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Treballs academics UPC >
Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona >
Enginyeria de Camins, Canals i Ports >

Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2099.1/6280

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04.pdf1. Introducción228.22 kBAdobe PDFVeure/Obrir
05.pdf2. Tendencias logísticas en Europa250.8 kBAdobe PDFVeure/Obrir
06.pdf3. Posición del puerto de Barcelona frente a otros puertos españoles y europeos887.25 kBAdobe PDFVeure/Obrir
07.pdf4. El puerto actual484.28 kBAdobe PDFVeure/Obrir
08.pdf5. La ampliación del puerto de Barcelona458.9 kBAdobe PDFVeure/Obrir
09.pdf6. Accesibilidad por via terrestre en los puertos del Mediterráneo412.68 kBAdobe PDFVeure/Obrir
10.pdf7. Impacto socioeconómico y territorial en el contexto de el Prat de Llobregat248.45 kBAdobe PDFVeure/Obrir
11.pdf8. Impactos ambientales de la ampliación del puerto723.52 kBAdobe PDFVeure/Obrir
12.pdf9. Conclusiones193.68 kBAdobe PDFVeure/Obrir
13.pdfReferencias bibliográficas204.58 kBAdobe PDFVeure/Obrir
14.pdfMetodología de trabajo191.01 kBAdobe PDFVeure/Obrir

Títol: Impactos territoriales y socio-ambientales del Puerto de Barcelona y de las infastructuras de acceso
Autor: Sanz Moliner, Nuria
Tutor/director: Junyent Comas, Rosa
Universitat: Universitat Politècnica de Catalunya
Càtedra /Departament: Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
Matèries: Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
Harbors
Barcelona
Ports
Transport -- Anàlisi d'impacte
Data: 4-des-2002
Tipus de document: Minor thesis
Resum: El siguiente estudio pretende analizar los impactos de la ampliación del Puerto de Barcelona y su accesibilidad, explicando sus consecuencias territoriales y medioambientales, justificando previamente la necesidad de crecer de la ciudad de Barcelona. El desarrollo de la nueva economía de mercado tiende día a día a la globalización. La logística desempeña un papel importantísimo en el comercio internacional, y en los próximos años, se prevé un incremento mayor en el sector, en toda Europa. Barcelona ciudad es hoy en día una de las principales capitales económicas de Europa, pero la competencia es cada vez mayor, y para adquirir el liderazgo en Europa, y sobre todo, en el Mediterráneo, es necesario transformarse en una plataforma logística de primer nivel. Con vistas a ese objetivo se ha desarrollado toda una serie de infraestructuras que conforman el Plan Delta, ya que las actuales, están totalmente explotadas. Se creará pues, el centro logístico por excelencia del Mediterráneo. El puerto de Barcelona conjuntamente con el aeropuerto son la base de dicha plataforma.
URI: http://hdl.handle.net/2099.1/6280
Apareix a les col·leccions:Enginyeria de Camins, Canals i Ports


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