http://hdl.handle.net/2099.1/5010 2013-05-24T00:00:15Z http://hdl.handle.net/2099.1/18041 Title: Análisis del complejo portuario Táger -Med Authors: Rossi El Hassani, Ismail 2013-04-30T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2099.1/18040 Title: Análisis y propuesta de cumplimiento de los requisitos ambientales de los buques de sgort sea shipping para el año 2013 Authors: Boned Vargas, Joan 2013-04-30T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2099.1/18039 Title: Estudio técnico económico del "slow steaming" como medida de reducción inmediata de las emisiones contaminantes de un buque mercante Authors: Tonisastre González, Joan Carles 2013-04-30T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2099.1/18038 Title: Manteniment dels motors principals M43C MAK Authors: Forner Castellsagué, Ramon 2013-04-30T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2099.1/18037 Title: Análisis comparativo de los generadores de agua destilada del LNG/C Catalunya Spirit Authors: Casanovas Revilla, Simon 2013-04-30T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2099.1/18036 Title: Análisis económico y comparativo de la producción de agua dulce mediante un generador a bordo de un buque mercante Authors: Boulben el Ghachaoui, Soumaya 2013-04-30T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2099.1/18035 Title: Estudio del dispositivo para el tratamiento de aguas de lastre Authors: Romero García, Lourdes 2013-04-30T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2099.1/18034 Title: Mesures per millora de rendibilitat de la pesca d'arrossegament a Catalunya Authors: Figueras Domenech, Gerard Description: En el present treball s’ha realitzat un anàlisi de l’estat actual de la pesca d’arrossegament a Catalunya, a nivell social, mediambiental i econòmic, amb l’objectiu d’identificar les principals problemàtiques i buscar possibles solucions que ajudin a fer progressar a un sector en recessió des de fa molt temps. L’estudi s’ha dut a terme a partir de l’observació i les entrevistes, fent especial referència a l’opinió i l’ajuda d’entitats, empreses i gent relacionada amb la pesca. Els coneixements de l’autor i els seus vincles familiars i professionals amb el sector han facilitat la feina. S’han identificat una sèrie de deficiències ordenades en tres grans blocs. Les relatives a l’explotació, dintre de les quals hi destaca un augment de les despeses i una reducció dels ingressos. Les relatives a la gestió empresarial, que mostren un sistema marcat per detalls que no s’adapten a l'actualitat, i les relatives a la política i l’organització pesquera, en les quals s’han detectat aspectes que semblen indicar que l’Administració, en procurar pel benefici de les entitats representatives del sector, impedeix la progressió i el benefici de la pesca i els pescadors. L’estudi posa de manifest la importància de que el pescador s’impliqui, no només en l’explotació sinó en tots els aspectes relacionats, des de la pesca fins al consum. Es considera necessari canviar el sistema d’explotació, comercialització, gestió i organització del sector si es vol que la pesca d’arrossegament continuï essent econòmica i ecològicament sostenible i autosuficient. Les mesures proposades pretenen ajudar a que això sigui possible. 2013-04-30T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2099.1/18033 Title: La figura de la persona designada (DPA) en el código ISM Authors: Prieto Puigmartí, Pere 2013-04-30T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2099.1/18032 Title: Anàlisi del port de Palma com a port comercial Authors: Llull Marroig, Antoni 2013-04-30T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2099.1/17939 Title: Análisis del sistema de gestión de seguridad de un portacontenedores y métodos de trincaje Authors: Moleres Tejero, Ignacio Description: Para realizar este trabajo, he querido dividirlo en dos bloques. El primero de ellos, trata sobre el Análisis del Sistema de Gestión de Seguridad de un Portacontenedores. Mientras que el segundo, hace referencia a métodos de trincaje en este tipo de buques. El desarrollo de este proyecto ha sido basando en la experiencia que tuve en mi primer embarque, en el Portacontenedores “VERONICA B”. Toda la información que obtuve y el aprendizaje que recibí, me ha ayudado a completar ambos bloques del trabajo. Por supuesto, el Código IGS1 , además de la información a la que he accedido sobre los SGS2 de otros tipos de buques, ha sido de gran ayuda. En el primer bloque se describe de forma detallada todo lo relativo a un Sistema de Gestión de Seguridad de un buque. Además de la noción en sí, todas las prescripciones relativas regidas por el Código IGS, así como los conceptos necesarios, para poder entenderlo y posteriormente aplicarlo. En segundo lugar hablo sobre el SGS de un Portacontenedores, centrándome en el Manual de Respuestas a Emergencias. Para concluir comparando y analizando éste con el de otro tipo de Buque. De este modo pretendo dar una visión más general, sobre todo lo concerniente a la seguridad en un buque, ya sea de contenedores o cualquiera que sea su carga. Para el segundo bloque del trabajo muestro como estaba distribuida la carga, en el Portacontenedores donde embarque. Posteriormente doy una visión general de los diferentes tipos de contenedores que podemos encontrar. De este modo, conociéndolos podemos saber de una mejor manera, como funciona la estiba y el trincaje de éstos. También se menciona el Convenio Internacional sobre la Seguridad de los Contendores. Terminaré centrándome más en la parte del trincaje, mostrando los diferentes equipos de sujeción y trincaje. 2013-04-16T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2099.1/17937 Title: Estudio socieconómico y jurídico de la actividad pesca-turismo en el puerto de Barcelona Authors: Balaguer Sanz, Enrique Description: Se estudiarán los marcos legales que condicionan el desarrollo de las actividades turístico-pesqueras y se analizarán las necesidades de adaptación de materiales (transformación de buques, infraestructura y equipamientos de seguridad) para poner en marcha estas actividades. El objetivo del proyecto es el estudio técnico de modificación de los buques pesqueros del Puerto de Barcelona para su adaptación a la explotación turístico-pesquera, centrándonos en el ámbito de la seguridad marítima. 2013-04-16T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2099.1/17935 Title: Diseño de una metodología para la evaluación de riesgos psicosociales en el sector de la marina mercante Authors: Rodríguez Arribas, Coral Description: El objetivo principal que aborda este proyecto, es el de diseñar una metodología para la evaluación de riesgos psicosociales, a bordo de un buque. Para ello, se llevará a cabo un estudio de los factores que afecten psicosociológicamente al tripulante y, por consiguiente, los diferentes métodos existentes que evalúan la problemática que conlleva el riesgo de daños derivados de factores psicosociales, a partir del cual, se desarrollará una metodología adaptada al sector naval, concretamente enfocada a los puestos de trabajo a bordo. No existe ningún método de estas características, específicamente proyectado para determinar los riesgos psicosociales en el ámbito marino, por lo cual, se considera oportuno y necesario valorar los factores de riesgo a los que se someten los trabajadores del mar, ya que es un inconveniente fundamental para el empleado y consecuentemente para la empresa, pretendiendo con ello, alcanzar una mayor eficiencia en su cometido. 2013-04-16T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2099.1/17934 Title: Disseny d'unes cambres frigorífiques per la conservació de pomes i peres Authors: Bernat Masó, Marina 2013-04-16T00:00:00Z http://hdl.handle.net/2099.1/17932 Title: Diseño de la instalación eléctrica de un petrolero para transporte de crudo Authors: Peral Pérez, Iván Description: El presente proyecto se plantea como un anteproyecto de la instalación eléctrica de un buque petrolero, destinado al transporte de crudo, como parte constituyente del proyecto integral de éste. Para ello se realiza un estudio de los consumidores eléctricos que se instalarán para determinar las necesidades de energía eléctrica que tendrá el buque a lo largo de su vida operativa, y con ello determinar los equipos necesarios para poder suplir estas necesidades. Posteriormente, se plantea la problemática de cómo transportar y en qué condiciones la energía eléctrica que genera el buque hasta sus puntos de consumo, en las condiciones técnicas, de seguridad y económicas adecuadas. Para ello se aborda el estudio de los cuadros eléctricos, la aparamenta eléctrica y los conductores eléctricos. Finalmente, se realiza un estudio económico de la instalación propuesta, pues el presupuesto es un factor determinante en el estudio de la viabilidad del proyecto del buque. En una fase de anteproyecto la obtención del presupuesto puedo constituir la finalidad de éste. No obstante, el diseño integral de la instalación eléctrica de un petrolero es una tarea que supera el alcance de este proyecto. Por ello, lo que aquí se expone se limita a la generación y transporte de electricidad sin entrar en el control, regulación ni señalización. 2013-04-16T00:00:00Z