Análisis experimental de la capacidad portante de un puente arco de obra de fábrica de ladrillo

Abstract

Los puentes en arco de obra de fábrica representan la más antigua forma de paso que conserva relevancia económica y social en la actualidad. Más de un 30% de los puentes de los puentes de la red española de carreteras son de fábrica, cifra que asciende hasta el 40% en el caso de la red española de ferrocarriles. En vista de estos datos, el valor funcional de esta tipología estructural queda más que patente; más aún, debe tenerse en cuenta el incalculable valor añadido que los mismos representan por formar parte de nuestro patrimonio histórico, artístico e ingenieril. No es necesario señalar, sin embargo, que la cantidad y el peso de tráfico que estos puentes deben soportar se ha incrementado en gran medida desde el momento de su diseño y construcción. La gran cantidad de estos puentes que, pese a ello, se conservan funcionales hoy en día es una prueba de la durabilidad de los materiales con que se han construido, su adecuado funcionamiento estructural y un testimonio del acertado diseño de sus constructores.