Accions tipus sobre ponts de ferrocarril sota trens de càrrega diferents
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/8428
Tipus de documentTesina
Data2009-07-03
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
Els ponts de ferrocarril constitueixen uns elements de capital importància per a la xarxa
ferroviària i, com a tals, requereixen un estricte tractament normatiu que condiciona en
gran mesura el seu disseny. En aquest estudi es realitza una comparativa entre les
normatives espanyoles de disseny de ponts ferroviaris actual i passada, sense oblidar les
consideracions de la Unió Internacional de Ferrocarrils. Això ha estat possible gràcies a
la modelització estructural d’un pont tipus i la posterior avaluació en el mateix dels
anomenats trens de càrrega: esquemes que mostren la disposició i magnitud de les
càrregues amb l’objectiu de simular els esforços que generarien els vehicles ferroviaris.
Finalment, la simulació d’alguns trens reals d’alta velocitat ha permès avaluar fins a
quin punt els models de càrrega obligatoris majoren les sol·licitacions i concloure les
repercussions que això té en el si de l’estructura.
TitulacióENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
00.pdf | Memòria | 3,976Mb | Visualitza/Obre |