, basada en la noción de Inmpervious Surface Areas, desarrollada por el NOAA's National Geophysical Data Center de los USA, dirigida a la delimitación no sólo de los propios artefactos a analizar (las áreas impactadas por la urbanización de las grandes metrópolis europeas), sino también a diferenciar sus centros y periferias.; ENG: The European territorial political discourse has denounced the increasing artificialized land consumption that generates current processes of urban dispersion. The growing demand for land, over population and economic growth, has become one of the paradigms of territorial development of the first world. Thus, land consumption per capita in agglomerations of more than 500.000 inhabitants, by early of the past decade, reached about 350 m2 of land per capita in Europe and in the more developed world, compared to only about 125 m2 in the rest of the planet. The progressive tendency towards mass consumption of land is of particular concern in large cities, wherever the pressure of urbanization reaches accused levels: to take just one example, while 4,7% of European territory was urbanized in 2000, this proportion had risen to 15,6% in the surroundings of the major European urban regions. This paper seeks to assess the degree of urban sprawl and contrast the features of the different models of land occupation in the main European metropolitan areas. In this context, the work here presented starts from the hypothesis that it is in the European metropolitan peripheries where sprawl pathologies are more pronounced. For this purpose is developed an innovative methodology, based on the notion of Inmpervious Surface Areas, carried out by the NOAA's National Geophysical Data Center of the USA, addressed to the definition not only of their own artifacts to analyze (the areas impacted by the urbanization of major European cities), but also to differentiate their centers and peripheries. Mon, 01 Oct 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/12674 2012-10-01T00:00:00Z Arellano Ramos, Blanca; Roca Cladera, Josep no Urban sprawl, Consumo de suelo, Sostenibilidad, Áreas metropolitanas, Centro/periferia El discurso político territorial europeo ha denunciado el creciente consumo de suelo artificializado que generan los actuales procesos de dispersión urbana. La demanda creciente de suelo, por encima del crecimiento demográfico y económico, ha devenido uno de los paradigmas del desarrollo territorial del primer mundo. Así, el consumo de suelo por habitante alcanzaba en las aglomeraciones de más de 500.000 habitantes, hacia principios de la década pasada, unos 350 m2 de suelo por habitante tanto en Europa como en el mundo más desarrollado, frente a tan sólo unos 125 m2 en el resto del planeta. La tendencia progresiva hacia el consumo masivo de suelo es especialmente preocupante en las grandes metrópolis, allá donde la presión de la urbanización alcanza niveles más acusados: por poner un solo ejemplo, mientras un 4,7% del territorio europeo se encontraba urbanizado en el año 2000, esa proporción alcanzaba un 15,6% en los entornos de las principales regiones urbanas europeas. El presente artículo busca evaluar el grado de urban sprawl así como contrastar las características de los diferentes modelos de ocupación de suelo en las principales áreas metropolitanas europeas. En este contexto, el trabajo que aquí se presenta parte de la hipótesis de que es en las periferias metropolitanas europeas donde las patologías del sprawl se hacen más acusadas. A tal efecto se desarrolla una metodología innovadora, basada en la noción de Inmpervious Surface Areas, desarrollada por el NOAA's National Geophysical Data Center de los USA, dirigida a la delimitación no sólo de los propios artefactos a analizar (las áreas impactadas por la urbanización de las grandes metrópolis europeas), sino también a diferenciar sus centros y periferias. http://hdl.handle.net/2099/12647 Title: Impacto de las grandes actuaciones urbanísticas y de proyectos de transporte en el Área Metropolitana de Barcelona Authors: Cerdà Troncoso, Jorge Francisco; Pérez Prieto, Claudia Beatriz; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro Abstract: Los proyectos programados para Barcelona originan la investigación, cuyo objetivo es simular de forma integrada el efecto que producen las grandes intervenciones urbanísticas en la accesibilidad, los usos del suelo y el valor de los inmuebles del Área Metropolitana de Barcelona. La metodología integra el modelamiento de transporte con modelos hedónicos, en una plataforma SIG especializada, con la que se logra dar una dimensión multivariada y sistémica de los impactos estudiados. Los resultados muestran que cada grupo de actuaciones urbanísticas producen efectos diferenciados en las dimensiones analizadas. Se identifican situaciones donde la magnitud de las actuaciones urbanísticas es significativa, pero no se producen variaciones en los valores inmobiliarios, o viceversa, por lo que se concluye que existen configuraciones territoriales amortiguadoras o amplificadoras del efecto sobre los valores inmobiliarios. Se verifica que los impactos en la accesibilidad claramente trascienden los territorios que reciben las distintas actuaciones urbanísticas y que existen proyectos urbanísticos que disminuyen el valor inmobiliario de las