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Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://hdl.handle.net/2099.1/11114

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Títol: Hacia una movilidad sostenible del Área Metropolitana de Concepción (AMC), Chile
Altres títols: Aproximación estratégica para la (re)construcción del transporte urbano
Autor: Unibazo Carrilo, Marcelo
Tutor/director/avaluador: Magrinyà Torner, Francesc Veure Producció científica UPC
Universitat: Universitat Politècnica de Catalunya
Càtedra /Departament: Institut de Sostenibilitat de la UPC
Matèries: Àrees temàtiques de la UPC::Enginyeria civil::Infraestructures i modelització dels transports::Transport urbà
Àrees temàtiques de la UPC::Desenvolupament humà i sostenible::Desenvolupament sostenible::Mobilitat sostenible
Urban transportation
Sustainable development
Movilidad sostenible
Transporte urbano
Sostenibilidad
Mobilitat sostenible -- Concepción (Xile)
Transport urbà -- Concepción (Xile : Àrea metropolitana)
Data: des-2010
Tipus de document: Master thesis
Resum: Es de conocimiento general la importancia que ha adquirido la movilidad en el discurso urbanístico y medioambiental contemporáneo (Herce, 2009). El aumento de la población urbana y de los ingresos en las grandes ciudades ha generado una mayor demanda de suelos urbanos, masificación del automóvil y construcción de infraestructuras. Lo anterior, determina la consolidación de un modelo de disposición territorial de unidades urbanas en forma expansiva, articuladas por una potente red de transporte que constituye una forma de asentamiento muy exigente en movilidad, difícil de afrontar mediante medios de trasnporte público generando importantes fuentes de desigualdad en la accesibilidad. Nos enfrentamos a un momento de revisión de paradigmas respecto al tema urbano, donde se hace evidente una reflexión sobre la movilidad en la ciudad partiendo de los objetivos de una movilidad eficiente y de lograr el mayor aprovechamiento de las sinergias que entran en juego. Existe por tanto, la necesidad de repensar un modelo de ciudad que sea acorde a la realidad actual que plantee una aproximación estratégica futura tanto a nivel de ciudad como a nivel de áreas metropolitanas, donde debería configurarse una relación eficaz y racional ambientalmente capaz de ofertar todos los modos de transporte, haciendo hincapié en aquellos capaces de generar un cambio en los actuales hábitos de desplazamiento. Frente a esa necesidad, se propone a través del siguiente estudio, un análisis a partir de nuevos modelos de oferta del transporte urbano, que nos permita caracterizar la evolución, estado actual y futuras tendencias de la movilidad en el Área Metropolitana de Concepción. Bajo el marco de lo anterior, se pretende ofrecer una mirada crítica y objetiva del actual sistema de transporte urbano y su situación pre y post Terremoto, que permita establecer estrategias de acción a corto, mediano y largo plazo para mejorar la conectividad y accesibilidad de los centros urbanos pertenecientes al Área Metropolitana de Concepción.
Descripció: Objetivos generales: realizar un estudio exploratorio a partir de la aplicación de modelos de oferta que pueda contribuir a la (re)construcción sostenible de transporte urbano del Área Metropolitana de Concepción. Objetivos específicos: Diagnosticar el actual modelo de transporte del AMC, estableciendo las características de sus sistema de actividades, sistema de transporte y patrón de flujos. Analizar la oferta de transporte público en relación a la demanda establecida por los habitantes del área metropolitana. Describir el impacto producido por el terremoto del 27 de febrero identificando sus repercusiones la movilidad de la población urbana del AMC. Generar estrategias de movilidad sostenible para el Área Metropolitana de Concepción y en particular en sector céntrico de la comuna de la Concepción.
URI: http://hdl.handle.net/2099.1/11114
Condicions d'accés: Open Access
Apareix a les col·leccions:Màster en Sostenibilitat
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