Virtual Design of an Active Anti-Roll Bar through a Co-Simulation with Matlab/Simulink and ADAMS/Car
Visualitza/Obre
Report (12,09Mb) (Accés restringit)
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/17661
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2011
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i
industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva
reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets
Abstract
Since the invention of automobiles until a few years ago there has been a con
ict between
dynamics and comfort which could not be solved by using only mechanical systems.
However, thanks among others to the introduction of electronics and real time controlled mechanical
systems, it is now possible to have a vehicle not only with a more sportive dynamic
behaviour but also more comfortable and safe. This thesis analyses the most important dynamic
properties of a car and develops and active stabiliser system through a co-simulation
with ADAMS/Car and Matlab/Simulink regarding simultaneously driving comfort and dynamics.
At the same time, in order to deepen into the suspension's development process, the most
important kinematic parameters of a suspension will be de ned and narrowed so that an
optimization of an existing model can be made.
MatèriesAutomobiles -- Dynamics -- Computer simulation, Automobiles -- Stability -- Computer simulation, Automòbils -- Dinàmica –- Simulació per ordinador, Automòbils -- Estabilitat –- Simulació per ordinador
ProvinençaAquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web
TitulacióENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Diplomarbeit Jordi Suñer.pdf | Report | 12,09Mb | Accés restringit |