Konstruktion und Konzeption einer Werkstück- und Sensorhalterung für eine „fliegende“ HSC-Fräsmaschine
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Cita com:
hdl:2099.1/14614
Tutor / directorJalizi, Behzad
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2010
Condicions d'accésAccés restringit per decisió de l'autor
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Abstract
Das Sonderforschungsbereich 666 (Kurz: SFB 666) „Integrale Blechbauweisen höherer Verzweigungsordnung“, durchgeführt von der Technischen Universität Darmstadt, verfolgt ein innovatives Produktionskonzept zur Herstellung integraler Blechbauweisen von Ein- und Mehrkammerprofilen in der Fließfertigung, welche Umformverfahren, spanende Bearbeitung, Zusammenfügen und Trennen in sich enthält.
Das Modul der spanenden Bearbeitung besteht aus einer stationären und einer mobilen Fräsmaschine, die erste dient zur Bandkantenbearbeitung und die zweite zum einbringen von kontinuierlichen oder diskreten Formen in den Werkstücken. Diese mobile Fräsmaschine der Gantry-Bauweise
wurde speziell für dieses Produktionskonzept entwickelt und wird mit dem Namen HSC-Modul WITEC 7013 SFB bezeichnet. Die zu bearbeitenden Werkstücke sind entweder Bleche oder bereits gefaltete Profilwerkstücke die aus der Wälzprofilierungsstraße kommen. Es ist von hoher Wichtigkeit, dass die Geometrie der Elemente die gefräst werden innerhalb gewissen Toleranzmaßen und kontrolliert bleibt, was im Zusammenhang mit der schlechten Spannmöglichkeit der dünnen Bleche oder der verschiedenen
Profilformen eine technische Herausforderung darstellt. Aus diesem Grund soll das oben genannte Fräsmodul mit einem Spannsystem ausgerichtet werden, welches das Ermöglichen von der Fräsarbeit auf die Werkstücke ermöglichen soll. Um die Formen und Positionen der Nuten zu kontrollieren und
ggf. korrigieren wird im Spannsystem zusätzlich ein optisches Messsystem eingebaut, welches zur Überwachung und Regelung des Prozesses dienen soll.
Ziel der vorliegenden Arbeit ist die Entwicklung dieses Spannsystems und die Bereitstellung zur Montage und Instandhaltung der Konstruktion. Diese soll als eine Erweiterung der Maschine betrachtet
werden, denn sie wird in das Fräsmodul komplett integriert. Die Arbeit umfasst die Auswahl des geeigneten Konzepts, welches an jedem Profil anpassbar sein muss und deren Bearbeitung ermöglichen soll. Da diese Arbeit eine Aufrüstung der Maschine ist und diese schon in der Fließfertigung eingebaut
ist, müssen die Umgebungsbedingungen in Anspruch genommen werden, wie z.B. der verfügbare Bauraum, die Blechfördergeschwindigkeit oder die Höhe auf der die Arbeitsebene bleiben soll. Den
Abschluss der Arbeit bilden die Konstruktion der CAD-Dateien zur Veranschaulichung der Elemente und letztens die Vorbereitung der technischen Zeichnungen zur Fertigung und Montage der einzelnen Bauteile.
ProvinençaAquest document conté originàriament altre material i/o programari no inclòs en aquest lloc web
TitulacióENGINYERIA INDUSTRIAL (Pla 1994)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
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Masterarbeit Carlos Serrahima.pdf | Report | 5,434Mb | Accés restringit |