DSpace DSpace UPC
 English   Castellano   Català  

Treballs academics UPC >
Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú >
E. T. Industrial, especialitat en Electricitat >

Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2099.1/11938

Ítem no disponible en accés obert per decisió de l'autor/autora

Arxiu Descripció MidaFormat
Memòria.pdfMemòria4,82 MBAdobe PDF Accés restringit

Títol: Fre per màquines de 1,5KW amb perfil de parell variable
Autor: Vadell Planisi, Bernardo
Tutor/director/avaluador: Blanqué Molina, Balduino Veure Producció científica UPC
Universitat: Universitat Politècnica de Catalunya
Càtedra /Departament: Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Elèctrica
Matèries: Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria mecànica::Motors::Motors elèctrics
Electric machines
Electric current converters
Eurotherm
Màquina de corrent continu
Regeneratiu
Balanç de potències
Consigna de velocitat
Parell variable
Maquinària elèctrica -- Corrent continu
Data: 11-feb-2011
Tipus de document: Master thesis (pre-Bologna period)
Resum: Aquest projecte tracta del frenat de màquines de 1.5 KW amb perfil de parell variable. S’han estudiat els possibles mètodes per dur a terme aquesta acció, valorant els avantatges i inconvenients de cadascun d’ells. Explicarem la implementació del sistema, com es composarà i de quins tipus d’aparells es composarà aquest sistema, les seves connexions tant mecàniques com elèctriques. També cal esmentar les possibilitats de l’equip Eurotherm per d’altres configuracions i aplicacions. S’explicarà la màquina utilitzada, es realitzaran diferents assajos per poder obtenir el seu modelat matemàtic segons les variables a modificar. Mitjançant l’equació de la màquina de corrent continu, es tabularà el parell de la màquina variant les entrades de corrent d’induït i de la velocitat. Es realitzaran assajos a la màquina de corrent continu per poder obtenir la seva funció matemàtica depenent de les entrades de corrent i de la velocitat. D’aquesta forma podrem realitzar tots els càlculs desitjats imposant el parell necessari per frenar i a les velocitats que pertoquin. Es comprovaran mitjançant assajos que hem anat assolint els diferents objectius marcats. I els resultats els podem veure a continuació. Hem aconseguit realitzar un frenat regeneratiu i per demostrar-ho tenim un balanç de potències depenent de la velocitat i la intensitat del generador. Hem aconseguit demostrar que el parell resistiu es troba relacionat amb el corrent d’induït i que l’entrada de consigna de velocitat depèn de la velocitat a la que es trobi generant la màquina. Hem arribat a la conclusió de que es pot realitzar el frenat regeneratiu amb una màquina de corrent continu del rang de 1.5 kW de potència, i a la vegada que tingui un perfil de parell variable a l’hora de frenar. D’aquesta forma podem disposar d'un ampli rang de velocitats per poder injectar el màxim de corrent a la xarxa. Ajustarem el cost total de la posada en funcionament del frenat regeneratiu amb una màquina de corrent continu del rang de 1.5 kW de potència i treure’n un pressupost final. Per finalitzar s’explicaran els treballs de millora que es poden dur a terme per oferir unes millors prestacions del producte.
URI: http://hdl.handle.net/2099.1/11938
Condicions d'accés: Restricted access - author's decision
Apareix a les col·leccions:E. T. Industrial, especialitat en Electricitat
Comparteix:



SFX Query

Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets.

Per a qualsevol ús que se'n vulgui fer no previst a la llei, dirigiu-vos a: sepi.bupc@upc.edu

 

Valid XHTML 1.0! Programari DSpace Copyright © 2002-2004 MIT and Hewlett-Packard Comentaris
Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius