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    <dc:date>2013-05-19T14:29:27Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/2099/4641">
    <title>Estudio numérico del flujo inducido por convección natural en una pared trombe</title>
    <link>http://hdl.handle.net/2099/4641</link>
    <description>Title: Estudio numérico del flujo inducido por convección natural en una pared trombe
Authors: Blas Zamora, Luis Molina-Niñirola; Viedma Martínez, Antonio
Abstract: En los últimos años ha aumentado el interés por los sistemas solares pasivos (que no necesitan fuentes de energía artificial para su funcionamiento). Existe la necesidad de aumentar el confort de las personas mediante&#xD;
sistemas pasivos de ventilación y climatización (por ejemplo,en zonas en las que existen temperaturas anuales&#xD;
medias elevadas),así como de ahorro energético. En este trabajo se centra el estudio en los flujos inducidos&#xD;
por convección natural en paredes “Trombe”. Mediante el balance energético en el sistema “Trombe”,se han determinado mediante un algoritmo numérico las temperaturas a las que puede suponer que se encuentran&#xD;
el muro y el cristal que forman el sistema; estas temperaturas constituyen las condiciones de contorno bajo&#xD;
las que se establece un flujo por convección natural,que se ha resuelto empleando un procedimiento de volúmenes finitos mediante el código de propósito general “Phoenics”.</description>
    <dc:date>2002-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/2099/4604">
    <title>Aplicación de los conjuntos difusos en la evaluación de los parámetros de la vulnerabilidad sísmica de puentes</title>
    <link>http://hdl.handle.net/2099/4604</link>
    <description>Title: Aplicación de los conjuntos difusos en la evaluación de los parámetros de la vulnerabilidad sísmica de puentes
Authors: Maldonado Rondón, Esperanza; Casas Rius, Joan Ramon; Canas Torres, José Antonio
Abstract: La determinación de la vulnerabilidad sísmica del inventario de puentes de una ciudad es una necesidad cada vez más latente. Día a día, los programas de atención posterremotos obligan a contar con una buena planificación de los elementos que involucra su desarrollo; siendo los sistemas de transporte de carreteras un aspecto importante a considerar, y dentro de éstos, los elementos de mayor prioridad son los puentes. A causa de lo anterior, los estudios de vulnerabilidad sísmica de puentes son un tema de interés cada vez&#xD;
mayor. Como una primera aproximación al desarrollo del análisis de vulnerabilidad sísmica de puentes, se ha llevado a cabo el estudio de la evaluación de los parámetros que determinan su vulnerabilidad sísmica&#xD;
mediante la teoría de los “Conjuntos difusos”.</description>
    <dc:date>2002-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/2099/4556">
    <title>Modelos de cono para cálculo de impedancias de cimentaciones pilotadas</title>
    <link>http://hdl.handle.net/2099/4556</link>
    <description>Title: Modelos de cono para cálculo de impedancias de cimentaciones pilotadas
Authors: Beltrán, Francisco; Vizcargüénaga, Alberto; Rueda, Fernando
Abstract: En este artículo se presenta una aplicación de los modelos de cono al cálculo de impedancias de cimentaciones pilotadas. Los modelos de cono se emplean para obtener las funciones de Green correspondientes al&#xD;
movimiento de un disco rígido embebido en una capa de suelo limitada por un semiespacio rígido (roca). Cada pilote se idealiza mediante una serie de discos rígidos uniformemente distribuidos a lo largo de su longitud.&#xD;
Las funciones de Green permiten entonces obtener la matriz de flexibilidad dinámica correspondiente a este conjunto de discos, a la que se añade la matriz de flexibilidad correspondiente al fuste del pilote.&#xD;
Las impedancias del pilote aislado se calculan a partir de esta matriz de flexibilidad conjunta. Utilizando&#xD;
las impedancias del pilote aislado, se obtienen las impedancias de un grupo de pilotes utilizando factores de interacción dinámica entre ellos. El programa de cálculo que incorpora el desarrollo puede descargarse&#xD;
