DSpace DSpace UPC
 English   Castellano   Català  

Treballs academics UPC >
Escola Tècnica Superior d'Arquitectura de Barcelona >
Arquitectura >

Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2099.1/4979

Arxiu Descripció MidaFormat
01.pdfPortada2,12 MBAdobe PDFVeure/Obrir
02.pdfEstat actual1,39 MBAdobe PDFVeure/Obrir
03.pdfIntercanviador de Sagrera al seu entorn inmediat. Cobriment de les vies1,77 MBAdobe PDFVeure/Obrir
04.pdfEstació de Sant Andreu Comtal i ordenació del seu entorn1,51 MBAdobe PDFVeure/Obrir
05.pdfPlànol Estació Sant Andreu Comtal1,57 MBAdobe PDFVeure/Obrir
06.pdfPrograma de necessitats1,1 MBAdobe PDFVeure/Obrir
07.pdfPlànol Estació Sant Andreu Comtal1,74 MBAdobe PDFVeure/Obrir
08.pdfPlànol Estació Sant Andreu Comtal2,73 MBAdobe PDFVeure/Obrir
09.pdfPlànol Estació Sant Andreu Comtal2,58 MBAdobe PDFVeure/Obrir
10.pdfPlànol Estació Sant Andreu Comtal2,21 MBAdobe PDFVeure/Obrir
11.pdfPlànol Estació Sant Andreu Comtal1,89 MBAdobe PDFVeure/Obrir
12.pdfIl·luminació a l'Estació3,56 MBAdobe PDFVeure/Obrir
13.pdfVentilació i evacuació de l'Estació1,31 MBAdobe PDFVeure/Obrir

Títol: Substitució de l'estació de Sant Andreu Comtal i ordenació del seu entorn
Autor: Mazzara Bou, Adriana
Tutor/director/avaluador: Torres Tur, Elías Veure Producció científica UPC; Rius, Francesc; Clotet, Lluís; Pardo Marín, Félix Veure Producció científica UPC; Maristany Carreras, Jordi Veure Producció científica UPC
Universitat: Universitat Politècnica de Catalunya
Matèries: Àrees temàtiques de la UPC::Arquitectura::Tipologies d’edificis
Àrees temàtiques de la UPC::Urbanisme::Ordenació del territori
Railroad stations--Spain--Barcelona
Estacions de ferrocarrils -- Barcelona (Catalunya)
Ordenació del territori -- Barcelona (Àrea metropilitana)
Data: feb-2006
Tipus de document: Master thesis (pre-Bologna period)
Resum: L'exercici proposa la substitució de l'estació de tren de Rodalies de Sant Andreu Comtal amb motiu de la implantació de la línia de Tren d'Alta Velocitat Madrid - Saragossa - Frontera Francesa. El punt de partida és el projecte de soterrament de les vies al seu pas per la ciutat entre el pont de Bac de Roda i el Nus de la Trinitat, desenvolupat i facilitat per Barcelona Regional. Segons aquest nou traçat ferroviari, la ubicació de la nova estació de rodalies no es modifica respecte l'existent. A partir d'aquestes dades inicials, la primera part de l'exercici consisteix en proposar, a trets generals, una ubicació pel nou inmediat, un sistema de cobriment de les vies i la urbanització de la seva superfície. Aquesta definició general serà la que posteriorment establirà els condicionants de disseny de la nova estació de rodalies.
URI: http://hdl.handle.net/2099.1/4979
Apareix a les col·leccions:Arquitectura
Comparteix:



SFX Query

Aquest ítem (excepte textos i imatges no creats per l'autor) està subjecte a una llicència de Creative Commons Llicència Creative Commons
Creative Commons

 

Valid XHTML 1.0! Programari DSpace Copyright © 2002-2004 MIT and Hewlett-Packard Comentaris
Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius