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Treballs academics UPC >
Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona >
Enginyeria en Organització Industrial >
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http://hdl.handle.net/2099.1/5698
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| Títol: | Diseño de una línea de producción para la fabricación de cuadros de instrumentos para automóvil |
| Autor: | Álvarez Salvador, Raúl |
| Tutor/director/avaluador: | Alavedra Ribot, Pere  |
| Universitat: | Universitat Politècnica de Catalunya |
| Càtedra /Departament: | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria de la Construcció |
| Matèries: | Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles::Automòbils Automobiles -- Equipement and supplies Automòbils -- Equip i accessoris |
| Data: | set-2008 |
| Tipus de document: | Master thesis (pre-Bologna period) |
| Resum: | El objetivo de este proyecto es diseñar una línea de producción para la fabricación de
cuadros de instrumentos para automóvil cumpliendo con las especificaciones técnicas
exigidas por el cliente y los requisitos exigidos por todos los departamentos de la planta
(Gerencia, Ingeniería de Industrialización, Producción, Logística, Prevención de Riesgos
Laborales, Métodos y Tiempos, etc.).
Para conseguir este objetivo ha sido indispensable la participación conjunta de todas las
personas implicadas, a través de reuniones donde se exponían los problemas que iban
apareciendo y se tomaban decisiones sobre la manera de actuar adecuada para llegar a
una solución válida para todos.
Esta metodología de trabajo, junto con la estandarización de la maquinaria llevada a cabo
por el departamento de Ingeniería de Industrialización, ha sido pionera en la planta, ya que
anteriormente la fabricación de las líneas de producción se externalizaba totalmente, dando
lugar a muchos problemas cuando empezaban a producir.
Con esta filosofía, el objetivo es conseguir ser líderes dentro del conglomerado de plantas
que forman el Grupo, especializado en la elaboración de cuadros de instrumentos para las
principales marcas de automoción, entre las que se hallan el Grupo Fiat y PSA
(Peugeot/Citroën), Seat, VW, Alfa Romeo, General Motors, Lancia o BMW.
El resultado obtenido es satisfactorio ya que además de haber conseguido el objetivo
marcado al inicio de la vida del proyecto, se han establecido metodologías de trabajo muy
provechosas y estándares que servirán de base, de aquí en adelante, para el diseño de
líneas de producción de los nuevos proyectos adjudicados a la planta. |
| URI: | http://hdl.handle.net/2099.1/5698 |
| Apareix a les col·leccions: | Enginyeria en Organització Industrial
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