DSpace DSpace UPC
 Català   Castellano   English  

Treballs academics UPC >
Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona >
Enginyeria de Camins, Canals i Ports >

Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2099.1/6266

Arxiu Descripció MidaFormat
00.pdf1. Resum63.67 kBAdobe PDFVeure/Obrir
01.pdf2. Índex65.24 kBAdobe PDFVeure/Obrir
02.pdfAgraïments90.67 kBAdobe PDFVeure/Obrir
03.pdf3. Introducció73.62 kBAdobe PDFVeure/Obrir
04.pdf4. Sistemes de transport a algunes àrees metropolitanes1.82 MBAdobe PDFVeure/Obrir
05.pdf5. Anàlisi de la mobilitat a la RMB i accessos a Barcelona852.07 kBAdobe PDFVeure/Obrir
06.pdf6. Avaluació dels costos generalitzats en l'estat actual1.09 MBAdobe PDFVeure/Obrir
07.pdf7. Diferents actuacions sobre la oferta412.07 kBAdobe PDFVeure/Obrir
08.pdf8. Conclusions168.88 kBAdobe PDFVeure/Obrir
09.pdf9. Fonts d'informació105.91 kBAdobe PDFVeure/Obrir
10.zipAnnexes2.31 MBZIP FileVeure/Obrir

Títol: Planificació i valoració de sistemes de canvi modal en els accessos de Barcelona
Autor: Tarrés Roda, Frederic
Tutor/director: Thorson Jorgensen, Ole
Universitat: Universitat Politècnica de Catalunya
Càtedra /Departament: Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori
Matèries: Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil
Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports
Transports
Canvi modal
Accessos urbans
Barcelona (Àrea metropolitana)
Infraestructures de transport
Data: set-2002
Tipus de document: Minor thesis
Resum: La progressiva saturació de trànsit motoritzat als accessos de les grans àrees metropolitanes del mon, producte de l'augment de la demanda de viatges i de l’índex de motorització i de la dispersió geogràfica de la població, és un problema al qual la ciutat de Barcelona no és aliena. Aquest fenomen, no només implica greus perjudicis sobre el medi ambient i la salut pública (contaminació atmosfèrica, soroll i accidents), sinó que aboca a una situació de insostenibilitat de la pròpia mobilitat.
URI: http://hdl.handle.net/2099.1/6266
Apareix a les col·leccions:Enginyeria de Camins, Canals i Ports


Suggest image Recomana aquest ítem Stats Mostra les estadístiques d'aquest ítem

SFX Query

Aquest ítem (excepte textos i imatges no creats per l'autor) està subjecte a una llicència de Creative Commons Llicència Creative Commons
Creative Commons

 

Valid XHTML 1.0! Programari DSpace Copyright © 2002-2004 MIT and Hewlett-Packard Comentaris
Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques i Documentació