Estudio de la escalabilidad de técnicas de localización basadas en tiempos de ida y vuelta en redes IEEE 802.11
Visualitza/Obre
Estadístiques de LA Referencia / Recolecta
Inclou dades d'ús des de 2022
Cita com:
hdl:2099.1/13183
Tipus de documentProjecte/Treball Final de Carrera
Data2011-09-30
Condicions d'accésAccés obert
Llevat que s'hi indiqui el contrari, els
continguts d'aquesta obra estan subjectes a la llicència de Creative Commons
:
Reconeixement-NoComercial-SenseObraDerivada 3.0 Espanya
Abstract
English: TOA-based location techniques over wireless communication networks constitute a promising technology for providing location based services in areas where GPS is not completely available. Most of the implementations of these techniques use regular communication networks. This means that location traffic has to share the network resources with the services already provided. Furthermore, the performance of TOA techniques tends to degrade with the number of nodes in the network requiring positioning. This study aims at assessing the scalability of a 2-way TOA location system deployed in a Wi-Fi network, considering web and positioning traffic. Several scenarios, with different location-based and web-browsing services have been studied under different service loads. A Simulator, developed with OMNET++ has been used to carry out the performance assessment, showing that the system is viable in the proposed scenarios. Castellano: Las técnicas de localización basadas en la medida de tiempos de llegada suponen una tecnología muy prometedora en el ámbito de posicionamiento en redes inalámbricas. Estas técnicas tienden a emplearse donde las tecnologías de ámbito global, como es GPS, no son capaces de operar (ej. ámbitos de interior). La mayoría de las implementaciones de este tipo de técnicas emplean redes de comunicaciones para obtener las medidas necesarias para posicionar. Esto significa que los servicios de localización deben convivir con los servicios de datos proporcionados de manera natural por la red de comunicaciones. Además, las técnicas basadas en TOA tienden a empeorar su rendimiento cuanto mayor sea el tráfico en la red. El presente estudio pretende evaluar la escalabilidad de un sistema de posicionamiento basada en una técnica 2-way TOA implementada sobre una red Wi-Fi en la que operan nodos generadores de tráfico web. Se han propuesto múltiples escenarios con distintos perfiles de tráfico web y de localización. Se ha desarrollado un simulador basado en OMNET++ con el que se ha procedido a estudiar la escalabilidad del sistema. Los resultados obtenidos indican que dicho sistema es viable en los escenarios simulados. Català: Les tècniques de localització basades en la mesura de temps d'arribada suposen una tecnologia molt prometedora en l'àmbit del posicionament utilitzant xarxes sense fils. Aquestes tècniques tendeixen a utilitzar-se on les d'àmbit global, com és el GPS, no són capaces d'operar (ex. a l'interior dels edificis). La major part de les implementacions d'aquest tipus de tècniques utilitzen xarxes de comunicacions per obtenir les mesures necessàries per tal de posicionar-se. Això significa que els serveis de localització han de conviure amb els serveis de dades proporcionats de manera natural per la xarxa de comunicacions. A més a més, les tècniques basades en TOA tendeixen a empitjorar el seu rendiment quant major sigui el tràfic a la xarxa. El present estudi pretén avaluar l'escalabilitat d'un sistema de posicionament basat en una tècnica 2-way TOA implementada sobre una xarxa Wi-Fi en la que operen nodes generadors de tràfic web i de localització. S'ha desenvolupat un simulador basat en OMNET++ amb el que s'ha procedit a estudiar l'escalabilitat del sistema. Els resultats obtinguts indiquen que el sistema es viable en els escenaris simulats.
Descripció
Projecte finl de carrera fet en col.laboració amb Engineering at Technical University of Bari. Department of Electrics and Electronics
TitulacióENGINYERIA DE TELECOMUNICACIÓ (Pla 1992)
Fitxers | Descripció | Mida | Format | Visualitza |
---|---|---|---|---|
Projecte_Final_Carrera_-_Angela_Lonigro.pdf | 1,926Mb | Visualitza/Obre |