DSpace DSpace UPC
 English   Castellano   Català  

Treballs academics UPC >
Escola Tècnica Superior d'Enginyeria Industrial de Barcelona >
Enginyeria en Organització Industrial >

Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2099.1/15419

Arxiu Descripció MidaFormat
1. Memoria.pdfMemòria4,16 MBAdobe PDFVeure/Obrir
2. Annexos A-E.pdfAnnexe 14,86 MBAdobe PDFVeure/Obrir
3. Annexos F-I.pdfAnnexe 23,25 MBAdobe PDFVeure/Obrir

Títol: Concepció, disseny, muntatge i evolució d’un sistema de suspensions per a un vehicle Formula Student
Autor: Martínez Faneca, Xavier; Poll Crespo, Bernat
Tutor/director/avaluador: Fenollosa i Artés, Felip Veure Producció científica UPC
Universitat: Universitat Politècnica de Catalunya
Càtedra /Departament: Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Mecànica
Matèries: Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Disseny i construcció de vehicles::Automòbils
Automobiles - Springs and suspension
Automòbils -- Ressorts i suspensió
Data: abr-2012
Tipus de document: Master thesis (pre-Bologna period)
Resum: Aquest document és un recull de la informació generada durant el disseny de les suspensions del CAT03, un vehicle que participa a la competició Formula Student. Es tracta d’un monoplaça tipus fórmula, amb dimensions que es podrien situar entre les d’un kart i un Fórmula de promoció. El projecte representa una formació complementària als estudis d’Enginyer Industrial a l’Escola Tècnica Superior d’Enginyeria Industrial de Barcelona i correspon a la tercera participació de l’equip en la competició (temporada 2010). El vehicle ha competit a Alemanya (Hockenheim), Itàlia (Varano) i Catalunya (Montmeló). El document està estructurat en capítols classificats per àrees temàtiques i en cadascun d’ells s’ofereix una base teòrica per tal de dotar al lector dels coneixements necessaris per poder seguir el fil del document. L’ordre dels capítols manté una certa relació amb la seqüència cronològica de les diferents fases de disseny, tot i que en certs moments s’ha alterat aquesta línia temporal per tal de facilitar l’exposició. Hi ha d’altres tasques que a la realitat se succeeixen en paral·lel i s’han separat per fer més clar el procés. El primer capítol serveix com a introducció a la Formula Student. Estableix les bases de la competició i presenta la normativa que afecta la secció de suspensions. El segon capítol ofereix les característiques generals del vehicle i les primeres decisions globals del sistema de suspensió. Els cinc capítols següents engloben tot el desenvolupament del conjunt de suspensions, dividit en estudi de pneumàtics, definició de la cinemàtica, concepció de la dinàmica, càlcul de forces i disseny de components. Cadascun d’aquests apartats presenta interpretacions de dades, càlculs, simulacions o raonaments de disseny, segons convingui en cada cas. El darrer capítol té relació amb la posada a punt i utilització del vehicle; es presenta el procés de muntatge per una banda i les proves i competicions per l’altra. Per tancar la memòria, es fa un breu resum de l’impacte ambiental del projecte. Als annexos s’hi pot trobar bona part de la informació generada durant el desenvolupament del projecte de suspensions. Tot i no ser imprescindible per seguir el document, es recomana la seva consulta quan es desitgi obtenir més informació sobre algun dels aspectes tractats.
URI: http://hdl.handle.net/2099.1/15419
Provinença: Aquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web
Condicions d'accés: Open Access
Apareix a les col·leccions:Enginyeria en Organització Industrial
Comparteix:



SFX Query

Aquest ítem (excepte textos i imatges no creats per l'autor) està subjecte a una llicència de Creative Commons Llicència Creative Commons
Creative Commons

 

Valid XHTML 1.0! Programari DSpace Copyright © 2002-2004 MIT and Hewlett-Packard Comentaris
Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius