http://hdl.handle.net/2099.1/1444 Sat, 25 May 2013 09:06:44 GMT 2013-05-25T09:06:44Z webmaster.bupc@upc.edu Universitat Politècnica de Catalunya. Servei de Biblioteques i Documentació no http://hdl.handle.net/2099.1/17729 Title: Technical, economical and environmental feasibility of PU resin composites for automotive applications Authors: Benavente Miana, Maria Abstract: Composite materials are predicted to be the future for high volume automotive applications because of the following advantages: they replace multiple steel parts into one composite moulding; tooling costs are reduced at lower production volumes, allowing styling freedom and weight reduction. Composites used in high volume automotive applications are mostly in semistructural and non-structural parts using low fibre volume fraction and random architecture. Future use of more advanced composites (composites aligned reinforcement in high fibre volume fraction) would enable to reach superior specific properties compared to metallic materials, resulting in substantial weight savings. The present work focuses on a comparison of epoxy that is used, today, for automotive applications to a new Polyurethane (PU) developed by Huntsman for HIVOCOMP project to make such structural composites. The main aim of the HIVOCOMP project is to get a material which allows weight reduction compared with the actual materials that are used in automotive applications, mainly metals, with a competitive price, to get it HUNSTMAN has developed a resin which allows faster cured time than epoxy, that means the decrease of the price using the PU instead of Epoxy. Wed, 20 Mar 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/17729 2013-03-20T00:00:00Z Benavente Miana, Maria no Composite materials are predicted to be the future for high volume automotive applications because of the following advantages: they replace multiple steel parts into one composite moulding; tooling costs are reduced at lower production volumes, allowing styling freedom and weight reduction. Composites used in high volume automotive applications are mostly in semistructural and non-structural parts using low fibre volume fraction and random architecture. Future use of more advanced composites (composites aligned reinforcement in high fibre volume fraction) would enable to reach superior specific properties compared to metallic materials, resulting in substantial weight savings. The present work focuses on a comparison of epoxy that is used, today, for automotive applications to a new Polyurethane (PU) developed by Huntsman for HIVOCOMP project to make such structural composites. The main aim of the HIVOCOMP project is to get a material which allows weight reduction compared with the actual materials that are used in automotive applications, mainly metals, with a competitive price, to get it HUNSTMAN has developed a resin which allows faster cured time than epoxy, that means the decrease of the price using the PU instead of Epoxy. http://hdl.handle.net/2099.1/17665 Title: Disseny i optimització de materials d’una caixa de detergent Authors: Cantero Tubella, Fernanda Abstract: A nivell mundial cada vegada hi ha més conscienciació social per a la protecció del medi ambient. En els països més industrialitzats s’han creat organitzacions que vetllen per al compliment de les més estrictes normatives que controlen el deteriorament de la naturalesa, alhora que s’ha promogut la investigació per a la recerca de solucions als problemes mediambiental. La introducció de criteris de reducció, reutilització i reciclatge de residus en els processos de producció s’està configurant com una interessant estratègia que, lluny de produir pèrdues econòmiques, és capaç per si mateixa de reportar beneficis, no només socials, sinó també econòmics. L’actual estudi de recerca es centrarà en la optimització dels materials reciclats d’una caixa de detergent. El projecte, en una primera part, recull el procés de reciclatge del paper i introdueix la definició del cartró i els diferents tipus d’aquest, com a material emprat en el disseny d’una caixa de detergent. Mitjançant una metodologia experimental que inclourà l’estudi de la rigidesa del cartronet, la seva flexibilitat i els diferents valors de compressió als que pot ser sotmesa una caixa, es seleccionarà el material més adient així com el seu disseny més òptim, sempre i quan no quedi afectada la capacitat del producte i es pugui introduir en la línia de producció del client. El projecte es conclourà amb el recull dels aspectes i valoracions més significatius extretes de la part original del treball realitzat. Fri, 15 Mar 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/17665 2013-03-15T00:00:00Z Cantero Tubella, Fernanda no A nivell mundial cada vegada hi ha més conscienciació social per a la protecció del medi ambient. En els països més industrialitzats s’han creat organitzacions que vetllen per al compliment de les més estrictes normatives que controlen el deteriorament de la naturalesa, alhora que s’ha promogut la investigació per a la recerca de solucions als problemes mediambiental. La introducció de criteris de reducció, reutilització i reciclatge de residus en els processos de producció s’està configurant com una interessant estratègia que, lluny de produir pèrdues econòmiques, és capaç per si mateixa de reportar beneficis, no només socials, sinó també econòmics. L’actual estudi de recerca es centrarà en la optimització dels materials reciclats d’una caixa de detergent. El projecte, en una primera part, recull el procés de reciclatge del paper i introdueix la definició del cartró i els diferents tipus d’aquest, com a material emprat en el disseny d’una caixa de detergent. Mitjançant una metodologia experimental que inclourà l’estudi de la rigidesa del cartronet, la seva flexibilitat i els diferents valors de compressió als que pot ser sotmesa una caixa, es seleccionarà el material més adient així com el seu disseny més òptim, sempre i quan no quedi afectada la capacitat del producte i es pugui introduir en la línia de producció del client. El projecte es conclourà amb el recull dels aspectes i valoracions més significatius extretes de la part original del treball realitzat. http://hdl.handle.net/2099.1/17123 Title: Estudi de l'efecte de la microestructura inicial en la precipitació i propietats mecàniques de superaliatges base níquel. Authors: Fontané, Marc Abstract: Els superaliatges base níquel tenen un vast camp d’aplicació allà a on es requereixen elevades resistències mecàniques i a la corrosió a altes temperatures. Aquestes propietats característiques s’aconsegueixen mitjançant un control adequat de la microestructura i més particularment del tipus de precipitats que apareixen, així com de la seva distribució i mida. En aquest treball la precipitació s’avaluarà des del punt de vista de processos: es determinarà en quines condicions pot aparèixer la precipitació durant el conformat en calent i es veurà l’efecte de la mida de gra i la seva distribució en la precipitació. Amb aquest objectiu, s'ha partit d’un aliatge comercial d'Inconel 718 al que s’han aplicat diferents cicles de deformació a compressió en calent, utilitzant una