DSpace DSpace UPC
 Català   Castellano   English  

Treballs academics UPC >
Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona >
Enginyeria de Camins, Canals i Ports >

Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2099.1/6717

Arxiu Descripció MidaFormat
00.pdfResumen80.63 kBAdobe PDFVeure/Obrir
01.pdfAbstract64.66 kBAdobe PDFVeure/Obrir
02.pdfÍndice179.36 kBAdobe PDFVeure/Obrir
03.pdfAgradecimientos83.36 kBAdobe PDFVeure/Obrir
04.pdfPortada38.68 kBAdobe PDFVeure/Obrir
05.pdfMemoria4.3 MBAdobe PDFVeure/Obrir
06.pdfAnejo119.93 kBAdobe PDFVeure/Obrir
07.xlsTablas571.5 kBMicrosoft ExcelVeure/Obrir
08.zipPlanos18.42 MBZIP FileVeure/Obrir
09.zipPlanos. Topografia6.02 MBZIP FileVeure/Obrir

Títol: Análisis de vibraciones producidas por voladuras para la excavación de túneles urbanos
Altres títols: Analysis of vibrations produced by explosives for the excavation of urban tunnels
Autor: Alonso Estepa, Luís
Tutor/director: Pujades Beneit, Lluís
Canas Torres, José Antonio
Universitat: Universitat Politècnica de Catalunya
Càtedra /Departament: Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria del Terreny, Cartogràfica i Geofísica
Matèries: Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Geotècnia::Túnels i excavacions
Explosius
Excavació
Túnels
Data: 16-mai-2003
Tipus de document: Minor thesis
Resum: La tesina se divide en dos bloques bien diferenciados. Una primera parte en la que se revisan los aspectos teóricos del tema, incluyendo los parámetros de las ondas sísmicas; una clasificación de las mismas; qué parámetros son los más influyentes en la transmisión de vibraciones determinando las especificaciones de los distintos tipos de explosivo, las características geométricas de una voladura y la relación entre tipo de macizo rocoso y la transmisión de las ondas sísmicas; qué aspectos deben tenerse en cuenta a la hora de realizar una campaña de medida de vibraciones; cuáles son las normativas existentes en vigor y cómo aplicarlas y qué criterios de prevención de daños existen sobre las estructuras y sobre las personas. En una segunda parte se trata de aplicar esta teoría sobre un caso real: las voladuras realizadas para la excavación de los túneles de la línea 11 de la red de Ferrocarril Metropolitano de Barcelona, o Metro Ligero. En esta parte se explican todos los aspectos relacionados con la construcción de la línea, en cuanto a estudios sobre el terreno realizados, marco geológico, aspectos sociales, condicionantes, características del sostenimiento, métodos de ejecución, ciclos de trabajo, equipos de medida, registro y análisis de los datos.
URI: http://hdl.handle.net/2099.1/6717
Apareix a les col·leccions:Enginyeria de Camins, Canals i Ports


Suggest image Recomana aquest ítem Stats Mostra les estadístiques d'aquest ítem

SFX Query

Aquest ítem (excepte textos i imatges no creats per l'autor) està subjecte a una llicència de Creative Commons Llicència Creative Commons
Creative Commons

 

Valid XHTML 1.0! Programari DSpace Copyright © 2002-2004 MIT and Hewlett-Packard Comentaris
Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques i Documentació