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http://hdl.handle.net/2099.1/8078
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Descripció |
Mida | Format |
| memoria.pdf | Memòria | 7.51 MB | Adobe PDF |  |
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| Títol: | Anàlisis y descripció d’una línia de producció de vidres laterals de cotxe i estudi de millor del procés de tremp |
| Autor: | Font Gras, Jaume |
| Tutor/director/avaluador: | Contreras Candel, Benito |
| Universitat: | Universitat Politècnica de Catalunya |
| Càtedra /Departament: | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Química; Universitat Politècnica de Catalunya. Departament de Ciència dels Materials i Enginyeria Metal•lúrgica |
| Matèries: | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria dels materials::Metal·lúrgia Metal·lúrgia Metallurgy Glass Vidre -- Tractament tèrmic Producció -- Organització Vidre --Tecnologia Metal·lúrgia |
| Data: | set-2009 |
| Tipus de document: | Master thesis (pre-Bologna period) |
| Resum: | El proyecto, que se presenta a continuación, se ha realizado en la empresa multinacional
francesa SAINT-GOBAIN SEKURIT dedicada a la manufactura, serigrafía,
conformado y temple del vidrio para lunas de automóvil.
El presente proyecto se compone de 2 partes. En la primera parte se da a conocer como
funciona una línea de producción de lunas de automóvil. Se ofrece ayuda y
asesoramiento sobre temas relacionados en mejoras de calidad, resolución de problemas
y defectos que se puedan encontrar en los vidrios generados durante su conformado.
En el proyecto se darán nociones generales de la producción de vidrio para lunetas
refiriéndose a los procesos realizados en la línea. Una vez introducidos todos estos
aspectos, se valoraran todos los posibles tipos de defectos del vidrio, aportando de
forma esquemática los conceptos y la terminología necesaria para evitar que se
produzcan dichos defectos, variando la forma de elaborar el producto en las distintas
etapas del proceso.
Además, se presenta en el contenido del proyecto aspectos relacionados con la
seguridad del operario durante la jornada laboral destacando diferentes informes que en
su día se hicieron, también diferentes normativas y métodos relacionados con el medio
ambiente.
La segunda parte del proyecto se dedica al estudio de mejora del proceso de temple de
un vidrio “lateral deflector” de un coche utilitario. Se analiza a fondo uno de los
problemas mas perjudiciales en cuanto a rechazos de vidrio y se elabora un proyecto
económicamente viable para solucionarlo, así optimizando la calidad y el precio del
proceso.
Y se concluye con una evaluación de costes del proyecto incluyendo un desglose de las
ganancias producidas al evitar que tener que rechazar vidrio no aptos o defectuoso para
un modelo en concreto. |
| URI: | http://hdl.handle.net/2099.1/8078 |
| Provinença: | Aquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web |
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| Apareix a les col·leccions: | Enginyeria de Materials
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