màquina Instron amb un forn incorporat, per induir microestructures amb diferents mides de gra recristal litzat i diferents proporcions de gra recristal litzat. Abans de generar aquestes microestructures les mostres s'han solubilitzat en un forn tubular per tal de tenir el màxim de precipitats en solució sòlida sobresaturada i d'aquesta manera tenir el màxim d'elements disponibles per precipitar. Després de generar les diferents microestructures recristal litzades el material s'ha deixat relaxar a diferents temperatures i en alguns casos s'ha aplicat deformació per induir la precipitació. Des de el punt de vista d'anàlisi de la mida de gra recristal litzat i fracció recristal litzada s'han realitzat micrografies amb Microscopi Òptic i Microscopi Electrònic de Rastreig les quals s'han tractat amb un programa de tractament d'imatge que es diu Omnimet. L'anàlisi dels precipitats s'ha realitzat amb Microscopi Electrònic de Rastreig. A més a més, s'ha mesurat la duresa de les provetes per determinar els efectes en les propietats mecàniques. Finalment, les microestructures generades durant aquests cicles, s'han comparat amb les obtingudes mitjançant els tractaments d’envelliment estandarditzats. Thu, 07 Feb 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/17123 2013-02-07T00:00:00Z Fontané, Marc no Els superaliatges base níquel tenen un vast camp d’aplicació allà a on es requereixen elevades resistències mecàniques i a la corrosió a altes temperatures. Aquestes propietats característiques s’aconsegueixen mitjançant un control adequat de la microestructura i més particularment del tipus de precipitats que apareixen, així com de la seva distribució i mida. En aquest treball la precipitació s’avaluarà des del punt de vista de processos: es determinarà en quines condicions pot aparèixer la precipitació durant el conformat en calent i es veurà l’efecte de la mida de gra i la seva distribució en la precipitació. Amb aquest objectiu, s'ha partit d’un aliatge comercial d'Inconel 718 al que s’han aplicat diferents cicles de deformació a compressió en calent, utilitzant una màquina Instron amb un forn incorporat, per induir microestructures amb diferents mides de gra recristal litzat i diferents proporcions de gra recristal litzat. Abans de generar aquestes microestructures les mostres s'han solubilitzat en un forn tubular per tal de tenir el màxim de precipitats en solució sòlida sobresaturada i d'aquesta manera tenir el màxim d'elements disponibles per precipitar. Després de generar les diferents microestructures recristal litzades el material s'ha deixat relaxar a diferents temperatures i en alguns casos s'ha aplicat deformació per induir la precipitació. Des de el punt de vista d'anàlisi de la mida de gra recristal litzat i fracció recristal litzada s'han realitzat micrografies amb Microscopi Òptic i Microscopi Electrònic de Rastreig les quals s'han tractat amb un programa de tractament d'imatge que es diu Omnimet. L'anàlisi dels precipitats s'ha realitzat amb Microscopi Electrònic de Rastreig. A més a més, s'ha mesurat la duresa de les provetes per determinar els efectes en les propietats mecàniques. Finalment, les microestructures generades durant aquests cicles, s'han comparat amb les obtingudes mitjançant els tractaments d’envelliment estandarditzats. http://hdl.handle.net/2099.1/17030 Title: Caracterización mecánica, microestructural y a fractura de un material compuesto nanoestructurado de matriz PLA y refuerzo monmorillonita. Authors: Calvo Lladó, Pau Abstract: En este trabajo se evaluó la influencia de la morfología de los compuestos (PLA-oMMT) sobre el comportamiento mecánico y a fractura en láminas calandradas. Se realizó un análisis de imagen utilizando micrografías TEM, correspondientes a cortes ultramicrotómicos tomados de la sección transversal y longitudinal de las láminas. El análisis reveló una estructura intercalada, con cierto grado de aglomeración de las laminillas de MMT, y partículas orientadas en la dirección del flujo MD. El comportamiento mecánico y a fractura se evaluó en la dirección MD y TD, y en láminas envejecidas (frágiles) y rejuvenecidas (dúctiles). Los parámetros mecánicos mostraron poca variación con respecto al contenido de arcilla. El comportamiento a fractura se realizó en probetas DDENT, los parámetros de fractura aumentaron con el contenido de arcilla, y fueron mayores en la dirección MD por la orientación de las partículas Mon, 04 Feb 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/17030 2013-02-04T00:00:00Z Calvo Lladó, Pau no En este trabajo se evaluó la influencia de la morfología de los compuestos (PLA-oMMT) sobre el comportamiento mecánico y a fractura en láminas calandradas. Se realizó un análisis de imagen utilizando micrografías TEM, correspondientes a cortes ultramicrotómicos tomados de la sección transversal y longitudinal de las láminas. El análisis reveló una estructura intercalada, con cierto grado de aglomeración de las laminillas de MMT, y partículas orientadas en la dirección del flujo MD. El comportamiento mecánico y a fractura se evaluó en la dirección MD y TD, y en láminas envejecidas (frágiles) y rejuvenecidas (dúctiles). Los parámetros mecánicos mostraron poca variación con respecto al contenido de arcilla. El comportamiento a fractura se realizó en probetas DDENT, los parámetros de fractura aumentaron con el contenido de arcilla, y fueron mayores en la dirección MD por la orientación de las partículas http://hdl.handle.net/2099.1/16723 Title: Comportement à corrosion de l'aluminium 2050-T3 et post-traitement T8 sur friction stir welding Authors: Semis Costa, Anna Abstract: Study about the corrosion behavior in 2050 T3 Al-Cu-Li ally when is used the Friction Stir Welding gor joint as a improved technique comparing with the usual (Laser, TIG, MIG, etc...). This procedure permits the union in semi liquid phase below the melting pint, it suppresses the defects related to the solidification and the contribution of externar matter. There are different parts in the weld: Heat Affected Zone, Termomechanic Affected Zone, Metal Base and Nugget Zone. With the movement of the matter in this procedure appears the pehnomenon "onion ring", bands of corrosion in the plane L-TC in the NS. For a better compression of the corrosion Microscopy for find out the free potential or the known Work Function of the material testing how it depends with the topography and time. With a test of an Open Circuit Potential and a camera is analyzed the chages in the material with the corrosion in the T3 and the post-welding T8 in a micrometer scale. For a better understanding of the corrosion behavior, another tests are done comparing the Work Function with the Corrosion Potential in ductile materials (Cu, Pb, Sn Al, Ti= and hard materials (Invar, 718, 625, 316L, AI203,AIN). It is demostrated tht there is a correlation with this two parameters that puts in order of novelty this materials. Wed, 09 Jan 2013 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/16723 2013-01-09T00:00:00Z Semis Costa, Anna no Study about the corrosion behavior in 2050 T3 Al-Cu-Li ally when is used the Friction Stir Welding gor joint as a improved technique comparing with the