libremente desde el portal de la Asociación Española de Ingeniería Sísmica (www.aeis.es).</description>
    <dc:date>2002-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/2099/4359">
    <title>Efecto de la modificación del perfil en el rendimiento de altavoces dinámicos de radiación directa</title>
    <link>http://hdl.handle.net/2099/4359</link>
    <description>Title: Efecto de la modificación del perfil en el rendimiento de altavoces dinámicos de radiación directa
Authors: Alba, Jesús; Ramis Soriano, Jaime
Abstract: Uno de los parámetros más significativos de los altavoces es, probablemente, su rendimiento. Este puede definirse como la relación entre la potencia radiada y la potencia eléctrica consumida. Normalmente se&#xD;
expresa en % y puede ser determinado aplicado expresiones en las que figuran los valores de los componentes del circuito equivalente del altavoz. Un primer elemento necesario es la impedancia de radiación, esto es, la expresión cuantitativa de la forma en la que el medio reacciona frente a la superficie vibrante. En la mayoría&#xD;
de las aplicaciones prácticas, es suficiente utilizar el modelo de pistón plano y circular montado en pantalla infinita o pared rígida. Sin embargo, los diafragmas de los altavoces no suelen ser planos y el cálculo de las partes real e imaginaria de la impedancia de radiación sólo es posible aplicando técnicas numéricas. En este&#xD;
trabajo se analiza la variación del rendimiento de un altavoz dinámico de radiación directa corrigiendo el valor&#xD;
de la impedancia de radiación en función del perfil del diafragma utilizando técnicas numéricas de integración.&#xD;
Además, se comparan los resultados obtenidos mediante cálculo con los obtenidos experimentalmente.</description>
    <dc:date>2002-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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    <title>Generación de acelerogramas artificiales compatibles con un espectro de respuesta. Aplicación a eventos recientes en Colombia y España</title>
    <link>http://hdl.handle.net/2099/4350</link>
    <description>Title: Generación de acelerogramas artificiales compatibles con un espectro de respuesta. Aplicación a eventos recientes en Colombia y España
Authors: Bonett, Ricardo; Pujades Beneit, Lluís; Hurtado, J. E. (Jorge Eduardo)
Abstract: Se presenta una metodología para generar acelerogramas compatibles con un espectro de respuesta. Se aplica a dos zonas recientemente afectadas por sismos: 1) la provincia de Murcia (España) y el sismo de Mula del 2 de febrero de 1999 (magnitud 5,0 e intensidad MSK máxima de VII grados) y 2) el Departamento del Quindio (Colombia) y el sismo del 25 de enero de 1999 (magnitud 6,2 e intensidad máxima de X grados).&#xD;
Dos tipos de acelerogramas son generados para cada zona: a) compatibles con los espectros de respuesta (Tipo 1) y b) compatibles con los espectros de diseño propuestos en las respectivas normativas (Tipo 2).&#xD;
El método está basado en la superposición de ondas armónicas cuyas amplitudes son moduladas por una función envolvente temporal (función de modulación de amplitudes), que define la forma del acelerograma,mientras que su contenido frecuencial es modulado por medio de una función de densidad espectral evolutiva&#xD;
de potencia. Los ángulos de fase distribuidos normalmente entre 0 y 2 π son generados aleatoriamente.&#xD;
Los espectros de respuesta de los acelerogramas obtenidos y de los registros de sismos reales se comparan con los indicados por las normativas. Finalmente se analizan los daños causados por ambas crisis sísmicas.</description>
    <dc:date>2002-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/2099/4347">
    <title>Evaluación del daño sísmico en puentes de hormigón armado</title>
    <link>http://hdl.handle.net/2099/4347</link>
    <description>Title: Evaluación del daño sísmico en puentes de hormigón armado
Authors: Gómez, Consuelo; Oller, Sergio; Barbat Barbat, Horia Alejandro
Abstract: La estimación del daño producido por la acción sísmica en puentes existentes ha cobrado interés en los últimos años, no sólo para tratar de disminuir el número de víctimas sino también para reducir los drásticos costos generados en diversos sectores económicos. &#xD;
En la caracterización y evaluación del daño se han priorizado los métodos de aplicación simple y confiable, ya que son una herramienta útil en casos de análisis múltiples relacionados con la simulación por Monte Carlo.&#xD;
 Optando por este camino, en este artículo se presenta una propuesta de análisis simplificado del daño ocasionado por terremotos en puentes de autopista de hormigón armado. Se muestra la formulación básica del modelo dinámico propuesto y el procedimiento de evaluación del daño estructural, basado en el cálculo de la inercia dañada de los pilares del puente para la estimación de su degradación. Se dan ejemplos de cálculo que muestran la fiabilidad y eficacia del modelo propuesto.</description>
    <dc:date>2002-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/2099/4281">
    <title>Desarrollo de un método de cálculo para el flujo potencial sobre topografías irregulares</title>
    <link>http://hdl.handle.net/2099/4281</link>
    <description>Title: Desarrollo de un método de cálculo para el flujo potencial sobre topografías irregulares
Authors: Carmen, Alejandra del; Ferreri, Juan Carlos; Boutet, Luis
Abstract: Se han desarrollado programas de cálculo de distribuciones de flujo potencial sobre superficies con relieves. Se ha considerado el flujo alrededor de obstáculos múltiples simples y la topografía de la zona cercana a la Central Nuclear Embalse. Se han generado programas de predicción de trayectorias de trazadores pasivos,tomando en cuenta alturas muy próximas al suelo,lo cual ha requerido desarrollar técnicas de alta precisión&#xD;
para el cálculo de las velocidades. Se ha utilizado el método de los elementos de borde con aproximación lineal sobre elementos triangulares planos y técnicas analíticas de integración. Se ha considerado una forma particular y eficiente para el cálculo del ángulo sólido en cada vértice de la red. Los resultados obtenidos serán utilizados para realizar cálculos de dispersión de contaminantes pasivos a partir de emisiones discretas.</description>
    <dc:date>2002-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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  <item rdf:about="http://hdl.handle.net/2099/4205">
    <title>Análisis de sensibilidad de primer orden respecto a variables geométricas para estructuras de nudos rígidos en teoría lineal</title>
    <link>http://hdl.handle.net/2099/4205</link>
    <description>Title: Análisis de sensibilidad de primer orden respecto a variables geométricas para estructuras de nudos rígidos en teoría lineal
Authors: Perezzan, Juan Carlos; Hernández, Santiago
Abstract: Si bien el diseño óptimo de sistemas estructurales a flexión ha sido un tema muy habitual en la optimización de estructuras, en la mayoría de los problemas abordados no se han considerado variables geométricas.&#xD;
Además, en las escasas aplicaciones donde sí se han considerado, los análisis de sensibilidad respecto a las variables geométricas, tanto de la matriz de rigidez como de las condiciones, han sido realizadas, generalmente, mediante diferencias finitas.&#xD;
En la investigación que se presenta se ha desarrollado una metodología para la optimización del tamaño de las secciones transversales y de la geometría, de sistemas estructurales trabajando a flexión. En ella&#xD;
es necesario efectuar los análisis de sensibilidad de primer orden tanto de la función objetivo como de las condiciones, respecto a las variables de diseño del problema. Dichos análisis de sensibilidad se han efectuado&#xD;
por derivación explícita y constituyen el núcleo de lo que se expone en este artículo.&#xD;
Además, como ejemplo de aplicación, se exponen los resultados obtenidos para un puente pórtico de gran longitud con numerosos vanos y para el que se han considerado diferentes conjuntos de variables de diseño y de condiciones limitativas.</description>
    <dc:date>2002-01-01T00:00:00Z</dc:date>
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