viviendas, lo que va en contra de la visión positivista de que todo proyecto produce efectos positivos. Finalmente, los proyectos de transporte impactan con menor intensidad sobre los valores inmobiliarios en relación a las actuaciones urbanísticas, por el hecho que las segundas cambian la intensidad de uso del territorio, lo que los primeros (transporte) no logran por sí mismos. Mon, 01 Oct 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/12647 2012-10-01T00:00:00Z Cerdà Troncoso, Jorge Francisco; Pérez Prieto, Claudia Beatriz; Marmolejo Duarte, Carlos Ramiro no Impacto urbano, Actuaciones urbanísticas, Proyectos de transporte Los proyectos programados para Barcelona originan la investigación, cuyo objetivo es simular de forma integrada el efecto que producen las grandes intervenciones urbanísticas en la accesibilidad, los usos del suelo y el valor de los inmuebles del Área Metropolitana de Barcelona. La metodología integra el modelamiento de transporte con modelos hedónicos, en una plataforma SIG especializada, con la que se logra dar una dimensión multivariada y sistémica de los impactos estudiados. Los resultados muestran que cada grupo de actuaciones urbanísticas producen efectos diferenciados en las dimensiones analizadas. Se identifican situaciones donde la magnitud de las actuaciones urbanísticas es significativa, pero no se producen variaciones en los valores inmobiliarios, o viceversa, por lo que se concluye que existen configuraciones territoriales amortiguadoras o amplificadoras del efecto sobre los valores inmobiliarios. Se verifica que los impactos en la accesibilidad claramente trascienden los territorios que reciben las distintas actuaciones urbanísticas y que existen proyectos urbanísticos que disminuyen el valor inmobiliario de las viviendas, lo que va en contra de la visión positivista de que todo proyecto produce efectos positivos. Finalmente, los proyectos de transporte impactan con menor intensidad sobre los valores inmobiliarios en relación a las actuaciones urbanísticas, por el hecho que las segundas cambian la intensidad de uso del territorio, lo que los primeros (transporte) no logran por sí mismos. http://hdl.handle.net/2099/12646 Title: Un caso paradigmático de sprawl: la costa de la provincial de Alicante Authors: Martí Ciriquián, Pablo; Nolasco Cirugeda, Almudena Abstract: El presente trabajo analiza la profunda transformación territorial que ha tenido lugar en el litoral de la provincia de Alicante durante el periodo 1990-2006. A partir de los datos ofrecidos por el proyecto Corine Land Cover y la información urbanística de las administraciones públicas, se analizan las características del nuevo suelo artificializado. Los resultados evidencian que este fenómeno ha sido muy intenso, especialmente en dos aspectos: por un lado, en el litoral se han ocupado la mayoría de los espacios vacantes y, en aquellos que estaban ya ocupados, la urbanización ha crecido hacia el interior; por otro lado, se ha configurado un nuevo espacio territorial vinculado a los nuevos viarios de gran capacidad, ocupando espacios que antes carecían de accesibilidad. Todas estas transformaciones han cambiado de manera muy importante las características del territorio tal y como se conocía hasta el momento, creando nuevos espacios de oportunidad no exentos de unos considerables costes medioambientales y económicos.; ENG: This paper studies the significant territorial transformation that has taken place within the coast of the Alicante province during the period 1990-2006. Based on Corine Land Cover project data and Public Administration information about urban planning, the characteristics of new artificial surfaces have been analysed. The results prove the great importance of this phenomenon, especially in two aspects. On the one hand, most of coastal vacant spaces have been occupied, while those already occupied extended inland. On the other hand, the construction of motorways and other roads greatly improved access to new inner areas. All the above described land transformations have significantly changed the character of the territory by creating new opportunity spaces; however, these were not exempt from considerable environmental and economic costs. Description: Resum en castellà: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n20/AbsCat/AbsCatMartiNolasco.html Mon, 01 Oct 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/12646 2012-10-01T00:00:00Z Martí Ciriquián, Pablo; Nolasco Cirugeda, Almudena no Sprawl, Alicante, Litoral, Expansión urbana El presente trabajo analiza la profunda transformación territorial que ha tenido lugar en el litoral de la provincia de Alicante durante el periodo 1990-2006. A partir de los datos ofrecidos por el proyecto Corine Land Cover y la información urbanística de las administraciones públicas, se analizan las características del nuevo suelo artificializado. Los resultados evidencian que este fenómeno ha sido muy intenso, especialmente en dos aspectos: por un lado, en el litoral se han ocupado la mayoría de los espacios vacantes y, en aquellos que estaban ya ocupados, la urbanización ha crecido hacia el interior; por otro lado, se ha configurado un nuevo espacio territorial vinculado a los nuevos viarios de gran capacidad, ocupando espacios que antes carecían de accesibilidad. Todas estas transformaciones