usual (Laser, TIG, MIG, etc...). This procedure permits the union in semi liquid phase below the melting pint, it suppresses the defects related to the solidification and the contribution of externar matter. There are different parts in the weld: Heat Affected Zone, Termomechanic Affected Zone, Metal Base and Nugget Zone. With the movement of the matter in this procedure appears the pehnomenon "onion ring", bands of corrosion in the plane L-TC in the NS. For a better compression of the corrosion Microscopy for find out the free potential or the known Work Function of the material testing how it depends with the topography and time. With a test of an Open Circuit Potential and a camera is analyzed the chages in the material with the corrosion in the T3 and the post-welding T8 in a micrometer scale. For a better understanding of the corrosion behavior, another tests are done comparing the Work Function with the Corrosion Potential in ductile materials (Cu, Pb, Sn Al, Ti= and hard materials (Invar, 718, 625, 316L, AI203,AIN). It is demostrated tht there is a correlation with this two parameters that puts in order of novelty this materials. http://hdl.handle.net/2099.1/16385 Title: Efecto de las variables de procesamiento en la caracterización de la precipitación de las superaleaciones base níquel Authors: Oukrid, Hatime Abstract: La optimización de las propiedades mecánicas a altas temperaturas de las superaleaciones está relacionada en gran medida con la presencia de precipitados y pasa por un diseño adecuado del procesamiento termo-mecánico. Este proyecto se centró en la caracterización del mecanismo de precipitación de dos de estas aleaciones, el Inconel 718 y el Nimonic 263. El estudio de la precipitación no se realizó desde el punto de vista de los tratamientos de envejecimiento, que son los que confieren la dureza final a las piezas fabricadas con estos materiales, sino desde el punto de vista del procesamiento. Desde este punto de vista, es importante conocer en qué condiciones la precipitación puede concurrir con la deformación ya que esto podría tener dos consecuencias negativas en las etapas de conformado y tratamientos térmicos posteriores. Para caracterizar la precipitación en condiciones de trabajo en caliente se llevaron a cabo ensayos de relajación de tensiones. Se consideraron diferentes condiciones iniciales del material (probetas únicamente solubilizadas y probetas recristalizadas a dos temperaturas diferentes para cada aleación con el fin de generar diferentes tamaños y distribuciones de grano). Además de los diferentes ciclos de condicionamiento de las probetas para generar diferentes microestructuras previas a la relajación, durante la relajación también se variaron algunas condiciones experimentales como la temperatura y la deformación previa a la relajación. Las temperaturas de relajación fueron 800ºC y 900ºC y las deformaciones previas fueron de 0.005 y 0.2. Esta deformación es necesaria para alcanzar una tensión crítica a partir de la que deformar. Previamente a la etapa de ensayos termo-mecánicos que se acaba de describir, se realizó un estudio sobre tratamientos de solubilización. Esta solubilización se aplicó a las probetas antes de que fueran ensayadas. Los estudios sobre tratamientos de solubilización permitieron determinar para cada aleación a qué temperatura debían solubilizarse los materiales para disolver los precipitados, sin que el crecimiento del grano fuera excesivo. La solubilización es importante para poder generar estructuras recristalizadas homogéneas y tener en solución sólida los elementos capaces de precipitar durante la relajación. Description: Doble titulació Thu, 25 Oct 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/16385 2012-10-25T00:00:00Z Oukrid, Hatime no La optimización de las propiedades mecánicas a altas temperaturas de las superaleaciones está relacionada en gran medida con la presencia de precipitados y pasa por un diseño adecuado del procesamiento termo-mecánico. Este proyecto se centró en la caracterización del mecanismo de precipitación de dos de estas aleaciones, el Inconel 718 y el Nimonic 263. El estudio de la precipitación no se realizó desde el punto de vista de los tratamientos de envejecimiento, que son los que confieren la dureza final a las piezas fabricadas con estos materiales, sino desde el punto de vista del procesamiento. Desde este punto de vista, es importante conocer en qué condiciones la precipitación puede concurrir con la deformación ya que esto podría tener dos consecuencias negativas en las etapas de conformado y tratamientos térmicos posteriores. Para caracterizar la precipitación en condiciones de trabajo en caliente se llevaron a cabo ensayos de relajación de tensiones. Se consideraron diferentes condiciones iniciales del material (probetas únicamente solubilizadas y probetas recristalizadas a dos temperaturas diferentes para cada aleación con el fin de generar diferentes tamaños y distribuciones de grano). Además de los diferentes ciclos de condicionamiento de las probetas para generar diferentes microestructuras previas a la relajación, durante la relajación también se variaron algunas condiciones experimentales como la temperatura y la deformación previa a la relajación. Las temperaturas de relajación fueron 800ºC y 900ºC y las deformaciones previas fueron de 0.005 y 0.2. Esta deformación es necesaria para alcanzar una tensión crítica a partir de la que deformar. Previamente a la etapa de ensayos termo-mecánicos que se acaba de describir, se realizó un estudio sobre tratamientos de solubilización. Esta solubilización se aplicó a las probetas antes de que fueran ensayadas. Los estudios sobre tratamientos de solubilización permitieron determinar para cada aleación a qué temperatura debían solubilizarse los materiales para disolver los precipitados, sin que el crecimiento del grano fuera excesivo. La solubilización es importante para poder generar estructuras recristalizadas homogéneas y tener en solución sólida los elementos capaces de precipitar durante la relajación. http://hdl.handle.net/2099.1/16357 Title: Study of stress corrosion cracking resistance of ultrafinegrained zirconium alloys Authors: Nogués Martín, Pere Abstract: A method (approach) have been developed for SCC tests of sheet specimens from zirconium alloys which includes: exposure in iodine-methanol solution, quantitative analysis of corrosion defects, tensile tests of corroded specimens and quantitative analysis of fracture surfaces and cross sections. A comparison was made between sheets of as-received and ultrafinegrained zirconium alloys for nuclear reactors to discuss its applicability in the nuclear industry. Tue, 23 Oct 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/16357 2012-10-23T00:00:00Z Nogués Martín, Pere no A method (approach) have been developed for SCC tests of sheet specimens from zirconium alloys which includes: exposure in iodine-methanol solution, quantitative analysis of corrosion defects, tensile tests of corroded specimens and quantitative analysis of fracture surfaces and cross sections. A comparison was made between sheets of as-received and ultrafinegrained zirconium alloys for nuclear