|
Treballs academics UPC >
Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú >
E. T. Industrial, especialitat en Electricitat >
Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem:
http://hdl.handle.net/2099.1/15095
|
Ítem no disponible en accés obert per decisió de l'autor/autora
| Arxiu |
Descripció |
Mida | Format |
| Memòria.pdf | Memòria | 2.34 MB | Adobe PDF |  |
|
| Títol: | Disseny d’un accionament elèctric per una bicicleta |
| Autor: | Vallès Pasamon, David |
| Tutor/director/avaluador: | Andrada Gascón, Pere |
| Universitat: | Universitat Politècnica de Catalunya |
| Càtedra /Departament: | Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Elèctrica |
| Matèries: | Àrees temàtiques de la UPC::Energies::Energia elèctrica::Electricitat Bicycles Bicicleta Bateria Controlador Autonomia Potència Bicicletes |
| Data: | feb-2012 |
| Tipus de document: | Master thesis (pre-Bologna period) |
| Resum: | La finalitat d’aquest projecte és el disseny d’una bicicleta elèctrica. En ell determinarem els elements que la formen, des del quadre fins el sistema elèctric. La bona elecció de cadascuna de les parts faran que el rendiment global en la seva utilització sigui elevat, aconseguint una bona assistència, allargant el temps d’utilització i disminuint el desgast.
En primer lloc, cal definir l’ús a que es destina. L’elecció escollida és una bicicleta per a ús urbà, però preparada per desplaçaments esporàdics en camins. Un cop determinat el tipus de bicicleta i la seva utilització, s’ha dissenyat el quadre. Un quadre d’aparença de MTB i fabricat amb alumini.
Els elements del sistema elèctric proporcionaran una autonomia que arribarà a les set hores, l’elecció del motor, ubicació i bateria, les podem veure detallades en el projecte.
En quan els elements de tracció i direcció, són de marca puntera que proporciona una bona fiabilitat i seguretat. Amb una relació de marxes prou amplies com per recórrer un gran varietat de terrenys.
El disseny obtingut finalment és estèticament atractiu, ens ofereix unes bones prestacions de conducció i d’ autonomia. |
| URI: | http://hdl.handle.net/2099.1/15095 |
| Condicions d'accés: | Restricted access - author's decision |
| Apareix a les col·leccions: | E. T. Industrial, especialitat en Electricitat
|
| Comparteix: |
|
Mostra les estadístiques d'aquest ítem
Queda prohibida la reproducció, transformació, distribució i comunicació pública d'aquesta obra. Es permet, en tot cas, la reproducció per a ús privat sempre i quan la còpia que se'n faci no sigui objecte d'utilització col·lectiva ni lucrativa (art. 31.2 del Reial Decret Legislatiu 1/1996, de 12 d'abril, pel qual s'aprova el Text Refós de la Llei de Propietat Intel·lectual, http://bibliotecnica.upc.es/sepi/legislacio.asp).
Per a qualsevol ús que es vulgui fer diferent al permès, dirigiu-vos a: sepi@upc.edu
|