Plan de movilidad y urbanización de Palma de Mallorca
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/8400
Tipus de documentTesina
Data2009-05
Condicions d'accésAccés obert
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:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
El trabajo elaborado tiene la finalidad de proponer unas redes de movilidad alternativa al vehículo
privado, medio que actualmente es utilizado de forma indiscriminada en la ciudad de Palma. En el
estudio se analiza la ciudad, tanto su estructura urbana y viaria como los principales focos de
movilidad, para posteriormente definir unas adecuadas redes de movilidad peatonal y ciclista. Por lo
que respecta al transporte público se busca mejorar las prestaciones del servicio con el aumento de
las frecuencias, la implantación del carril bus y la modificación de los recorridos de algunas de las
líneas. Una vez propuestas todas estas modificaciones en el espacio urbano se analiza la nueva
ordenación de las calles y el aparcamiento y la movilidad del vehículo privado, detallando unas
nuevas secciones y estudiando los efectos sobre el espacio del automóvil.
TitulacióENGINYERIA DE CAMINS, CANALS I PORTS (Pla 1995)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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00.pdf | Memoria | 5,120Mb | Visualitza/Obre | |
ANEXOS.zip | Anexos | 354,9Kb | application/zip | Visualitza/Obre |
PlanosDINA3.pdf | Planos DINA-3 | 11,96Mb | Visualitza/Obre | |
PlanosDINA4.pdf | Planos DINA-4 | 33,92Mb | Visualitza/Obre |