reactors to discuss its applicability in the nuclear industry. http://hdl.handle.net/2099.1/16354 Title: Influencia de la naturaleza química y técnica de deposición de capas duras en el comportamiento a fatiga por contacto de sistemas recubiertos Authors: Tarragó Cifre, Jose María Abstract: En las herramientas de conformado la fatiga por contacto es uno de los principales mecanismos de daño. La aplicación de cargas sucesivas y concentradas sobre un material crea tensiones locales que pueden alcanzar valores muy elevados provocando el fallo por fatiga del material. La deposición de capas duras sobre el material ayuda a mitigar este tipo de daño. Los recubrimientos depositados a partir de fase vapor (PVD) de TiN y CrN presentan características adecuadas para mejor el comportamiento a fatiga por contacto. La naturaleza química y la técnica de deposición del recubrimiento influyen significativamente en las propiedades de un recubrimiento. Por ello se ha decidido estudiar cómo afectan estos factores en el comportamiento a fatiga por contacto de sistemas recubiertos. Así, se ha evaluado la evolución de los mecanismos de daño bajo solicitaciones por contacto esférico, tanto monotónico como cíclico, de tres sistemas sustrato/recubrimiento depositados a partir de fase vapor. Se ha evaluado el comportamiento de los sistemas: TiN y CrN depositados por la técnica de arco eléctrico y CrN depositado por la técnica de magnetrón. También se han realizado ensayos de rayado para evaluar la adhesión de los sistemas sustrato/recubrimiento. Los resultados muestran un mejor comportamiento a fatiga por contacto del sistema recubierto por TiN debido a su mayor dureza y tenacidad. No obstante, los recubrimientos de CrN presentan una mejor resistencia a la oxidación. Se ha observado que los sistemas depositados por la técnica de arco eléctrico presentan la aparición de desconches en la periferia de la huella como mecanismo principal de daño. Estos desconches aumentan a medida que aumenta la carga y/o el número de ciclos aplicados. También se ha deducido una tenacidad mayor del recubrimiento CrN depositado por la técnica de magnetrón (sputtering) que del recubrimiento CrN depositado por arco eléctrico. Description: Doble titulació Tue, 23 Oct 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/16354 2012-10-23T00:00:00Z Tarragó Cifre, Jose María no En las herramientas de conformado la fatiga por contacto es uno de los principales mecanismos de daño. La aplicación de cargas sucesivas y concentradas sobre un material crea tensiones locales que pueden alcanzar valores muy elevados provocando el fallo por fatiga del material. La deposición de capas duras sobre el material ayuda a mitigar este tipo de daño. Los recubrimientos depositados a partir de fase vapor (PVD) de TiN y CrN presentan características adecuadas para mejor el comportamiento a fatiga por contacto. La naturaleza química y la técnica de deposición del recubrimiento influyen significativamente en las propiedades de un recubrimiento. Por ello se ha decidido estudiar cómo afectan estos factores en el comportamiento a fatiga por contacto de sistemas recubiertos. Así, se ha evaluado la evolución de los mecanismos de daño bajo solicitaciones por contacto esférico, tanto monotónico como cíclico, de tres sistemas sustrato/recubrimiento depositados a partir de fase vapor. Se ha evaluado el comportamiento de los sistemas: TiN y CrN depositados por la técnica de arco eléctrico y CrN depositado por la técnica de magnetrón. También se han realizado ensayos de rayado para evaluar la adhesión de los sistemas sustrato/recubrimiento. Los resultados muestran un mejor comportamiento a fatiga por contacto del sistema recubierto por TiN debido a su mayor dureza y tenacidad. No obstante, los recubrimientos de CrN presentan una mejor resistencia a la oxidación. Se ha observado que los sistemas depositados por la técnica de arco eléctrico presentan la aparición de desconches en la periferia de la huella como mecanismo principal de daño. Estos desconches aumentan a medida que aumenta la carga y/o el número de ciclos aplicados. También se ha deducido una tenacidad mayor del recubrimiento CrN depositado por la técnica de magnetrón (sputtering) que del recubrimiento CrN depositado por arco eléctrico. http://hdl.handle.net/2099.1/16351 Title: Processing of Acousto-Ultrasonic Data for analysis of temperature parameters and damage detection in CFRP Structures Authors: Moix-Bonet, Maria Abstract: The aim of this work is to study the damage detection capability by means of Lamb wave propagation in a CFRP omega-stringer stiffened panel in presence of changing environmental conditions. Temperature influence in Lamb wave propagation as well as damage detection methods for changing environmental conditions have already been studied on other stiffened structures, although for different materials and geometries. For the actuation and sensing a network of bonded piezoceramic transducer has been used and the temperature test has been performed introducing the structure in an oven with temperatures going from 40°C until 80°C. A total of 13 delaminations or debondings have been induced in three zones of the structure geometry with a mobile impactor. After the impact introduction the temperature test has been repeated in order to compare the data acquired before and after the impact in the same environmental conditions. The temperature test has been used to first identify by experimental means the variations in Lamb wave propagation through the given CFRP-stiffened panel caused by temperature. Afterwards, signal processing permits to determinate the adequate modes, frequencies and parameters in order to detect damage. Dispersion curves assisted by a scatter study prove that A0 mode is the most suited mode for SHM means since it is the most sensitive to alterations in the structure. The last part of the study is finds several parameters capable to detect damage in spite of temperature variations. Tue, 23 Oct 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/16351 2012-10-23T00:00:00Z Moix-Bonet, Maria no The aim of this work is to study the damage detection capability by means of Lamb wave propagation in a CFRP omega-stringer stiffened panel in presence of changing environmental conditions. Temperature influence in Lamb wave propagation as well as damage detection methods for changing environmental conditions have already been studied on other stiffened structures, although for different materials and geometries. For the actuation and sensing a network of bonded piezoceramic transducer has been used and the temperature test has been performed introducing the structure in an oven with temperatures going from 40°C until 80°C. A total of 13 delaminations or debondings have been induced in three zones of the structure geometry with a mobile impactor. After the impact introduction the temperature test has been repeated in order to compare the data acquired before and after the impact in the same environmental conditions. The temperature test has been used to first identify by experimental means the variations in Lamb wave propagation through the given CFRP-stiffened panel caused by temperature. Afterwards, signal processing permits to determinate the adequate modes, frequencies and parameters in order to detect damage. Dispersion curves assisted by a scatter study prove that A0 mode is the most suited mode for SHM means since it is the most sensitive to alterations in the structure. The last part of the study is finds several parameters capable to detect damage in spite of temperature variations. http://hdl.handle.net/2099.1/16348 Title: Friction Stir Welding and Processing of Aluminium Alloys Authors: Serra Bigas, Estela Abstract: Friction Stir Welding is a method which joint different materials that in traditional weld it can’t be welded. This technique improves properties of materials because to be weld materials don’t pass to the liquid-state, they stay in a plastic state. In this study it has been utilized different aluminium alloys as 6082 and 7042 which have very interesting properties for applications as aerospace or building field. Concerning Al-6082, light microscope shows grain refinement in stirred zone and the movements of material due to this technique. TEM shows the difference in dislocations and precipitates density in different parts of the sample. On aluminium 7042-T6, light microscope shows also the different grain sizes in the different zones of the material. SEM micrographs present the chemical composition and different images of samples. In case of micro-hardness test, the profile illustrate a typical hardness of precipitation metals with W profile, where on TMAZ and Stir zone hardness is lower than in the base material. Tue, 23 Oct 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/16348 2012-10-23T00:00:00Z Serra Bigas, Estela no Friction Stir Welding is a method which joint different materials that in traditional weld it can’t be welded. This technique improves properties of materials because to be weld materials don’t pass to the liquid-state, they stay in a plastic state. In this study it has been utilized different aluminium alloys as 6082 and 7042 which have very interesting properties for applications as aerospace or building field. Concerning Al-6082, light microscope shows grain refinement in stirred zone and the movements of material due to this technique. TEM shows the difference in dislocations and precipitates density in different parts of the sample. On aluminium 7042-T6, light microscope shows also the different grain sizes in the different zones of the material. SEM micrographs present the chemical composition and different images of samples. In case of micro-hardness test, the profile illustrate a typical hardness of precipitation metals with W profile, where on TMAZ and Stir zone hardness is lower than in the base material. http://hdl.handle.net/2099.1/15420 Title: Anàlisi de la producció de residus i eficiència en la seva gestió Authors: Fernández Rodríguez, Belén Abstract: Aquest Projecte Final de Carrera vol ser un estudi per aprofundir en la situació actual de la generació i tractament dels residus a nivell europeu, així com tota la logística necessària per la recol·lecció d’aquests residus des de la seva producció fins el seu tractament final. És precisament en la logística de la recol·lecció, on es vol aprofundir en quins son els que factors influeixen en la eficiència del sistema, per poder-los valorar i poder obtenir un cost per sistema de recollida. El tipus de residus amb els que està basant aquest estudi, son els anomenats Residus Sòlids Urbans, Municipal Solid Waste (MSW en anglès), així com aquells residus comercials e industrials amb les mateixes característiques físiques que els MSW, encara que amb unes majors quantitats. Aquest projecte s’ha dut a terme amb la col·laboració de la empresa lleidatana Ros Roca. Es per això que la informació obtinguda sobre la gestió i producció de residus, s’ha basat en els països de la UE on l’empresa te, o vol obtenir presència comercial, així com la col·laboració del professor del Departament de Projectes d’Enginyeria de l’ETSEIB (UPC) Joaquim Lloveras Macià. Per els càlculs d’aquest projecte, s’han fet servir valors de la base de dades Eurosat de l’any 2009, encara que la redacció d’aquest projecte s’ha dut a terme a l’any 2011. Això ha sigut així, donat que és per aquest any 2009, on s’obtenen les dades més actualitzades existents en aquesta base de dades. Amb totes les dades obtingudes i els càlculs realitzats, s’ha dut a terme un full de càlcul, que per l’entrada d’una sèrie de dades obtingudes del sistema de recollida de la localitat que es vulgui estudiar, s’obté el cost €/t. Aquest sistema de recollida es basa en la combinació de vehicle-contenidor-fracció. Els resultats obtinguts, demostren que el sistema de recollida està íntimament lligat amb el tipus de trama urbana i densitat de població existent, així com la combinació vehiclecontenidor més eficient. Cal remarcar que aquest full de càlcul, encara que per la seva presentació, s’han fet servir dades de referència de la contracta de sanejament urbà de la ciutat de Barcelona, es totalment flexible per poder introduir dades d’altres localitats. Fri, 22 Jun 2012 00:00:00 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/15420 2012-06-22T00:00:00Z Fernández Rodríguez, Belén no Aquest Projecte Final de Carrera vol ser un estudi per aprofundir en la situació actual de la generació i tractament dels residus a nivell europeu, així com tota la logística necessària per la recol·lecció d’aquests residus des de la seva producció fins el seu tractament final. És precisament en la logística de la recol·lecció, on es vol aprofundir en quins son els que factors influeixen en la eficiència del sistema, per poder-los valorar i poder obtenir un cost per sistema de recollida. El tipus de residus amb els que està basant aquest estudi, son els anomenats Residus Sòlids Urbans, Municipal Solid Waste (MSW en anglès), així com aquells residus comercials e industrials amb les mateixes característiques físiques que els MSW, encara que amb unes majors quantitats. Aquest projecte s’ha dut a terme amb la col·laboració de la empresa lleidatana Ros Roca. Es per això que la informació obtinguda sobre la gestió i producció de residus, s’ha basat en els països de la UE on l’empresa te, o vol obtenir presència comercial, així com la col·laboració del professor del Departament de Projectes d’Enginyeria de l’ETSEIB (UPC) Joaquim Lloveras Macià. Per els càlculs d’aquest projecte, s’han fet servir valors de la base de dades Eurosat de l’any 2009, encara que la redacció d’aquest projecte s’ha dut a terme a l’any 2011. Això ha sigut així, donat que és per aquest any 2009, on s’obtenen les dades més actualitzades existents en aquesta base de dades. Amb totes les dades obtingudes i els càlculs realitzats, s’ha dut a terme un full de càlcul, que per l’entrada d’una sèrie de dades obtingudes del sistema de recollida de la localitat que es vulgui estudiar, s’obté el cost €/t. Aquest sistema de recollida es basa en la combinació de vehicle-contenidor-fracció. Els resultats obtinguts, demostren que el sistema de recollida està íntimament lligat amb el tipus de trama urbana i densitat de població existent, així com la combinació vehiclecontenidor més eficient. Cal remarcar que aquest full de càlcul, encara que per la seva presentació, s’han fet servir dades de referència de la contracta de sanejament urbà de la ciutat de Barcelona, es totalment flexible per poder introduir dades d’altres localitats. http://hdl.handle.net/2099.1/15382 Title: Preparación y caracterización de recubrimientos de DLC (Diamond-Like Carbon) mediante deposición química en fase vapor asistida por plasma Authors: Arratibel Plazaola, Alba Abstract: El objetivo principal del presente proyecto ha consistido en la preparación y caracterización de recubrimientos de carbono cuasi diamante DLC (Diamond-Like Carbon) mediante la técnica de deposición química en fase vapor asistida por plasma (Plasma Enhanced Chemical Vapor Deposition, PECVD), empleando para ello una fuente de voltaje bias pulsada bipolar asimétrica para la polarización del substrato, y metano como gas precursor. Con el fin de mejorar la adherencia de los recubrimientos sobre substratos de acero, se doparon los recubrimientos con diferentes concentraciones de silicio a partir de la introducción de tetrametilsilano (TMS). Los recubrimientos depositados han de presentar buenas propiedades mecánicas y tribológicas (elevada dureza y bajo coeficiente de fricción) además de una buena adherencia. La composición química y estructural de los recubrimientos se estudió mediante espectroscopía Raman visible y espectroscopía fotoelectrónica de rayos X (XPS). La morfología en sección de los recubrimientos, así como los espesores obtenidos fueros analizados por microscopía electrónica de barrido (SEM) y microscopía óptica confocal. La dureza se caracterizó por medio de la técnica de nanoindentación. El coeficiente de fricción y la adherencia de los recubrimientos se analizaron mediante la realización de ensayos de microrayado. Los recubrimientos DLC obtenidos presentaron una estructura con un contenido en enlaces sp3 del 30 %, con una dureza aproximada de 20 GPa y un coeficiente de fricción inferior a 0,1. Los recubrimientos dopados con silicio presentaron menores valores de dureza (13-18 GPa) y sus coeficientes de fricción llegaron a valores inferiores a 0,05. La adherencia de los recubrimientos dopados con silicio mejoró con respecto a la de los recubrimientos sin dopar. Wed, 20 Jun 2012 09:29:57 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/15382 2012-06-20T09:29:57Z Arratibel Plazaola, Alba no El objetivo principal del presente proyecto ha consistido en la preparación y caracterización de recubrimientos de carbono cuasi diamante DLC (Diamond-Like Carbon) mediante la técnica de deposición química en fase vapor asistida por plasma (Plasma Enhanced Chemical Vapor Deposition, PECVD), empleando para ello una fuente de voltaje bias pulsada bipolar asimétrica para la polarización del substrato, y metano como gas precursor. Con el fin de mejorar la adherencia de los recubrimientos sobre substratos de acero, se doparon los recubrimientos con diferentes concentraciones de silicio a partir de la introducción de tetrametilsilano (TMS). Los recubrimientos depositados han de presentar buenas propiedades mecánicas y tribológicas (elevada dureza y bajo coeficiente de fricción) además de una buena adherencia. La composición química y estructural de los recubrimientos se estudió mediante espectroscopía Raman visible y espectroscopía fotoelectrónica de rayos X (XPS). La morfología en sección de los recubrimientos, así como los espesores obtenidos fueros analizados por microscopía electrónica de barrido (SEM) y microscopía óptica confocal. La dureza se caracterizó por medio de la técnica de nanoindentación. El coeficiente de fricción y la adherencia de los recubrimientos se analizaron mediante la realización de ensayos de microrayado. Los recubrimientos DLC obtenidos presentaron una estructura con un contenido en enlaces sp3 del 30 %, con una dureza aproximada de 20 GPa y un coeficiente de fricción inferior a 0,1. Los recubrimientos dopados con silicio presentaron menores valores de dureza (13-18 GPa) y sus coeficientes de fricción llegaron a valores inferiores a 0,05. La adherencia de los recubrimientos dopados con silicio mejoró con respecto a la de los recubrimientos sin dopar. http://hdl.handle.net/2099.1/15167 Title: Incorporación de los modelos de las transformaciones de fase de un acero a un software de simulación por elementos finitos Authors: Gimenéz Guanter, Maria Abstract: La necesidad de reducir el peso de los vehículos y aumentar su seguridad ha llevado a un crecimiento del uso de los aceros de alta resistencia mecánica para la fabricación de nuevos componentes estructurales de automóviles. Eso supone una reducción muy importante de CO2 a la atmósfera. Existen muchos tipos de tecnologías para la producción de estos componentes pero el proceso de estampación en caliente es capaz de obtener en una sola acción resistencias mecánicas muy elevadas. Es por esto que este proceso ha ganado mucho protagonismo en los últimos años, especialmente en la industria del automóvil. Frente a procesos como el conformado en frío, el trabajo en caliente, permite obtener geometrías más complejas reduciendo efectos como la recuperación elástica que pueden darse en trabajos en frío. No obstante, en comparación con el método tradicional de trabajo en frío, el diseño y la optimización del proceso de estampación en caliente requiere conocimientos profundos de transferencia de calor, metalurgia, etc. Es un proceso en el cual se dan muchos fenómenos termo-mecánicos-metalúrgicos a la vez y esto dificulta su estudio. Por eso, resulta imprescindible la utilización de herramientas de simulación numérica que permitan modelizar y simular el proceso. Uno de los aspectos importantes que se dan en un proceso de estampación en caliente son las transformaciones de fase. Para poder realizar una simulación correcta de un estampado en caliente es necesario la introducción de los modelos de su cinética y de esta forma poder simularlas. El objetivo principal de este proyecto es introducir los modelos existentes de las transformaciones de fase en el software de simulación ABAQUS y, para cumplir los objetivos, primero ha de realizarse un estudio bibliográfico de los modelos existentes. Una vez conocidos estos, se escribe el programa que los incluya para finalmente introducirlo en ABAQUS. Más allá del objetivo del proyecto se ha concluido que los modelos existentes para la cinética de las transformaciones de fase no siempre son válidos y que es necesaria una buena caracterización de los materiales para poder aplicarlos. Thu, 03 May 2012 17:40:59 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/15167 2012-05-03T17:40:59Z Gimenéz Guanter, Maria no La necesidad de reducir el peso de los vehículos y aumentar su seguridad ha llevado a un crecimiento del uso de los aceros de alta resistencia mecánica para la fabricación de nuevos componentes estructurales de automóviles. Eso supone una reducción muy importante de CO2 a la atmósfera. Existen muchos tipos de tecnologías para la producción de estos componentes pero el proceso de estampación en caliente es capaz de obtener en una sola acción resistencias mecánicas muy elevadas. Es por esto que este proceso ha ganado mucho protagonismo en los últimos años, especialmente en la industria del automóvil. Frente a procesos como el conformado en frío, el trabajo en caliente, permite obtener geometrías más complejas reduciendo efectos como la recuperación elástica que pueden darse en trabajos en frío. No obstante, en comparación con el método tradicional de trabajo en frío, el diseño y la optimización del proceso de estampación en caliente requiere conocimientos profundos de transferencia de calor, metalurgia, etc. Es un proceso en el cual se dan muchos fenómenos termo-mecánicos-metalúrgicos a la vez y esto dificulta su estudio. Por eso, resulta imprescindible la utilización de herramientas de simulación numérica que permitan modelizar y simular el proceso. Uno de los aspectos importantes que se dan en un proceso de estampación en caliente son las transformaciones de fase. Para poder realizar una simulación correcta de un estampado en caliente es necesario la introducción de los modelos de su cinética y de esta forma poder simularlas. El objetivo principal de este proyecto es introducir los modelos existentes de las transformaciones de fase en el software de simulación ABAQUS y, para cumplir los objetivos, primero ha de realizarse un estudio bibliográfico de los modelos existentes. Una vez conocidos estos, se escribe el programa que los incluya para finalmente introducirlo en ABAQUS. Más allá del objetivo del proyecto se ha concluido que los modelos existentes para la cinética de las transformaciones de fase no siempre son válidos y que es necesaria una buena caracterización de los materiales para poder aplicarlos. http://hdl.handle.net/2099.1/15041 Title: Desarrollo y caracterización de cementos de fosfato de magnesio con propiedades Authors: Tayupo, Ruben Abstract: Los cementos de fosfato de magnesio, también conocidos como MPC (Magnesium Phosphate Cements), se obtienen a partir de una reacción ácido-base en medio acuoso, entre un óxido metálico y un fosfato ácido. Esta reacción es muy rápida y exotérmica, lo que permite obtener un material que endurece rápidamente, que tiene buena adhesividad, que adquiere muy buenas propiedades mecánicas a tiempos cortos, y que presenta además un comportamiento antimicrobiano. Por estas propiedades, entre otras, estos materiales son potenciales candidatos para el relleno de canales radiculares en endodoncia. Para que un material pueda ser utilizado como sellador radicular, debe rellenar un cierto nombre de requisitos, como por ejemplo una buena estabilidad en el tiempo, tiempos de fraguado adecuados, etc. Estos criterios están estipulados por diferentes normas. Una de ellas es la norma ISO 6876, que presenta las propiedades que deben cumplir estos materiales, en vista de ser utilizados como selladores. El objetivo del proyecto es realizar diferentes estudios de degradación sobre tres formulaciones de MPC desarrolladas por el grupo de investigación BIBITE. Además, los otros ensayos de caracterización sobre estas formulaciones se han realizado siguiendo las instrucciones de la norma ISO 6876. Dichas formulaciones están compuestas de una parte de oxido de magnesio (MgO) y una sal de fosfato, la cual puede ser dihidrógeno fosfato de amonio (NH4H2PO4), dihidrógeno fosfato de sodio (NaH2PO4) o una mezcla de ambos. Los estudios de degradación se han realizado con discos de cementos para cada formulación en solución tampón de fosfato (PBS). Esta se ha mantenido a 37°C y ha sido cambiada por solución fresca frecuentemente. En un caso la solución estuvo agitada de manera continua y en el otro no, lo cual permitió clasificar los ensayos como dinámico o estático, respectivamente. Los resultados se aprecian mediante la variación de peso de los discos, la liberación de iones en la solución y la medida del pH. Los resultados de los estudios de degradación mostraron una perdida de peso relativamente baja en ambos casos (alrededor del 5 % de la masa inicial), aunque un poco mas elevada en el caso del ensayo dinámico a tiempos cortos. Se ha observado que la formulación con la sal de sodio, es la que se degradó mas de todas las formulaciones, y la de la mezcla la que se degradó menos. La liberación de iones fue también relativamente baja en ambos casos y se relaciona bastante bien con la medida de pH. No obstante, los ensayos de caracterización realizados, sugieren que, en su formulación actual, los materiales estudiados no son aptos para ser utilizados como selladores de canales radiculares, ya que no cumplen algunos de los requisitos establecidos por la norma ISO 6876 (fluidez, espesor de película, etc.). Sin embargo, algunos puntos de la norma ISO 6876 son un poco ambiguos y pueden ser discutidos en cuanto a su fiabilidad. La conclusión de los ensayos de degradación, sin embargo, junto con estudios previos realizados en el grupo, permiten presentar estos materiales como una alternativa a los materiales de sellado utilizados hoy en día. Sin embargo, es necesario llevar a cabo una investigación más profunda para mejorar algunas de las propiedades fisicoquímicas del material, asimismo como para entenderlos mecanismos de degradación de dichos cementos, los cuales son bastante complejos. Description: Doble titulació Wed, 18 Apr 2012 18:49:56 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/15041 2012-04-18T18:49:56Z Tayupo, Ruben no Los cementos de fosfato de magnesio, también conocidos como MPC (Magnesium Phosphate Cements), se obtienen a partir de una reacción ácido-base en medio acuoso, entre un óxido metálico y un fosfato ácido. Esta reacción es muy rápida y exotérmica, lo que permite obtener un material que endurece rápidamente, que tiene buena adhesividad, que adquiere muy buenas propiedades mecánicas a tiempos cortos, y que presenta además un comportamiento antimicrobiano. Por estas propiedades, entre otras, estos materiales son potenciales candidatos para el relleno de canales radiculares en endodoncia. Para que un material pueda ser utilizado como sellador radicular, debe rellenar un cierto nombre de requisitos, como por ejemplo una buena estabilidad en el tiempo, tiempos de fraguado adecuados, etc. Estos criterios están estipulados por diferentes normas. Una de ellas es la norma ISO 6876, que presenta las propiedades que deben cumplir estos materiales, en vista de ser utilizados como selladores. El objetivo del proyecto es realizar diferentes estudios de degradación sobre tres formulaciones de MPC desarrolladas por el grupo de investigación BIBITE. Además, los otros ensayos de caracterización sobre estas formulaciones se han realizado siguiendo las instrucciones de la norma ISO 6876. Dichas formulaciones están compuestas de una parte de oxido de magnesio (MgO) y una sal de fosfato, la cual puede ser dihidrógeno fosfato de amonio (NH4H2PO4), dihidrógeno fosfato de sodio (NaH2PO4) o una mezcla de ambos. Los estudios de degradación se han realizado con discos de cementos para cada formulación en solución tampón de fosfato (PBS). Esta se ha mantenido a 37°C y ha sido cambiada por solución fresca frecuentemente. En un caso la solución estuvo agitada de manera continua y en el otro no, lo cual permitió clasificar los ensayos como dinámico o estático, respectivamente. Los