han cambiado de manera muy importante las características del territorio tal y como se conocía hasta el momento, creando nuevos espacios de oportunidad no exentos de unos considerables costes medioambientales y económicos. http://hdl.handle.net/2099/12645 Title: Sustainable territorial development and urban growth: a critical interaction: the Spanish Mediterranean Coast, and Catalonia, during the last two decadas Authors: Colaninno, Nicolas Abstract: The paper aims to provide a reflection about the different types of models of urban growth in relation to the territorial natural context, it means an investigation about those relationships established between natural environment and human involvement which often, and especially in recent years, have generated not a few conflicts in the balance among urban / non-urban combination. Certainly, the urbanization process is affected by natural and administrative factors, but it is clear that there is a tendency to occupy the most productive and most profitable portions of landscape. If we look at how urbanization has spread over territory during the last twenty or thirty years, and we concentrate on its forms of occupying the soil, we have the clear suspect that urbanization, above all in the Mediterranean area, and even more toward the immediate coastal line, has underwent a process of uncontrolled, uncoordinated planning, almost without care for environmental problems. An important piece of evidence is that, in 2006, the first kilometre of coastal territory, along the Spanish Mediterranean coast, was 30% urbanized; this percentage, which was as low as 22% in 1990, goes down flatly already in the second kilometre (16% in 2006) to reach very low values at a distance of 20 or 40 kilometres. Description: Resum en català: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n20/AbsCat/AbsCatColaninnoRoca.html; Resumen en español:http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n20/AbsEsp/AbsEspColaninnoRoca.html Mon, 01 Oct 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/12645 2012-10-01T00:00:00Z Colaninno, Nicolas no Remote Sensing, Spatial Planning, Urban Growth, Land Cover, Sustainability The paper aims to provide a reflection about the different types of models of urban growth in relation to the territorial natural context, it means an investigation about those relationships established between natural environment and human involvement which often, and especially in recent years, have generated not a few conflicts in the balance among urban / non-urban combination. Certainly, the urbanization process is affected by natural and administrative factors, but it is clear that there is a tendency to occupy the most productive and most profitable portions of landscape. If we look at how urbanization has spread over territory during the last twenty or thirty years, and we concentrate on its forms of occupying the soil, we have the clear suspect that urbanization, above all in the Mediterranean area, and even more toward the immediate coastal line, has underwent a process of uncontrolled, uncoordinated planning, almost without care for environmental problems. An important piece of evidence is that, in 2006, the first kilometre of coastal territory, along the Spanish Mediterranean coast, was 30% urbanized; this percentage, which was as low as 22% in 1990, goes down flatly already in the second kilometre (16% in 2006) to reach very low values at a distance of 20 or 40 kilometres. http://hdl.handle.net/2099/12644 Title: Urban sprawl in Portugal based on urban systems spatial boundaries Authors: Faria de Deus, Raquel; Tenedório, José António; Moix Bergadà, Montserrat Abstract: Nowadays, some European countries are facing the most complex process of land-use/landcover change – the urban sprawl, which in turn has a compound impact on the social and environmental structure of urban areas. This study intends to analyse urban sprawl in mainland Portugal through a comparison of urban land cover changes during the period of 1990-2006, using urban systems as spatial reference units. CORINE Land Cover maps were used to generate time series of urban land cover data. A methodology based on the interaction value was applied to identify the urban systems, using the commuting matrix supplied by the 2001 Census. Urban land cover change analyses, at the urban systems level, allowed for the identification of artificial areas spread patterns. Such spatial information is essential for rethinking new actions that may contribute to more efficient urban planning. Description: Resum en català: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n20/AbsCat/AbsCatFariaTenedorioMoix.html; Resumen en español:http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n20/AbsEsp/AbsEspBurnsRomanoRoca.html Mon, 01 Oct 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/12644 2012-10-01T00:00:00Z Faria de Deus, Raquel; Tenedório, José António; Moix Bergadà, Montserrat no Urban systems, Interaction value, Urban sprawl, Portugal Nowadays, some European countries are facing the most complex process of land-use/landcover change – the urban sprawl, which in turn has a compound impact on the social and environmental structure of urban areas. This study intends to analyse urban sprawl in mainland Portugal through a comparison of urban