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Títol: Anàlisis y descripció d’una línia de producció de vidres laterals de cotxe i estudi de millor del procés de tremp
Autor: Font Gras, Jaume
Tutor/director/avaluador: Contreras Candel, Benito
Universitat: Universitat Politècnica de Catalunya
Càtedra /Departament: Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Química; Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència dels Materials i Enginyeria Metal•lúrgica
Matèries: Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria dels materials::Metal·lúrgia
Metal·lúrgia
Metallurgy
Glass
Vidre -- Tractament tèrmic
Producció -- Organització
Vidre --Tecnologia
Metal·lúrgia
Data: set-2009
Tipus de document: Master thesis (pre-Bologna period)
Resum: El proyecto, que se presenta a continuación, se ha realizado en la empresa multinacional francesa SAINT-GOBAIN SEKURIT dedicada a la manufactura, serigrafía, conformado y temple del vidrio para lunas de automóvil. El presente proyecto se compone de 2 partes. En la primera parte se da a conocer como funciona una línea de producción de lunas de automóvil. Se ofrece ayuda y asesoramiento sobre temas relacionados en mejoras de calidad, resolución de problemas y defectos que se puedan encontrar en los vidrios generados durante su conformado. En el proyecto se darán nociones generales de la producción de vidrio para lunetas refiriéndose a los procesos realizados en la línea. Una vez introducidos todos estos aspectos, se valoraran todos los posibles tipos de defectos del vidrio, aportando de forma esquemática los conceptos y la terminología necesaria para evitar que se produzcan dichos defectos, variando la forma de elaborar el producto en las distintas etapas del proceso. Además, se presenta en el contenido del proyecto aspectos relacionados con la seguridad del operario durante la jornada laboral destacando diferentes informes que en su día se hicieron, también diferentes normativas y métodos relacionados con el medio ambiente. La segunda parte del proyecto se dedica al estudio de mejora del proceso de temple de un vidrio “lateral deflector” de un coche utilitario. Se analiza a fondo uno de los problemas mas perjudiciales en cuanto a rechazos de vidrio y se elabora un proyecto económicamente viable para solucionarlo, así optimizando la calidad y el precio del proceso. Y se concluye con una evaluación de costes del proyecto incluyendo un desglose de las ganancias producidas al evitar que tener que rechazar vidrio no aptos o defectuoso para un modelo en concreto.
URI: http://hdl.handle.net/2099.1/8078
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Condicions d'accés: Restricted access - author's decision
Apareix a les col·leccions:Enginyeria de Materials
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