resultados se aprecian mediante la variación de peso de los discos, la liberación de iones en la solución y la medida del pH. Los resultados de los estudios de degradación mostraron una perdida de peso relativamente baja en ambos casos (alrededor del 5 % de la masa inicial), aunque un poco mas elevada en el caso del ensayo dinámico a tiempos cortos. Se ha observado que la formulación con la sal de sodio, es la que se degradó mas de todas las formulaciones, y la de la mezcla la que se degradó menos. La liberación de iones fue también relativamente baja en ambos casos y se relaciona bastante bien con la medida de pH. No obstante, los ensayos de caracterización realizados, sugieren que, en su formulación actual, los materiales estudiados no son aptos para ser utilizados como selladores de canales radiculares, ya que no cumplen algunos de los requisitos establecidos por la norma ISO 6876 (fluidez, espesor de película, etc.). Sin embargo, algunos puntos de la norma ISO 6876 son un poco ambiguos y pueden ser discutidos en cuanto a su fiabilidad. La conclusión de los ensayos de degradación, sin embargo, junto con estudios previos realizados en el grupo, permiten presentar estos materiales como una alternativa a los materiales de sellado utilizados hoy en día. Sin embargo, es necesario llevar a cabo una investigación más profunda para mejorar algunas de las propiedades fisicoquímicas del material, asimismo como para entenderlos mecanismos de degradación de dichos cementos, los cuales son bastante complejos. http://hdl.handle.net/2099.1/15038 Title: Modificación estructural de poli(ácido láctico) mediante extrusión reactiva: estudio del comportamiento reológico Authors: Chatillon, Maxime Abstract: Este estudio, llevado a cabo en el Centre Català del Plàstic, pretende preparar y caracterizar sistemas de poli(ácidos lácticos) (PLA) con extensores de cadena (CE) que serían adecuados y eficientes para el sector de los envases. En este estudio han sido estudiadas las propiedades reológicas de dos sistemas de PLA obtenidas modificados por REX. Las viscosidades fueron medidas mediante ensayos de reometría capilar y los resultados fueron comparados con resultados obtenidos por reometría dinámica considerados en viscoelasticidad lineal. Las correcciones de Bagley y de Rabinowitch fueron aplicadas, utilizando capilares de L/D diferentes. La resistencia del fundido fue determinada mediante un módulo de melt-spinning del mismo reómetro capilar. Los materiales ensayados fueron cuatro sistemas distintos de poli(ácido láctico), el PLA 4032D y el PLA 2002D ambos procedentes de NatureWorks y los mismos dos grados modificados con 0,5% en masa de un extensor de cadena procedente de BASF. Resultó que el comportamiento reológico del PLA está apreciablemente modificado por el uso del extensor de cadena. Llevando a cabo el ajuste a la ecuación reológica propuesta por Carreau-Yasuda, se ha demostrado que los grados modificados no presentaban ninguna zona newtoniana definida a bajas velocidades de deformación y tenían un comportamiento pseudo-plástico más pronunciado. Se ha mostrado que la equivalencia de Cox-Merz no se cumplía en el caso de los grados modificados. Se explicó tal comportamiento por la introducción de ramificaciones en ambos grados de PLA, con una mayor reactividad observada en el caso del PLA 4032D por su menor contenido de Denantiómero. La viscosidad elongacional de los sistemas fue evaluada por el método de flujo convergente de acuerdo con el análisis de Cogswell. Se ha mostrado que los grados modificados presentaban viscosidades elongacionales mucho más importantes que los grados sin modificación. Los grados sin modificación presentaban endurecimiento para ciertas velocidades de deformación mientras que los grados modificados sólo presentaban una zona de ablandamiento para todo el rango de velocidades de deformación estudiado. La resistencia del fundido de los grados modificados fue considerablemente aumentada al introducir el extensor de cadena, debido a la introducción de ramificaciones. Sin embargo los grados modificados no podían estirarse hasta valores de relación de estiramiento (draw ratio) muy altos debido al aumento de su componente elástica y a su hinchamiento mucho más importante. Se observó también una resistencia del fundido menor en el caso del 4032D que en el caso del 2002D debido a su menor viscosidad elongacional. Description: Doble titulació Wed, 18 Apr 2012 18:21:10 GMT http://hdl.handle.net/2099.1/15038 2012-04-18T18:21:10Z Chatillon, Maxime no Este estudio, llevado a cabo en el Centre Català del Plàstic, pretende preparar y caracterizar sistemas de poli(ácidos lácticos) (PLA) con extensores de cadena (CE) que serían adecuados y eficientes para el sector de los envases. En este estudio han sido estudiadas las propiedades reológicas de dos sistemas de PLA obtenidas modificados por REX. Las viscosidades fueron medidas mediante ensayos de reometría capilar y los resultados fueron comparados con resultados obtenidos por reometría dinámica considerados en viscoelasticidad lineal. Las correcciones de Bagley y de Rabinowitch fueron aplicadas, utilizando capilares de L/D diferentes. La resistencia del fundido fue determinada mediante un módulo de melt-spinning del mismo reómetro capilar. Los materiales ensayados fueron cuatro sistemas distintos de poli(ácido láctico), el PLA 4032D y el PLA 2002D ambos procedentes de NatureWorks y los mismos dos grados modificados con 0,5% en masa de un extensor de cadena procedente de BASF. Resultó que el comportamiento reológico del PLA está apreciablemente modificado por el uso del extensor de cadena. Llevando a cabo el ajuste a la ecuación reológica propuesta por Carreau-Yasuda, se ha demostrado que los grados modificados no presentaban ninguna zona newtoniana definida a bajas velocidades de deformación y tenían un comportamiento pseudo-plástico más pronunciado. Se ha mostrado que la equivalencia de Cox-Merz no se cumplía en el caso de los grados modificados. Se explicó tal comportamiento por la introducción de ramificaciones en ambos grados de PLA, con una mayor reactividad observada en el caso del PLA 4032D por su menor contenido de Denantiómero. La viscosidad elongacional de los sistemas fue evaluada por el método de flujo convergente de acuerdo con el análisis de Cogswell. Se ha mostrado que los grados modificados presentaban viscosidades elongacionales mucho más importantes que los grados sin modificación. Los grados sin modificación presentaban endurecimiento para ciertas velocidades de deformación mientras que los grados modificados sólo presentaban una zona de ablandamiento para todo el rango de velocidades de deformación estudiado. La resistencia del fundido de los grados modificados fue considerablemente aumentada al introducir el extensor de cadena, debido a la introducción de ramificaciones. Sin embargo los grados modificados no podían estirarse hasta valores de relación de estiramiento (draw ratio) muy altos debido al aumento de su componente elástica y a su hinchamiento mucho más importante. Se observó también una resistencia del fundido menor en el caso del 4032D que en el caso del 2002D debido a su menor viscosidad elongacional.