land cover changes during the period of 1990-2006, using urban systems as spatial reference units. CORINE Land Cover maps were used to generate time series of urban land cover data. A methodology based on the interaction value was applied to identify the urban systems, using the commuting matrix supplied by the 2001 Census. Urban land cover change analyses, at the urban systems level, allowed for the identification of artificial areas spread patterns. Such spatial information is essential for rethinking new actions that may contribute to more efficient urban planning. http://hdl.handle.net/2099/12643 Title: La medición y previsión del consumo de suelo en las Costas Ibéricas Authors: Burns, Malcolm; Romano Grullón, Ramona Yraida Abstract: El consumo de suelo derivado de la urbanización es un tema recurrente que se encuentra dentro de diversos informes sobre políticas urbanas, tanto a nivel europeo como a nivel estatal. Cada vez más, estos documentos se refieren a la importancia del suelo como un recurso finito y la necesidad de proteger el suelo del desarrollo urbano incontrolado y de los patrones de desarrollo expansivo y disperso. En este artículo se analiza una serie de cuestiones metodológicas que surgen de una línea de investigación en relación con la medición del consumo de suelo y la predicción de escenarios futuros de desarrollo urbano en un contexto del Sur de Europa, apoyándose en las técnicas de teledetección y los autómatas celulares. Se espera que el resultado de esta investigación sea útil, no sólo para proporcionar evidencia empírica y aumentar la conciencia pública de los riesgos ambientales que se derivan de un crecimiento urbano expansivo, sino también para ayudar a los técnicos y los políticos por igual en el proceso de la toma de decisiones públicas sobre el futuro crecimiento urbano.; ENG: Concern over land consumption is a reoccurring theme found within a wide range of urban policy documents just as much at the European level as at the national level. Ever increasingly, these documents refer to the importance of land being a finite resource and the need to protect land from uncontrolled urban development, and from expansive and disperse patterns of development. This article discusses a number of methodological issues arising from a line of research relating to the measurement of land consumption and the forecasting of future scenarios of urban development in a Southern European context, drawing upon remote sensing techniques and cellular automata. It is hoped that the outcome of this research will be useful, not just to provide empirical evidence and raise public awareness of the environmental risks deriving from expansive urban growth, but also to assist professionals and politicians alike in the public decision making process concerning future urban growth. Description: Resum en català: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n20/AbsCat/AbsCatBurnsRomanoRoca.html Mon, 01 Oct 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/12643 2012-10-01T00:00:00Z Burns, Malcolm; Romano Grullón, Ramona Yraida no Consumo de suelo, Desarrollo urbano, Urban sprawl El consumo de suelo derivado de la urbanización es un tema recurrente que se encuentra dentro de diversos informes sobre políticas urbanas, tanto a nivel europeo como a nivel estatal. Cada vez más, estos documentos se refieren a la importancia del suelo como un recurso finito y la necesidad de proteger el suelo del desarrollo urbano incontrolado y de los patrones de desarrollo expansivo y disperso. En este artículo se analiza una serie de cuestiones metodológicas que surgen de una línea de investigación en relación con la medición del consumo de suelo y la predicción de escenarios futuros de desarrollo urbano en un contexto del Sur de Europa, apoyándose en las técnicas de teledetección y los autómatas celulares. Se espera que el resultado de esta investigación sea útil, no sólo para proporcionar evidencia empírica y aumentar la conciencia pública de los riesgos ambientales que se derivan de un crecimiento urbano expansivo, sino también para ayudar a los técnicos y los políticos por igual en el proceso de la toma de decisiones públicas sobre el futuro crecimiento urbano. http://hdl.handle.net/2099/12642 Title: Sustainable: the urban model based on high-density, high-rise and multiple, intensive land use: the case of Hong Kong Authors: Siu Yu Lau, Stephen; González Martínez, Paula Abstract: China is going through one of the most dramatic social and cultural transformations in its history. In this speed change scenario, the never - questioned conventions in the western architecture have been betrayed. Invention, reinterpretation sometimes even revolution, never represent a step further as they did in the XXI century theoretical thinking. To engage architectural thoughts with the booming economy could contribute to the definition of a contemporary Chinese architecture, far from the generic city, in a society that has evolved from pre-modernism to post-industrialism in a short period of time. Through the analysis of Hong Kong, and a series of case studies, a conclusion to this scenario is sought. Description: Resum en català: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n20/AbsCat/AbsCatSiuyulauGonzalez.html; Resumen en español: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n20/AbsEsp/AbsEspSiuyulauGonzalez.html Mon, 01 Oct 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/12642 2012-10-01T00:00:00Z Siu Yu Lau, Stephen; González Martínez, Paula no Hong Kong, Density, Compact / Sprawl, Congestion China is going through one of the most dramatic social and cultural transformations in its history. In this speed change scenario, the never - questioned conventions in the western architecture have been betrayed. Invention, reinterpretation sometimes even revolution, never represent a step further as they did in the XXI century theoretical thinking. To engage architectural thoughts with the booming economy could contribute to the definition of a contemporary Chinese architecture, far from the generic city, in a society that has evolved from pre-modernism to post-industrialism in a short period of time. Through the analysis of Hong Kong, and a series of case studies, a conclusion to this scenario is sought. http://hdl.handle.net/2099/12641 Title: Una peculiar carga urbanística: la cesión obligatoria y gratuita de suelo no urbanizable protegido en el ordenamiento urbanístico valenciano Authors: Romero Aloy, Mª Jesús Abstract: El desarrollo urbanístico sostenible vertebra, en gran medida, la Ley 4/2004, de 30 de junio, de la Generalitat Valenciana, de Ordenación del Territorio y Protección del Paisaje. Esta ley y su posterior desarrollo reglamentario, recogen abundantes manifestaciones concretas de esa idea rectora. Una de ellas consiste en que el planeamiento urbanístico debe delimitar los suelos no urbanizables protegidos en una proporción equivalente al suelo urbanizable que el plan prevé. El motivo de esta delimitación se debe a que los propietarios de suelo, en el momento de la transformación del suelo urbanizable en urbano, deberán ceder a la administración pública una cantidad equivalente de suelo no urbanizable protegido que tendrá el carácter de dotación pública. La finalidad que se persigue es ofrecer al uso público zonas que albergan valores naturales, contribuyendo así a una mayor calidad de vida urbana. En aquellos casos que, de modo excepcional, no pueda realizarse la cesión por no existir suelo no urbanizable protegido en el municipio, la cesión puede realizarse en otro municipio o sustituirse por un equivalente económico que será destinado a la financiación de programas y proyectos para la sostenibilidad y la calidad de vida. Se estudian las técnicas concretas de gestión previstas por el legislador.; ENG: Sustainable urban development is the backbone, to a large degree, of the Act 4/2004, of June 20, of the Generalitat Valenciana, on Spatial Planning and Landscape Protection. This Act and its future regulatory development contain a wealth of specific manifestations of this leading idea. One of these consists in that urban planning should set aside greenfield land in equal proportions to land development that the plan provides for. In this context, is, when greenfield land is developed, landowners will have to cede to the public authorities an equal amount of protected greenfield land in a transaction which will have the character of a public endowment. The purpose is to provide to the public areas containing natural values, thus contributing to a better quality of urban live. In those cases in which, exceptionally, this cession may not be realised because no protected greenfield land exists within the municipality, the cession may be realised in another municipality or be substituted by an economic equivalent that will be allocated to the financing of programmes and projects for sustainability and quality of life. Specific administrative techniques as provided for by the legislator are being studied. Description: Resum en català: http://www-cpsv.upc.es/ace/Articles_n20/AbsCat/AbsCatRomero.html Mon, 01 Oct 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099/12641 2012-10-01T00:00:00Z Romero Aloy, Mª Jesús no Sostenibilidad, Suelo urbanizable, Áreas de reparto, Coeficientes de ponderación, Reparcelación El desarrollo urbanístico sostenible vertebra, en gran medida, la Ley 4/2004, de 30 de junio, de la Generalitat Valenciana, de Ordenación del Territorio y Protección del Paisaje. Esta ley y su posterior desarrollo reglamentario, recogen abundantes manifestaciones concretas de esa idea rectora. Una de ellas consiste en que el planeamiento urbanístico debe delimitar los suelos no urbanizables protegidos en una proporción equivalente al suelo urbanizable que el plan prevé. El motivo de esta delimitación se debe a que los propietarios de suelo, en el momento de la transformación del suelo urbanizable en urbano, deberán ceder a la administración pública una cantidad equivalente de suelo no urbanizable protegido que tendrá el carácter de dotación pública. La finalidad que se persigue es ofrecer al uso público zonas que albergan valores naturales, contribuyendo así a una mayor calidad de vida urbana. En aquellos casos que, de modo excepcional, no pueda realizarse la cesión por no existir suelo no urbanizable protegido en el municipio, la cesión puede realizarse en otro municipio o sustituirse por un equivalente económico que será destinado a la financiación de programas y proyectos para la sostenibilidad y la calidad de vida. Se estudian las técnicas concretas de gestión previstas por el legislador.