DSpace DSpace UPC
 English   Castellano   Català  

Treballs academics UPC >
Escola Politècnica Superior d'Enginyeria de Vilanova i la Geltrú >
E. T. Industrial, especialitat en Electricitat >

Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2099.1/11804

Ítem no disponible en accés obert per decisió de l'autor/autora

Arxiu Descripció MidaFormat
Memòria.pdfMemòria4.62 MBAdobe PDF Accés restringit

Títol: Utilització de la metodologia MEEUP “Methodology Study Eco-design of Energy-using Products” en l’anàlisi ambiental de diferents motors elèctrics
Autor: Álvarez Regordosa, Aleix
Tutor/director/avaluador: Torrent Burgués, Marcel Veure Producció científica UPC
Universitat: Universitat Politècnica de Catalunya
Càtedra /Departament: Universitat Politècnica de Catalunya. Departament d'Enginyeria Elèctrica
Matèries: Àrees temàtiques de la UPC::Energies::Gestió de l'energia::Estalvi energètic
Electric motors - Energy conservation
MEEUP
Ecodisseny
SRM
Circuit equivalent
Corbes magnetització
Motor d’inducció
Comparativa
Legislació
Directiva
ACV
Motors elèctrics - Estalvi d'energia
Data: 27-gen-2011
Tipus de document: Master thesis (pre-Bologna period)
Resum: En aquest projecte s’estudiarà la utilització de la metodologia MEEUP “Methodology Study Eco-design of Energy-using Products” estipulada per la Unió Europea i desenvolupada per una empresa anomenada VHK “Van Holsteijn en Kemma BV”. L’objectiu d’aquesta metodologia és implementar un anàlisi comú per a tot producte que utilitzi energia (PUE) mitjançant un mètode quantitatiu i qualitatiu per avaluar el comportament ambiental d’un producte e identificar prioritats ambientals de millora. En el meu cas he utilitzat el mètode de l’Anàlisi del Cicle de Vida del producte (ACV, o en anglès Life Cycle Assessment, LCA) que és una tècnica quantitativa que permet compilar i avaluar les entrades i sortides de matèria i energia i els impactes ambientals potencials d'un producte, servei o activitat al llarg de tot el seu cicle de vida, és a dir, de l’extracció fins al final de vida, per, posteriorment, classificar-los en diferents categories e indicadors (energia bruta, escalfament global, residus,...) segons el seu impacte ambiental potencial, transformant-se per a cada indicador en una unitat equivalent (per exemple, el canvi climàtic s’expressarà en unitats equivalents de CO2). En el meu cas analitzaré com a producte diferents tipus de motors elèctrics (motor d’inducció i motor de reluctància autocommutat), en els quals s’ha elaborat un procés per al seu càlcul i dimensionament, així com per la determinació del seu rendiment; d’aquesta manera serà possible obtenir les dades necessàries estipulades per la metodologia e introduir-les per esbrinar l’impacte ambiental produït per cada un dels diferents indicadors estipulats. Finalment es modificaran alguns dels paràmetres utilitzats en el procés de càlcul per tal de produir millores en els valors funcionals i reduir l’impacte ambiental dels motors analitzats.
URI: http://hdl.handle.net/2099.1/11804
Condicions d'accés: Restricted access - author's decision
Apareix a les col·leccions:E. T. Industrial, especialitat en Electricitat
Comparteix:



SFX Query

Tots els drets reservats. Aquesta obra està protegida pels drets de propietat intel·lectual i industrial corresponents. Sense perjudici de les exempcions legals existents, queda prohibida la seva reproducció, distribució, comunicació pública o transformació sense l'autorització del titular dels drets.

Per a qualsevol ús que se'n vulgui fer no previst a la llei, dirigiu-vos a: sepi.bupc@upc.edu

 

Valid XHTML 1.0! Programari DSpace Copyright © 2002-2004 MIT and Hewlett-Packard Comentaris
Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques, Publicacions i Arxius