DSpace DSpace UPC
 Català   Castellano   English  

Treballs academics UPC >
Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona >
Enginyeria de Camins, Canals i Ports >

Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2099.1/6680

Arxiu Descripció MidaFormat
00.pdfResum56.7 kBAdobe PDFVeure/Obrir
01.pdfManagement Summary58.56 kBAdobe PDFVeure/Obrir
02.pdfTable of Contents44.57 kBAdobe PDFVeure/Obrir
03.pdfAcknowledgements37.17 kBAdobe PDFVeure/Obrir
04.pdfAbbreviations and Acronyms36.83 kBAdobe PDFVeure/Obrir
05.pdfThesis9.19 MBAdobe PDFVeure/Obrir

Títol: Modelling processes in the operation of an automated container terminal
Autor: Farré Barberà, Júlia
Tutor/director: Garola Crespo, Àlvar
Universitat: Universitat Politècnica de Catalunya
Càtedra /Departament: Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
Matèries: Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
Terminals marítimes
Data: 7-gen-2009
Tipus de document: Minor thesis
Resum: L’ estandardització de processos pot beneficiar l’empresa en diversos aspectes com ara la reducció de costos i la predictibilitat. Donada la demanda creixent i la complexitat de l’entorn on es troba la industria del transport de contenidors, aquesta podria definitivament beneficiar-se de l’establiment de estàndards en les operacions. Amb el desig d’ estandarditzar processos en l’operació de les terminals de contenidors automatitzades es necessita una perspectiva genèrica i la capacitat de representar-la amb un mitjà consistent. Un cop aconseguit això, es pot donar una visió critica sobre la possibilitat d’estandardització en aquest camp i els límits d’aquesta. Per tal d’efectuar la recerca sobre l’estandardització de processos en l’operació de terminals de contenidors automatitzades, aquesta tesina tractarà els següents punts: - Identificació i anàlisi de les principals característiques d’una terminal de contenidors automatitzada que resultin ser factors rellevants en influenciar l’operació des d’un punt de vista teòric. - Construcció d’un model de processos que representi els processos que tenen lloc en una terminal genèrica, no específica. El model està pensat per a ser estàndard i per tant utilitzable en diverses terminals d’un mateix operador. Està construït amb el propòsit de ser descriptiu, prescriptiu i explicatiu i fa servir una terminologia estàndard per a mantenir-se d’ús general. El model de processos està compost principalment de dues parts: − Llista de processos que tenen lloc en una terminal genèrica seguint un sistema classificador i prioritzant. − Mapa de procés i descripció de cadascun dels processos considerats en la llista. - Estudi d’un cas real de terminal de contenidors semi automatitzada a Virginia, EU. El cas d’estudi està relacionat amb els dos punts esmentats anteriorment i té per tant els següents objectius: − Observació i anàlisi de l’operació fent referència als factors d’influència estudiats anteriorment per a diversos processos de la terminal. D’aquests factors, les regulacions, el disseny de la terminal i l’equipament en resulten ser els més significatius. − Aplicació del model per a provar-lo i trobar-ne les limitacions pràctiques. El model obtingut és clar i descriptiu i la seva funcionalitat depèn del seu nivell de detall que resulta ser adequat si es busca una perspectiva genèrica de l’operació. Com a conclusió principal s’obté que els obstacles de l’estandardització de processos poden ser sobrepassats amb un balanç apropiat entre detall i generalització. També s’observa que hi ha una necessitat de més casos d’estudi per a millorar el model d’una manera iterativa, ja que aquest és només un primer pas per a una estandardització de processos efectiva.
URI: http://hdl.handle.net/2099.1/6680
Apareix a les col·leccions:Enginyeria de Camins, Canals i Ports


Suggest image Recomana aquest ítem Stats Mostra les estadístiques d'aquest ítem

SFX Query

Aquest ítem (excepte textos i imatges no creats per l'autor) està subjecte a una llicència de Creative Commons Llicència Creative Commons
Creative Commons

 

Valid XHTML 1.0! Programari DSpace Copyright © 2002-2004 MIT and Hewlett-Packard Comentaris
Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques i Documentació