|
Treballs academics UPC >
Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú >
E. T. Industrial, especialitat en Electricitat >
Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem:
http://hdl.handle.net/2099.1/9912
|
Ítem no disponible en accés obert per decisió de l'autor/autora
| Arxiu |
Descripció |
Mida | Format |
| Memòria.pdf | Memòria | 2.29 MB | Adobe PDF |  |
|
| Títol: | Disseny de motors síncrons amb imants permanents amb engegada directa des de la xarxa per aplicacions de bombeig |
| Autor: | Arlanzón Inglés, David |
| Tutor/director/avaluador: | Andrada Gascón, Pedro  |
| Universitat: | Universitat Politècnica de Catalunya |
| Càtedra /Departament: | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Elèctrica |
| Matèries: | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Motors::Motors elèctrics Electric motors, Synchronous Motor síncron imants permanents Simulació Parell Motor d'inducció Elements finits Corbes funcionament Engegada directa Disseny Reactàncies Rendiment Motors elèctrics sincrònics |
| Data: | jun-2010 |
| Tipus de document: | Master thesis (pre-Bologna period) |
| Resum: | En aquest projecte s’ha partit de la base d’un motor asíncron per dissenyar un
motor síncron d’imants permanents (MSIP) de la mateixa potència que
l’original.
Els MSIP poden tenir diferents morfologies constructives de les quals, pel
disseny del motor d’aquest projecte, s’ha escollit la dels imants interiors. Tots
aquests tipus de motors han tingut i continuen tenint dificultats en el seu
desenvolupament, la seva producció i posterior comercialització, fet que ha
provocat que no hagin estat una clara alternativa al motor asíncron.
En el context actual es fa necessari un millor aprofitament dels recursos
disponibles, ja que per una banda la demanda d’energia creix però els recursos
dels quals en gran part ens subministrem (recursos fòssils) minven dia a dia.
En aquest conjuntura energètica, el MSIP d’engegada directa des de la xarxa té
com a avantatges un millor aprofitament de l’energia, amb un rendiment
superior al d’un motor asíncron de la mateixa potència, així com també un
millor factor de potència, ja que treballen en la unitat o molt a prop d’ella.
Mitjançant la simulació per elements finits (FE-2D) i càlculs analítics, s’obtenen
resultats amb els quals trobem els paràmetres del motor i que ens serviran per
obtenir les corbes que reflectiran el seu comportament, per poder així
contrastar amb un motor asíncron d’igual potència.
El MSIP pot ser una bona alternativa en algunes aplicacions en les quals,
encara que no hi sigui necessària la regulació de velocitat, sí que l’eficiència
n’és una aspecte molt a tenir en compte. |
| URI: | http://hdl.handle.net/2099.1/9912 |
| Condicions d'accés: | Restricted access - author's decision |
| Apareix a les col·leccions: | E. T. Industrial, especialitat en Electricitat
|
| Comparteix: |
|
Mostra les estadístiques d'aquest ítem
Queda prohibida la reproducció, transformació, distribució i comunicació pública d'aquesta obra. Es permet, en tot cas, la reproducció per a ús privat sempre i quan la còpia que se'n faci no sigui objecte d'utilització col·lectiva ni lucrativa (art. 31.2 del Reial Decret Legislatiu 1/1996, de 12 d'abril, pel qual s'aprova el Text Refós de la Llei de Propietat Intel·lectual, http://bibliotecnica.upc.es/sepi/legislacio.asp).
Per a qualsevol ús que es vulgui fer diferent al permès, dirigiu-vos a: sepi@upc.edu
|